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機械社區

標題: 有哪個行當與機械無關？機械工程師做什么最有前途？ [打印本頁]
作者: zmztx    時間: 2017-3-19 08:18
標題: 有哪個行當與機械無關？機械工程師做什么最有前途？
有哪個行當與機械無關？1 p% h- q( B4 b: p0 J& _1 Y
咱們不抬杠，只是談談機械在各個工程領域中所扮演的角色。
9 B+ g. B" E  L9 F0 |* Z現在，稱為XX工程的太多了。比如土木工程、電氣工程、生物工程，等等。數不過來。可想過沒有，機械工程是怎么影響這許多的XX工程。
2 B: h, E+ X% ]1 C7 _' Z  |比如化學工程，離不開機械。像三機兩泵、釜、塔、罐、管道等等，是由機械工程師來做的。這個專業叫化工機械。這恐怕是機械和其他工程結合的最早的，也許在時間上能和它比的就是紡織機械了。印象里，最早斷裂力學就是用在化工機械，而不是航空機械。巨大的球罐如果裂開將非常恐怖。
, q. M  {$ {" y& K8 f! t& V比如電子工程，同樣離不開機械。如五花八門的雷達天線，有相當部分是由搞機械的人來完成的。這個角色叫電子機械工程師，也有叫結構工程師。還不止，機箱機柜，更需要機械。不要小看這些，它的難度一點不比設計機床容易。他要涉及散熱、電磁兼容、振動，以及機械常常遇到的可靠性、剛度、強度。對于散熱、電磁兼容、振動這三類工程問題，沒一個好弄。比如解決工程振動問題本來就很難，如果還要求三個減震器幅頻同相位，也就是齊步走。那就是難上加難了。還不止，表面貼裝需要的設備需要設計制造出來，這和機床設計難度差不多了，稍微容易；電子組裝的工藝工程師差不多都是學機械出身。% V* z2 o& Z) c' o) @0 Z
這些，都是離不開機械工程的。
/ B4 G" |" y8 j! z3 y% F" [還有一些說不上離不離的開，卻和機械有密切關系。
# T) \, s+ S! `3 W% ^比如工業工程（據說這是八大工程之一）。它的發展離不開機械制造業。因為機械制造是典型的離散型制造，而排程排產在離散型生產中為最難。比如最早流水線生產出現在福特工廠里，工業工程為此增加了新的內容：標準化、系列化、通用化；比如最早的MRP（ERP的前身）出現在IBM工廠里，那也是典型的機械制造（事實上MRP針對的是離散型生產管理），也就是插件生產（表面貼裝晚于插件技術），這又為工業工程增添了內容。
% T9 O2 _; |9 W$ h0 T' ]4 m- C& J軟件工程，比較特別。軟件工程本意好像并不是這里所談的意思，這里泛指軟件應用。$ a+ _3 F* \7 Y# A2 Z
應該說機械工程離不開軟件，但軟件至今沒有解決好。例如：工藝編制的計算機輔助軟件。目前的共識是，只能在現有工藝規程的基礎上采用實例推理。其他如創成法還不能解決實際問題。5 K" K. u' d' r( }. [! ]
所謂創成，是指沒有現成的模板，給你個零件，根據規則（可以是專家知識），弄出一個工藝來。
6 S. w. I0 N% U9 U1 w所謂實例推理，意思是有一個工藝模板（有一個現成的工藝），然后根據給定的零件，改改參數，然后把給定零件的工藝做出來。
  _2 R' o( N* g  o: I同類的問題還有醫療診斷。
3 R" q% I, D; n- h5 f為什么？
9 v* ?. _2 a# X- W& u5 o看似人工智能很發達了，alphaGo打遍天下無敵手，這個問題搞不定？至少目前還真不行！
% c3 P# Q" b  r2 R. G1 G我認為的原因是，制造工藝、醫生看病，有幾百年的經驗積累。他們可以自圓其說，是科學，能重復再現。但很難用數學模型來描寫。
% x5 h; o- }4 Y3 I- c+ E
7 ^/ C2 g9 X+ Q7 @6 b3 N不知各位壇友，能不能舉出幾個XX工程，和機械工程無關。當然，你說政績工程那我就無語了。$ \, d' C. P$ @1 ~
作者: zmztx    時間: 2017-3-19 08:24
本帖最后由 zmztx 于 2017-3-19 08:59 編輯
4 ^0 B* |" Y& R& m. B/ ?  n8 w
