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機械社區

標題: 關于柴油機進氣溫度與性能變化 [打印本頁]

作者: 張懷憫    時間: 2016-7-10 10:22
標題: 關于柴油機進氣溫度與性能變化
讀資料,介紹到柴油機進氣溫度每升高10℃,發動機性能惡化約4%。
. e- h; Z: Z; D3 k, ~7 W
. t! `' n8 D& `/ y5 N/ G此處的性能惡化,指的是扭矩損失,還是燃油消耗率變化?

作者: leyfa7@126.com    時間: 2016-7-10 14:12
綜合性的吧,你是搞技術的?
" X  K4 D  A8 ]; T6 z
作者: 設計者AF    時間: 2016-7-10 18:34
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 刀切面    時間: 2016-7-10 20:37
這個太專業了,還是把自己找答案放在第一位。。。+ |# U+ U5 Y2 R0 e; n/ D: j# r

! i$ \" s  N! @6 R8 Q7 {祝你好運; q2 A$ {+ z2 l$ }, z7 q

作者: 再而三    時間: 2016-7-10 20:48
http://www.docin.com/p-1379077936.html
1 I* b! \! q& N( ]2 u
作者: 454141017    時間: 2016-7-10 20:55
進氣溫度高,空氣密度低,影響爆發力(或扭矩)。燃油經濟型較好(非線性)。
; ^/ ^) p9 q. \5 j# U太專業了,說不清楚。
作者: 面壁深功    時間: 2024-7-11 16:12
為了提攜年輕一代的機械設計水平,回饋社會。* g) R: v0 W: B
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