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曾經在一個小私企里干活，幫一個大型國企做過一個液壓系統。因為整個方案是我設計，所以整個圖紙加工后，我還要去現場指導安裝調試。前期去現場指導裝配，其實說是指導裝配，不如說是懶散，不愿意按圖組裝吧看見車間人員都在抽煙閑聊，看見領導帶我來了，紛紛說專家來了！話中也滿是戲謔之意。不由分說，拿過圖紙，一個部件一個部件的讓他們裝配，提醒各部細節和注意事項，就這幾個液壓集成閥組和附件就裝了一天，調試只能等管路連接完成后進行了。通知去調試時已經是幾天后的周六，說是趕交貨期，沒辦法加班去吧。

趕到現場，竟然只有2個人在場，一個電氣工程師，另一個竟然是車間主任。車間主任說，車間工人都是年輕人，不愿意周末加班，沒辦法。昨天試過一次，有些問題，不敢試了，所以通知我來。

不多說，迅速看一下現場情況：車間地面到處散落的碎鋸末，裝配時留下的，也沒有及時清理，看了一下管路，也沒有按照我的設計要求做，圖方面也沒有注意硬管彎曲半徑，而是直接采用90°轉接頭。我迅速拿過原理圖，按原理檢查了一下管路，確定沒問題。試啟動，逐步檢查問題所在，先檢查主溢流閥是否處于卸荷狀態，柱塞泵油口是否反接，液壓系統在不帶載荷啟動的情況下，故障依然存在，因此故障點鎖定在電機泵組。接下來單獨檢查電機泵組，我起初懷疑沒按圖紙加工，泵與電機同軸度精度太低，造成的噪聲，車間主任說絕對是按圖加工，這個我一時也沒辦法檢查；只能繼續檢查泵的吸油情況，由于泵是倒裝浸沒在液壓油箱內，所以只能拆開油箱面板，吊起電機泵組，我就看到違背我設計的安裝：柱塞泵吸油管口加裝了通油量遠小于泵流量的吸油過濾器，我馬上拆掉，重新試車，結果聲音正常了。

期間還有一個小插曲，在首次開機讓我聽聲音的時候，我還沒來記得說開機前檢查的事項，一開機，接執行機構的管口出噴出大量液壓油，淋了我和車間主任一身，唉。。。主任解釋說是昨天安裝人員偷懶沒有接上液壓缸就下班走了。問題是解決了，中午主任請我吃飯，還在等上菜，主任說，我倆都在玩手機，就你沒玩，現在都是低頭族，問我怎么不玩，我說我在想今天的事，如果不是濾油器的問題還可能是哪里出問題，聽后大加贊賞，我也就笑笑，心知自己懂得少，還需努力，爭取更多的現場機會，畢竟設計人員要多思考、少出故障。

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