, t+ S% n" E9 l2 a$ X8 S9 h機械工程師做什么最有前途？4 ~0 o: m5 A. h$ p9 o- ~$ P
如果你說機器人、3D打印機，那我說這樣選擇不是太好。( t* ~5 s1 Z9 T
為什么呢？不穩定。你看，以前考大學選軟件、外貿、外語多么火爆。可現在找工作不太容易了。3 }0 E7 t' ?& G4 \
記得有句成語“能敵百人”，是說項羽的叔父問他，學什么？項羽答：能敵百人。就是說我要以一擋百。我們不是武夫，但我們可能會換工作。最好是你學會的本事能在多個行當里都有用，工作還體面，收入大大滴
! O, g6 z. d$ F# W3 O. |+ S這種能力，如今也只有交叉了。比如精通機械，會軟件，數學扎實。也許你就有了“能敵百人”的能力。
4 F  t$ t2 I8 c; A7 ]0 }9 d比如，解決1樓提到的計算機輔助工藝問題；比如，真正解決大規模定制所需要的軟件。等等
( h9 U( T6 |+ p  \. p' |' y道理不復雜：你的本事多數人不會，那么多數企業會請你去；你的本事天下人都不會，那天下就是你的。
8 Z$ O) z5 X- I4 o2 `3 Y
: ^& M/ }# ^$ ^也許這面的說法不能讓你信服，接著看- b- t# W/ X% U% {) g5 x  A5 ^1 X! y
上面所列舉的兩個問題，學軟件的不能解決嗎？真不能。8 r& W0 ]+ c5 Q6 \6 B# k7 Y
理由是，遇到難以解決問題怎么辦？死磕？顯然不行。繞著走！學軟件的根本不知道路，怎么繞啊？但你行，因為你精通機械，知道路，還知道繞路之后不會給將來的工作挖坑。+ @7 i7 f# }( _, F# G4 I) x# B7 S
那找個學軟件的搭伙不就行了嗎？
+ Q3 m+ Q/ e  d, E4 m8 k當然可以，誰也沒指望咱們學機械的編出來的軟件，比學軟件的還NB。
3 ]6 b5 n3 w, m9 Q問題是，實際當中很多問題在不同企業都不一樣，沒有軟件可以普遍適用。所以要一個一個地做。帶個學軟件的不是很實際。% }7 k, R( @6 q. S
另外，現在軟件就像開汽車、講外語是工具，做一個簡單的插件，就像做一個工具一樣。9 j6 c4 e. ]9 {  X
: M2 L, b& z1 S' b% q$ i9 l; R
不過有個問題，精通機械。沒有一二十年的鍛煉，難以做到。而你修煉好了，很多年也過去了，數學忘了怎么辦？這確實是矛盾。唯一的辦法就是在學校時，潛心學習。越扎實越好；在修煉的歲月里，專心參悟，把時間壓縮到最短。) O( ?+ m* ^1 a0 h  n4 [

  i+ L, e, L( g- u+ _5 |) |* V& e* s# s) U* j5 A! d
5 V4 t. ?) k2 |& z* X
作者: 滄海一穌    時間: 2017-3-19 10:37
好文章  多學科交叉 基礎要扎實  尤其數學 力學
作者: zmztx    時間: 2017-3-19 11:07
滄海一穌 發表于 2017-3-19 10:37
, V5 B3 B* g) s3 S9 t好文章  多學科交叉 基礎要扎實  尤其數學 力學
5 W7 l; o& M) \9 j5 j
終于有一個回帖了: y& ^; t1 h* D8 P* S( }
力學，是機械設計的基礎。不過怎么用它要斟酌4 z. f" a, [/ J& ]  o
我在做大規模定制的插件中，故意避開它。這是可行的。比如在做減速器變型\配置設計的插件時，只建立三維模型，可參數驅動。避開了物理設計。因為所有的物理設計一定會反映在圖紙上。只要三維模型的尺寸關系嚴格準確，尺寸傳遞嚴格準確，這個模型可以封閉運行。力學參數可以用其他的軟件計算后，再輸入到這個模型里就行了。何況齒輪傳動設計計算標準，就不止一種。再加上各個企業還有自己的“竅門”，這些工作還是企業自己做的好。哈工大、鄭州機械所有專門的齒輪傳動設計軟件，借來用就行了。能不能用好，就看企業自己本事了。. ?' X. D5 s0 R' ?0 P1 a5 W
不過，在齒輪傳動設計中，變位系數選取和物理性能常常發生關系。解決方法就是做電子封閉圖。選擇什么樣的變位系數，側重考慮什么情況，基礎數據在封閉圖里都提供了。( S$ M4 i% Q/ D! G, s: J
