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標題: 是我說錯了么 [打印本頁]
作者: 宋利波    時間: 2016-10-8 12:54
標題: 是我說錯了么
本帖最后由 宋利波 于 2016-10-8 13:27 編輯 ; g0 {6 R$ `8 B# j  i

3 c1 d9 m% d+ P! l廠里接個活回來
1 Q* R5 v0 G2 j# ?8 w6 V5 f內孔是7.98的     ! w" ^* R) F& B; z3 H! K  W) |1 Q
外徑是14.0的
6 A7 _6 ~9 n) t4 n( A深度8.0盲孔    貨全長10.0
; _2 j2 v# x( J% U夾外徑    車內孔       加工到8.0+0.022 @0 e, b9 B& L: o
         車了半天時間       我抽查了   尺寸不穩定        產品要求100%通規通/止規止（通規規格8.0--8.02）     一個廢品不許流向客戶
% `9 U& u5 z# I9 M$ |# M) ^# `量了素材（原材料）內外經    同心度，8-18個絲不等。7 B2 t' j+ F% a. O" d& Y
我提出素材不行        加工尺寸保證不了        老板說別人都可以加工出來     我們為什么不可以
$ N* R- b7 c  Z/ o2 [- U爭執了許久，他在怒火中退了素材。我覺得不能接受。
, Y- A3 t$ U# |& l. X& G% D" X# Q2 @4 A

; z7 h9 @. _) O: [" F% T補充內容 (2016-10-8 21:01):/ \" A4 m* x. F8 V2 `
工件：環套, T& ^2 r0 N* m/ _7 \& Z
加工內容：車盲孔0 ]: V8 d4 W3 A
內孔毛坯尺寸：7.98mm7 m7 j* i$ S9 v9 M" Q- w
內孔公差：2個絲
' d, C& A8 ?, m9 M; L- C6 I檢驗方式：通止規 8——8.02  O' F7 o8 T0 D+ l$ Z9 `4 j3 l
孔深：８ｍｍ* {# G) F7 h" }; K1 ?
工件外徑： 14mm,
3 l' S* _( y6 A" Y; x' r0 k工件長度：10mm
, A  S: Y0 u3 I2 |+ `& }毛坯（半成品）外供3 b+ R- B0 I5 \/ |& e1 G3 A
本工序工藝：夾外圓，車內孔  Y0 e3 s) h2 G6 q& S

+ x$ G$ A( }# g/ s; B補充內容 (2016-10-8 21:16):
; R0 M2 ^2 d' `/ h不用考慮其它辦法了，沒有那些個設備。就只能是夾外徑車內孔。沒有同心度要求，要通規順暢過，止規不通過即可。機器精度1絲以內。3 \2 W6 E) C- A
, s# F2 e4 x% z# w6 u
補充內容 (2016-10-8 21:17):% D* _# z& d7 q$ e: e" `) U$ r$ W
目前是通規緊或是不過，止規止不住。做的產品百分之五十合格，百分之三十五通規緊不順暢通過，剩余的止規止不住" @% O- |4 b9 F! Q6 ]: Z# ]
( Q" C, W1 B% X( l6 u
補充內容 (2016-10-8 21:23):
7 s0 L# a) z! l$ i7 k2 z我的觀點是，毛坯同心度偏差太大（8--18個絲）。夾外徑車內孔，影響內徑。有的位置車到了，有的位置車不到。毛坯余量不足夠車削。車出來的東西100%不圓。導致加工尺寸達不到要求，通規通止規止。
$ R1 U+ @' T# ]. t  W$ f, B. J9 ]0 J$ g5 G7 }
補充內容 (2016-10-8 21:32):4 D6 }' C0 e5 U: Z
批量加工的，幾萬個產品，因為看著簡單，所以價格低廉。一個班10小時一臺機的產量得達到2000個以上才有錢賺，沒有全檢出貨這個工序。有一個不良品流向客戶，將會導致整批次產品退貨或是扣款。
作者: albert.tang    時間: 2016-10-8 13:29
本帖最后由 albert.tang 于 2016-10-8 13:31 編輯
7 P2 n/ }" z# n" W
  W  G. x: K( a9 k9 G4 {+ U, E前面說“內孔是7.98”， 后面怎么又“車內孔  加工到8.0+0.02" 3 x/ e( E! ]1 }
內孔到底是什么公差？
作者: xiong__007    時間: 2016-10-8 13:51
是素材內孔7.98，加工到8+0.02嗎？如果是這樣，同心度0.08-0.18，車床確實加工不出來。1-2個絲的余量，鉗工手鉸一下就可以了。
作者: 孤城領主領主    時間: 2016-10-8 13:56
7.98加工到8.02，單邊2個絲，蒙鬼哪？
作者: 海慕之    時間: 2016-10-8 15:19
搞毛啊，這么差的同軸度
作者: oldpipe    時間: 2016-10-8 15:32
你最好把問題的表述重新組織一下：
" L/ c  d9 Z5 e- ~4 x  B工件：環套(沒理解錯的話）) e, i; Y9 ~/ J3 ?& l' \/ J* I
加工內容：車盲孔6 [! [4 Q! t. A/ C5 \( J
內孔公稱尺寸：7.98mm1 U( O0 c; i5 m( U0 y
內孔公差：？？？
  c' ~% b% k2 V) ]檢驗方式：通止規 8——8.02$ T$ R( }" `; R8 e2 ]* ~  z
孔深：８ｍｍ
5 U* d" {9 Y9 S: b, p% l; s7 c工件外徑： 14mm' M- i9 L8 W! `: W" Y- V4 a
工件長度：10mm( K$ v3 `7 m9 F% j' H0 }
毛坯（半成品）外供4 v; n( g9 A$ r' X' {( N& X1 Y
本工序工藝：夾外圓，車內孔。% X  T4 X1 ?' g
' s- P! {1 Y) n. M  r1 R
你的幾個說法很不好懂：
7 d. G  L! I8 d* m3 @/ z( W+ N１、給你的公稱尺寸是7.98，給你的通止規是8——8.02，而你直接把孔車倒8.02，這是什么邏輯？
) d& d6 M7 S0 W8 v" `2、“尺寸不穩定”到什么程度？是什么原因？你的車床能保證的精度是多少？! z( n7 r' B* t' H& T& w: ~
3、似乎外供毛坯同軸度偏差較大而留給你的加工余量不足，這個問題應該在毛坯進廠檢驗時發現并處理。跟你的“尺寸不穩定”沒有直接關系。) w5 u$ ~4 g: K

