Jetpack Aviation 公司認為，自家旗下的產(chǎn)品JetPack 應(yīng)該是一個噴氣渦輪動力背包，它具備垂直起飛和著陸(VTOL)的能力，可以很容易地交給“飛行員”攜帶。
動力方面，JetPack 采用一種噴氣式渦輪的系統(tǒng)，相比之下，目前大部分“飛行背包”采用火箭和水蒸氣噴射來提供動力，噴氣式渦輪不僅體積足夠小，在起步方面的速度優(yōu)勢也比較明顯。
去年11月份，Jetpack Aviation 公司開始接受部分用戶對JB-10 噴氣飛行背包的預(yù)定，這款背包可以以每分鐘1,000英尺的速度上升，飛行時速達到每小時100英里(約合161公里)，飛行時間取決于飛行員的重量，讓人遺憾的是滿載燃料僅僅能支撐5-10分鐘時間
JB-10 使用碳纖維束腰綁在飛行員的背部，大部分“背包”部分攜帶燃料。該裝置可以攜帶總共10加侖的燃料，其燃燒速度大約每分鐘1加侖，而燃料本身也很簡單，就是煤油!好處就是取用方便。
如何飛行JB-10噴氣背包？
安裝在每一側(cè)的是小型噴氣渦輪發(fā)動機，其提供向上的推力。這些發(fā)動機將環(huán)境空氣與廢氣混合，使溫度降至舒適溫暖的氣流，但“試飛員”仍穿著防火的服裝，以防萬一。
“在左邊，我有一個扭曲控制偏航”，Mayman 介紹說。 “如果我把手轉(zhuǎn)向左邊，我向左轉(zhuǎn)，你會在每個發(fā)動機的底部看到一些小偏航葉片，一個向后和向前傾斜的小杯子，用來控制偏航，他們總是在彼此相反的方向。”
“在右邊，有一個飛行的鋼絲油門駕駛發(fā)動機，它的工作方式有點類似于20世紀(jì)60年代摩托車節(jié)氣門貝爾的設(shè)置方式，如果要向前或向后，就需要推動手柄”，Mayman說。
根據(jù)Jetpack Aviation CEO David Mayman 的說法(他也是唯一一個曾經(jīng)飛過這個東西的人)，銷售過程的一個關(guān)鍵部分是培訓(xùn)客戶如何安全飛行。在任何客戶訂單出來之前，公司都舉辦了一場比賽來測試培訓(xùn)過程。
最終，世界上第一個“民用”噴氣背包飛行員Mischa Pollack 從比賽中勝出，他的身份除了是一名狂熱的飛行愛好者之外，還是一名視頻博主，接下來Pollack 將在Jetpack Aviation 位于加利福尼亞南部的培訓(xùn)中心接受噴氣飛行背包的課程。
其實噴射飛行背包的概念目前已經(jīng)有40多年的歷史了，期間人們針對推進器不斷作出修正，直到把前身JB-9 所用的微型噴射渦輪技術(shù)研發(fā)出來，讓人可以垂直升空、盡情飛行、下降，而目前推出的JB-10 飛行特性更顯穩(wěn)定。
雖然這項發(fā)明起初會讓一些飛行愛好者體驗到飛行的樂趣，但Jetpack Aviation 表示，除了娛樂場景之外，噴射背包更大的意義在于空中救援、協(xié)助疏散、或者一些軍事領(lǐng)域。
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