以前，在聽有限元、模態分析、機械振動等講座，做實驗和解決實際問題時，發現很多企業人員基本不懂。嚴重到給出計算結果都不知道如何讀結論，不知道一連串數字意味著什么，甚至倒著拿還津津有味的在看。所以，我覺得更沒有必要提供力學計算。
3 _: v$ A9 a  [6 h* A% r1 F- h但數學不同，建立模型、尺寸關系、數據結構如何合理規劃，等等，無不和數學有密切的關系。而且學校學的遠遠不夠。如離散數學、圖論等等。3 t+ Q: ~* v1 F  ?- y
作者: 宇宙立方    時間: 2017-3-19 11:18
制造業是基礎，所以不存在脫離機械的行業
作者: 未來第一站    時間: 2017-3-19 11:18
大俠有空來了，坐看
作者: zmztx    時間: 2017-3-19 11:35
宇宙立方 發表于 2017-3-19 11:18
# Q" M, `7 u6 {2 o7 w8 S( R7 H7 g5 g制造業是基礎，所以不存在脫離機械的行業
1 \, L. N# s: L! T6 s, T
你的意思是  x- s! w# u4 j# [) @' k8 P
沒有哪個行當，離得開機械
3 S6 Z2 S1 y  R! C! m
作者: zmztx    時間: 2017-3-19 11:37
未來第一站 發表于 2017-3-19 11:182 _$ h. R6 ?4 h2 k4 P* i; a+ _
大俠有空來了，坐看
* S! f' \) H/ K) ?, y+ o
“大俠”不敢，你是元帥，我是上尉, r& B  W5 b" ^
開玩笑，謝謝回帖
6 p. J# k: p; [; ?0 S; e* g# O
作者: 10627    時間: 2017-3-19 11:41
數學知識得夠用
作者: 面壁深功    時間: 2017-3-19 11:46
狹義的機械就是工具，要活動就得用到它。
作者: zmztx    時間: 2017-3-19 11:52
10627 發表于 2017-3-19 11:41
0 ?* j' K, S7 z數學知識得夠用
& G. ?! w7 P: @9 P. e
至理名言
5 |2 |9 q4 H4 R7 Y1 X套用時下熱詞“創新”，對于機械工程師，沒有扎實的數學功底，創新不過是漂亮的口號。
2 P5 z/ ^* Q  d- ~7 m
作者: zmztx    時間: 2017-3-19 11:58
面壁深功 發表于 2017-3-19 11:464 K8 Q( h, M! R, n# G! ?% N2 ?3 X
狹義的機械就是工具，要活動就得用到它。

  @+ G9 J9 F2 p% L1 B1 E1 }很早前，曾有位長者問我：是先有高精度零件還是先有高精度機床。  ?) r0 a5 s9 ^4 T8 Z
我回答了一句
" E1 ?3 U: F% z( K, k1 q他告訴我：這世界上最高級的精度，永遠是手工做出來的。' g) O9 S, b/ O4 B4 e/ K+ D

. d; p3 ^, I' B$ `8 O' _
作者: 10627    時間: 2017-3-23 11:10
邏輯分析能力使你找出問題并獲得解決方法
作者: 四月是你的謊言    時間: 2017-3-23 22:07
作為一位大專渣  學的機電一體化 高數基本不會，力學差  （我是高職的）高中就摸過機床學過普車 大學一本300多頁的課本 老師讀ppt都要讀64課時 學的很費勁 也就機械制圖好點    朋友讓我學點維修  設計什么學歷我肯定不夠格    有心想深造機械這行 但是心有余而力不足 一個是沒實踐機會一個是學的太多 我作為一個學渣 自學一門cad看一本書就看了好久  感覺我不會選取  或者說在這個知識爆炸時代我不會快速學習   
作者: 嘎嘎蹦蹦    時間: 2017-3-24 10:44
四月是你的謊言 發表于 2017-3-23 22:078 Y' _* H8 i& e/ P; \+ u- G8 u* }
作為一位大專渣  學的機電一體化 高數基本不會，力學差  （我是高職的）高中就摸過機床學過普車 大學一本30 ...
