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標題: 問一個溢流閥與減壓閥的問題 [打印本頁]

作者: loxodont 時間: 2016-12-19 14:11
標題: 問一個溢流閥與減壓閥的問題
書上說溢流閥主要用于控制系統(tǒng)壓力，減壓閥主要用于控制支路壓力

可是在每條支路上加一個溢流閥也能達到控制壓力的效果啊，請教各位：

1：在支路上加溢流閥調(diào)壓是否可以？
2：如果可以，與用減壓閥有什么異同？

謝謝

作者: zhangjun3 時間: 2016-12-19 14:16
溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全.
減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下,降低系統(tǒng)壓力.
可以說溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作.
1，減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進口處壓力不變；
2，在不工作時，減壓閥進出口互通，而溢流閥進出口不通；
3,非工作狀態(tài)時，減壓閥的閥口是敞開的，而溢流閥是常閉的

溢流閥是壓力控制閥，主要是控制系統(tǒng)壓力，還起卸荷的作用：
減壓閥是一種使閥出口壓力低于進口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥。

1、減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi)，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當達到減壓閥調(diào)定的壓力時，減壓閥打開，部分油液會經(jīng)過他返回油箱（此時有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會上升），這一支路的油壓是不會上升了。它起到對本支路的減壓與穩(wěn)壓作用！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會超壓。所以他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用！
2、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！
溢流閥是常閉的，只是當系統(tǒng)超壓才動作；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓。
溢流閥的作用是：穩(wěn)壓、溢流、過載保護。減壓閥是減小壓力，，液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。
溢流閥控制進油口壓力，減壓閥控制出油口壓力
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作者: ljx012 時間: 2016-12-19 14:40
如果只用溢流閥則主油路與支路壓力相等，起不了減壓作用。

作者: 小小劉llt 時間: 2016-12-19 14:42
溢流閥和減壓閥都屬于壓力閥，都可調(diào)節(jié)壓力，是其共同之處。但用圖稍有差別。
1.液壓系統(tǒng)中如果只有一條油路，我認為選用溢流閥或壓力閥都行。
2.如果系統(tǒng)中有多條油路，而且如果每條油路都選用溢流閥控制壓力，那么，所有油路的壓力就會由這些溢流閥中的壓力最小的決定。而不能達到單獨控制每條油路壓力的目的。

作者: ljx012 時間: 2016-12-19 14:44
如果只用溢流閥，則支路壓力與主油路相等起不了減壓作用。而用減壓閥，主油路與支路因減壓閥兩者壓力不相等。

作者: loxodont 時間: 2016-12-19 15:04

小小劉llt 發(fā)表于 2016-12-19 14:42
" x6 K+ ?% }- J+ W/ D溢流閥和減壓閥都屬于壓力閥，都可調(diào)節(jié)壓力，是其共同之處。但用圖稍有差別。
1 h( F) P0 x/ K3 A8 G% `1.液壓系統(tǒng)中如果只有一條油 ...

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