! v1 k3 c2 U- Q+ g$ T/ X4 n) U% V
$ o9 t8 P2 E# \; [4 [2 \- k2 f所有這些問題都應該拿數據說話，憑空爭論沒有任何意義。& x! l2 f3 L: K1 J  |$ ^$ g
最后，你的問題到底是什么？是你如何保證精度的實現，還是你和老板誰是誰非？
) J2 @& z7 M8 h; L4 ?% Y
0 b4 N/ b/ }" X7 [
作者: 小小劉llt    時間: 2016-10-8 16:19
如果內外圓沒有同軸度要求，那我覺得你說錯了。
作者: 所羅門_x    時間: 2016-10-8 16:31
2絲的余量你上車床車？而且孔和外圓不同心！你工藝搞錯了，這樣的活不是車到尺寸的！追加問題：客戶要求產品內孔和外圓同心嗎？如果要求同心那這來料本身就是廢品，如果沒有，如你老板所說是能加工出來的。
8 t7 V" l5 g0 z( {0 [) z4 h
作者: mengm    時間: 2016-10-8 16:55
先鉆孔，鉆完孔，可以鉸孔（現在有買銑鉸刀的，森泰英格就有，公差保證及同軸度都沒有問題），車外圓
作者: 董家先生來了    時間: 2016-10-8 17:25
加工前，，每個都量一下不就好些嗎？
作者: 17567410    時間: 2016-10-8 18:04
不能接的活
作者: 五面怪    時間: 2016-10-8 18:31
xiong__007 發表于 2016-10-8 13:51) x2 r7 W/ \: J8 w4 d. Q# ~
是素材內孔7.98，加工到8+0.02嗎？如果是這樣，同心度0.08-0.18，車床確實加工不出來。1-2個絲的余量，鉗工 ...
. n2 v7 Z9 G5 `: ?
鉸還是保證不了同軸度啊！原材料的問題！) I" \, ]4 a% O5 f  P  j
作者: 面壁深功    時間: 2016-10-8 18:35
應該先用銑刀鉆孔，再內孔定位車外圓。工藝排錯了，只能怪自個
作者: 翱翔的鷹9    時間: 2016-10-8 19:25
這個關鍵在于你的工件是不是有同軸度要求！
作者: 我走更遠    時間: 2016-10-8 20:18
試車過，保證不了，活不接就是了，沒有什么好爭執的。
, L  a. Q3 N; f3 B7 T“內孔是7.98的. @& q2 v2 o1 V; f4 z" L) N
夾外徑    車內孔       加工到8.0+0.02”
8 @( h. C+ O% {& w/ G9 Q7 }二個C，的確難保證。
作者: 龍游大海    時間: 2016-10-8 20:49
應該能做出來
作者: 宋利波    時間: 2016-10-8 21:06
oldpipe 發表于 2016-10-8 15:324 O1 ?4 u! j0 k1 g2 f. _2 n
你最好把問題的表述重新組織一下：+ m5 C* ]% \( w2 \6 o3 g/ K
工件：環套(沒理解錯的話）
, k- l: T0 s% ?1 v加工內容：車盲孔

& N$ T7 A5 ^# W1 q4 Q) k( ]謝謝你的提議很好，能更好的講述清楚工件。誰是誰非有什么好爭論的。討論的是工件是否可以加工。
作者: 未來第一站    時間: 2016-10-8 22:36
迷糊了。
作者: xiong__007    時間: 2016-10-9 08:24
五面怪 發表于 2016-10-8 18:31
( L, I; d& F! Z! ~0 x; O- b  Q鉸還是保證不了同軸度啊！原材料的問題！
7 z7 i6 w/ ~3 |1 e  p
沒有同軸度要求，只有孔公差要求。毛坯不一致，上機床裝夾定位是比較困難了。
+ b5 c# W6 J6 C( K9 P
作者: wuxiluanpaoP    時間: 2016-10-10 19:39
描述問題都不會，不清楚，我站你老板那里



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