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機械社區(qū)

標題: 有沒有人對車載液壓馬達系統(tǒng)熟悉的？ [打印本頁]

作者: 冷水黃金 時間: 2016-5-3 11:15
標題: 有沒有人對車載液壓馬達系統(tǒng)熟悉的？
發(fā)動機功率44kw，機械驅(qū)動，液壓從變速箱一根輸出軸取力，液壓驅(qū)動2個連續(xù)工作馬達，每個10kw，但馬達負載變化很大，如何保證工作的平穩(wěn)性及能量損失最小化？還應(yīng)該注意些什么問題？

作者: 2266998 時間: 2016-5-3 11:31
這是最簡單的東西了，以前是機械系統(tǒng)，就是一套機械調(diào)速系統(tǒng)，你看農(nóng)業(yè)機械設(shè)計的教材，都有，

現(xiàn)在是一套電子系統(tǒng)，會自動平衡速度，油耗，找工程機械的書籍，或者那幾個大廠子樣本看看吧，非常簡單，

作者: 藍色月餅 時間: 2016-5-3 13:20

2266998 發(fā)表于 2016-5-3 11:316 n0 U3 l0 U% j3 K
這是最簡單的東西了，以前是機械系統(tǒng)，就是一套機械調(diào)速系統(tǒng)，你看農(nóng)業(yè)機械設(shè)計的教材，都有，
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998大俠你好，我也遇到一個類似的問題，就是液壓泵的負載變化比較大，如何匹配液壓泵和發(fā)動機，使發(fā)動機和泵能夠很好的工作？目前發(fā)動機83kw ,2400r/mim,泵排量45，額定壓力31.5MPa

作者: universal 時間: 2016-5-3 13:29
現(xiàn)代的液壓取力器已經(jīng)挺成熟的了，樓主找下樣本肯定能找到。

作者: 冷水黃金 時間: 2016-5-3 21:09

2266998 發(fā)表于 2016-5-3 11:31
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翻了幾本工程手冊，液壓部分和我說的相差還是比較大的。

我以前碰到過液壓發(fā)電，對電力品質(zhì)要求比較高，但發(fā)動機將近200kw，負載功率也就20-40kw左右，具體數(shù)據(jù)忘了，并且車輛是靜止的，大家一起努力最終成功。

而我說的這個將近發(fā)動機功率一半了，對發(fā)動機影響是比較大的，還有車輛是行駛狀態(tài)。

車載和地面設(shè)備有很大區(qū)別，限制比較多。

更麻煩的是這個是民用，沒有任何制造加工條件及設(shè)備，還得一次搞定，沒有推翻重來的機會，也沒有條件去試驗，因此想找熟悉的大俠請教下。

作者: 冷水黃金 時間: 2016-5-5 16:21
查了一些論文資料，都和我十多年前的方法差不多的，一是怠速調(diào)高；二是控制發(fā)動機油門；三是控制油泵；四是控制溢流閥（這個還沒見到有用的）；五是控制馬達。上面幾種方法最簡單的就是調(diào)高怠速，然后人工控制油門

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