! V. C; ~2 y5 b5 Q2 b- Z9 y6 G
希望這位兄臺不要給自己冠名為“某渣”，自己首先要看得起自己才行。高職，大專生就不能叱咤風云了嗎，就不能成為行業精英了嗎，非也！十年磨一劍，一朝試鋒芒，現在開始也不晚，基礎差點兒沒有關系，只要你愿意，腳踏實地，向前輩學習，努力鉆研，一步一步來，一樣可以成為將來的大咖。如果，自己就把自己定義為渣子，那就離渣子不遠了。
$ Z# q; c- Q- u" u0 V4 z5 S加油！！！! Q: a( n( t* i% T: f) B& ~& W

3 G$ y( U& I; c+ \9 y9 o
作者: 嘎嘎蹦蹦    時間: 2017-3-24 10:52
四月是你的謊言 發表于 2017-3-23 22:078 F5 Z- o6 S7 P
作為一位大專渣  學的機電一體化 高數基本不會，力學差  （我是高職的）高中就摸過機床學過普車 大學一本30 ...

2 W# @/ \" W, a. q* g再多嘮叨一句，我一個同事原來是做雙曲面齒輪機加工的，在車間開了數十年的機床，后來轉崗到設計部門做雙曲面齒輪的設計，現在是我們公司的齒輪專家！他負責從設計到工藝，以及最后的設備調試，可以說是無人能敵！榮耀的光環背后，是數不清的汗水和努力，還有那百折不撓的精神！
' z- J3 I) _+ |$ }% B# u8 G
作者: zmztx    時間: 2017-3-26 12:40
四月是你的謊言 發表于 2017-3-23 22:07# l, }, c" T8 d5 n8 ]
作為一位大專渣  學的機電一體化 高數基本不會，力學差  （我是高職的）高中就摸過機床學過普車 大學一本30 ...
4 X% z5 A! _8 X! L4 V
我是從工人考進大學的! l2 @! P, i  u4 g6 z
這么多年了，我發現還在從事機械工作的，幾乎都是當年工人出身的（鉗工、車工居多）
- \* w6 _7 }! e$ j6 \* L# ?為什么？+ F" U' {3 O* R
我覺得可能是原來的工人，仍然喜歡機械，而從農村來的（下鄉知青）基也本不稀罕這個行業，沒什么感情；同樣從高中考來的和部隊來的，也不喜歡這個行業。這些中幾乎沒人在機械行業工作。! O/ H6 z* F: @% d  `
還在這個行業工作的，幾乎都有一種天生的能力：就是直覺
. B0 ], }+ n! a- s) U
作者: 四月是你的謊言    時間: 2017-3-27 15:51
zmztx 發表于 2017-3-26 12:40
: }- c% r. z/ Q6 Y& m, i我是從工人考進大學的* A; z& k" ^" {& l: ^# D- D. x  Q
這么多年了，我發現還在從事機械工作的，幾乎都是當年工人出身的（鉗工、車工居多 ...
6 [4 }% X3 S3 G4 B& F% V
作為一名年輕人，而且情商不算高，如果去企業被分配到流水線，多久是可以接受時間段（我干過一段時間操作工，暑假實習的，感覺學不到什么），還有如何和工廠的師傅請教問題，有什么忌諱，我怕自己嘴笨說錯話 ，只會買點煙水。
) k( s5 e9 O! C4 A; C6 I# q  w我現在會畫個cad（全是入門，還在找網上的圖練手）  普車只會車簡單的大概中級工水平，沒學T形螺紋），看了一個論壇帖子是建議大學期間好好學力學高數。
5 Q) }4 U- f# m好像有點貪婪的樣子，不過真的很怕，因為操作工那種日子真的不想干，太無腦，真怕干久了習慣了，就沒追求了……
作者: zmztx    時間: 2017-3-27 21:56
本帖最后由 zmztx 于 2017-3-28 06:45 編輯
+ h0 H% g* k; a) c, w8 h' X
四月是你的謊言 發表于 2017-3-27 15:51. w  s1 U  ?% g) Y* e; o
作為一名年輕人，而且情商不算高，如果去企業被分配到流水線，多久是可以接受時間段（我干過一段時間操作 ...

