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機械社區(qū)

標題: 我對齒輪傳動比對齒側間隙的影響分析，望大家指正 [打印本頁]
作者: 0377zjp    時間: 2016-10-21 09:52
標題: 我對齒輪傳動比對齒側間隙的影響分析，望大家指正
我認為齒輪傳動比過大會導致齒側間隙較大；: s# F3 C- m, j9 |
因為p=m.π 所以大小齒輪齒距一樣長，但是因為傳動比過大，小齒輪曲率就很高，也就是說同樣長的圓弧，小齒輪彎曲的狠一些，這樣其弦長就短，卡入大齒輪后就會有齒側間隙。不知我這樣分析對不對，總之我查遍所有資料也沒能找到相關同樣論述，所以我把我的想法發(fā)出來與大家共同討論一下! P2 [8 @/ [# u3 _; T# I
" X) p0 U' }" Q2 o
作者: 成歌2047    時間: 2016-10-21 11:31
好像沒有注意有這樣的說法。個人認為應該不會，模數(shù)一樣，兩個齒輪的齒數(shù)不一樣，但它們的齒面是接觸的，不應該有間隙的變化。
作者: 鑫森淼炎垚    時間: 2016-10-21 11:32
間隙與齒輪傳動比大小無關。
作者: hyr003    時間: 2016-10-21 12:43
側隙與傳動比無關，與精度有關。請閱讀機械手冊_齒輪傳動_精度
作者: 0377zjp    時間: 2016-10-21 13:29
鑫森淼炎垚 發(fā)表于 2016-10-21 11:32* D" m; q' r7 R* K4 ^; M
間隙與齒輪傳動比大小無關。

, [7 C0 R, J0 \. S4 W" o7 V, Y傳動比相差不大影響忽略，過大則有影響2 N& l, m, W. o$ j
作者: 0377zjp    時間: 2016-10-21 13:31
hyr003 發(fā)表于 2016-10-21 12:439 u: _  c& d+ E+ h3 k
側隙與傳動比無關，與精度有關。請閱讀機械手冊_齒輪傳動_精度
5 f4 p1 p7 p- Y. d7 G8 `
傳動比過大時請注意大小齒輪齒距的細微變化
1 k1 H+ }) Q- ~/ s5 _- L
作者: 0377zjp    時間: 2016-10-21 13:31
成歌2047 發(fā)表于 2016-10-21 11:31
# o4 m0 _, {0 a1 F; f# A好像沒有注意有這樣的說法。個人認為應該不會，模數(shù)一樣，兩個齒輪的齒數(shù)不一樣，但它們的齒面是接觸的，不 ...

# e5 b: {) Y7 k* g8 x0 n! W5 _傳動比過大時請注意大小齒輪齒距的細微變化2 n; _- A1 Q9 U% |+ O
作者: 淡然    時間: 2016-10-21 13:52
齒厚和模數(shù)有關，齒側間隙和齒厚有關。所以傳動比對齒側間隙沒有影響。
作者: 面壁深功    時間: 2016-10-21 13:53
慚開線理論上是一致的，
作者: 未來第一站    時間: 2016-10-21 14:14
聽樓主這么一說，還有點道理。
作者: universal    時間: 2016-10-21 14:39
樓主，你了解齒輪變位 和安裝中心距這兩個概念嗎？
作者: 屠夫沒帶刀    時間: 2016-10-21 15:00
為什么，為什么，為什么，為什么不看看書呢？臆想很節(jié)省時間嗎？
作者: 屠夫沒帶刀    時間: 2016-10-21 15:02
居然還是查遍了資料。。。看來查資料的能力也有待加強
作者: qdtruck    時間: 2016-10-21 15:05
嚴格說，齒輪側隙和齒輪精度無關。雖然需要一定的精度才能達到設計側隙。側隙和齒輪的使用場合有關。參考DIN3967。0 c1 t7 ?/ n8 r5 f9 d; n- u
作者: 0377zjp    時間: 2016-10-21 17:18
屠夫沒帶刀 發(fā)表于 2016-10-21 15:02: U( o1 c' k1 W' n/ h
居然還是查遍了資料。。。看來查資料的能力也有待加強

' D# L2 j1 U9 E" N7 \( ^4 p如圖所示我把上面的齒輪直徑大幅度縮小（相當于加大傳動比），因為模數(shù)不變，所以齒距不變，但是齒輪直徑變小，紅圈所圈的齒就會變瘦，那么就會有側縫隙出來
: D- O$ `$ Y/ `, k
作者: FactoryStore    時間: 2016-10-21 20:11
笑死了快
作者: 0377zjp    時間: 2016-10-24 09:15
FactoryStore 發(fā)表于 2016-10-21 20:116 o: P3 Y+ r4 e+ }
笑死了快
5 F! r# D9 n/ G6 X/ I' F, J
你既然這麼狂妄，你給我解釋一下滾刀加工直齒圓柱齒輪的原理？& \3 @2 D  v, N3 F
作者: 屠夫沒帶刀    時間: 2016-10-24 10:12
本帖最后由 屠夫沒帶刀 于 2016-10-24 10:59 編輯 4 e. X( Y; C+ I
0377zjp 發(fā)表于 2016-10-21 17:18
' d4 ^& f2 b7 j0 {5 e$ _如圖所示我把上面的齒輪直徑大幅度縮小（相當于加大傳動比），因為模數(shù)不變，所以齒距不變，但是齒輪直徑 ...

; j8 g6 ?8 E0 u' D* N- |+ M% o對牛彈琴了，哈哈。所以，編輯了，哈哈3 ~( A# q8 g% E2 A' D9 x" X
作者: 0377zjp    時間: 2016-10-24 10:41
屠夫沒帶刀 發(fā)表于 2016-10-24 10:12  Y3 ?3 Y0 b3 G
看得出來，你不服氣，有點脾氣有時候是好事有時候不是好事。- v5 G+ Y' M: l! _5 g

' T7 r6 L# H0 P8 j2 M  h$ g2 _/ h& h5 m為什么說你看書少呢？從你的表述就看出來 ...

. X. K- ^! D. W0 I+ I0 K我的表達是不夠專業(yè)，這大概才是你們這些所謂的大師不屑一顧的原因吧，但是我看到你針對我的兩條建議，我就鄙視的笑啦，看來你們真的沒有耐心看完我所表達意思啊。不要總是一副高高在上的心態(tài)，我們搞技術的有你一輩子也學不完的東西，哪怕是自己天天熟視的東西，也會有自己在需要重新琢磨的東西。3 F4 D0 v* E, V& `" q
1 {8 [' @, h' }! i  ]
作者: 菩提本_m07sv    時間: 2016-10-24 20:26
齒輪傳動的側隙與傳動比無關，你所描述的現(xiàn)象應該是大小齒輪齒面接觸時的滑移率不同差別。側隙是由設計精度和加工精度來保證的。



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