( [( c3 h  }2 ]; W我們當年不一樣，是打算干一輩子的。感謝鄧小平，才上了大學
6 B, Y) h! z$ r3 t# [* ^現在，如果你是大學畢業，不會讓你永遠留在車間當工人。一來不合算，二來你會跳槽的。
: k7 e4 {5 `0 V8 e9 d- w' e剛去時膽怯，但不能老是這樣。送煙酒不一定會有效，但一定不能頂撞自己的那位師傅，要勤快，比如擦機床，收拾工具（手底下一定要利索，千萬不能亂七八槽），掃地，每天一定要給師傅倒一杯茶。累活、臟活反正是你的，不能躲。師傅教的要記住，沒教的看在眼里也記住。技術活干完了要請師傅驗收。我那時的師傅一開始不愿意理我，三個月沒和我說過一句話。我就干前面說的那些，他干活時我必定站在他旁邊認真看。裝夾、上刀等，我就跟在后面遞點東西。好在還有一個師兄在一起，多問師兄。等和師兄混熟了，師兄的活搶過來做。后來，關系正常了，事情也就順了。另外，和其他人盡快混熟。2 p7 e  U9 u5 }0 [
一定要上手干，必須上手干，否則時間全浪費了。注意不能出廢品。我干了幾年，只出過一次廢品。如果你老出廢品，師傅找個借口就把你打發了。
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$ @/ S5 |* [) M$ f$ w. E) i+ X1 l& }CAD一定要學真三維的，像autocad及其升級版沒什么前途。認準一個弄明白。6 ?, Y! s. ^0 n. M/ @9 x4 @- M& `
至于數學、力學，最好學習的時候不要讓你師傅看到，不要給人家會留下不踏實的印象。9 y& `2 g1 ^# X" l! O4 G
其實，磨刀的技術含量很高的，裝夾、工藝細節都有很多的名堂在里面。我們念書的時候，不少有實際經驗的人去問老師實際做法有什么道理。有的老師解釋不出來，有的就厲害了，真把道理講出來，而且在黑板上寫了一堆公式，還特地領著幾個人到實驗室做各種試驗，然后就稱兄道弟的抽煙胡侃。! A2 V$ m6 v- v( j& p) `+ f) e
和老師一起抽煙胡侃，現在的年輕人不能學。那時因為我們的手藝是老師遠不能及的，再加上文革剛剛結束。如果說要做個什么活計，老師肯定是看學生上手，在傍邊看著基本不說話，我們的老師在國內可是一級棒。但老師很耐心的告訴你如何可以更好，怎么鑒別水平高低，提高的途徑，等等。當然純理論的東西，只有老老實實的份了
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作者: 四月是你的謊言    時間: 2017-3-29 22:51
磨刀我磨過，好像磨刀現在已經沒什么人學了，是挺有技術含量的，我也只是能磨出大概的傾斜角，我感覺普車作為學生干下去是理解加工的過程 說句實話，我只接觸過一種機床c6130  感覺車工很累，精神要高度集中，手感還要好，要天天練。
7 n4 z' Q( M$ N1 |* p還是謝謝前輩指點，其實我還沒想清楚以后干具體哪行，所以我現在什么方面基礎在在打一點。車工這個方面得靠實踐，很不幸，學校的車床是個寶貝。% x1 y' u- D  x
我唯一的優勢就是看書還是看的下去，學東西還是能帶點腦子的。
  a, r! k$ A) \/ z1 @8 }. m4 J我以前高中不理解教我的老師，現在是找不到談這些的人了。: {# e7 w. C5 V% |* u. [
看前輩說話的方式，文革什么的 ，歲數應該很大了，估摸也有五六十歲了，我想到另外一個帖子上說的：能得長者教誨是多么幸運，我會謹記前輩說的細節。
作者: 果然是意識    時間: 2017-3-30 18:59
學習一下啊
作者: 只有快樂    時間: 2017-3-31 18:02
越來越多的知識已經不能用一個學科來解釋
作者: 左次無咎    時間: 2017-4-6 13:55
四月是你的謊言 發表于 2017-3-23 22:07+ N* D/ S/ o0 I* F5 ]7 q
作為一位大專渣  學的機電一體化 高數基本不會，力學差  （我是高職的）高中就摸過機床學過普車 大學一本30 ...
7 P" S( }3 ~* R8 G# \
來。。。通宵看數學。。。同大專( j! A3 A$ G( V+ z9 |  J
作者: cash795    時間: 2017-4-10 16:48
機械是個制造業的基礎行業，基礎都不行后面的怎么提高
作者: 葛式一    時間: 2017-6-23 15:30
有道理
作者: RONG融    時間: 2017-6-26 10:15
生活各方面都離不開機械，由虛化變實化，過程，結果都是機械。



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