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機械社區

標題: 靜液壓傳動的分動箱 [打印本頁]

作者: 人生絢麗 時間: 2017-3-29 14:24
標題: 靜液壓傳動的分動箱
看到一個靜液壓傳動的工程機械車輛，兩個柱塞泵通過一個分動箱連接出來，想理解一下這種分動箱的結構，哪位能提供相關的圖紙、資料嗎

作者: 只有快樂 時間: 2017-3-29 14:47
我用到一個分動箱，是電機驅動，然后分別帶兩個油泵，分動箱傳動比就是1:1，分動箱只是用來保證油泵不干涉的，齒輪也是普通直齒輪無變位。工程機械驅動一般為內燃機可能結構與這種設備略有不同，但是主要功能應該還是有相似之處的。主要為保證安裝距。

作者: 面壁深功 時間: 2017-3-29 16:36
就是一種液壓站的具體形式

作者: xiaobing86203 時間: 2017-3-29 16:52
靜液壓傳動采用閉式油路，典型的動力傳遞線路依次是：內燃機——分動箱——液壓泵——液壓馬達——終傳動。其中分動箱和終傳動不是必須的。

作者: 鋼鐵大機人 時間: 2017-3-30 12:44

xiaobing86203 發表于 2017-3-29 16:52- ~' U' g5 Q: ^% O. A5 v* K
靜液壓傳動采用閉式油路，典型的動力傳遞線路依次是：內燃機——分動箱——液壓泵——液壓馬達——終傳動。 ...

內燃機——分動箱——液壓泵——液壓馬達/液壓缸——終傳動，除了馬達的回轉運動，還有液壓缸的往復運動，這兩種運動派生出N多類型的運動，一(泵)生二(回旋、往復)，二生萬物.....

作者: 道法無常 時間: 2017-3-30 14:24

只有快樂發表于 2017-3-29 14:47, g6 d) R A+ m6 v" d
我用到一個分動箱，是電機驅動，然后分別帶兩個油泵，分動箱傳動比就是1:1，分動箱只是用來保證油泵不干涉 ...

up，而且好些多聯串泵過長不合適，懸臂梁也太懸乎，干脆分動箱分開比較舒服。

作者: 道法無常 時間: 2017-3-30 14:57
http://www.brevinichina.com/prodotto/ml-b-rd-series-en/
布雷維尼的分動箱產品樣本頁，可做參考。
類似的產品國內絕對可以勝任，不需要進口。
另外，分動箱的潤滑散熱問題需要注意，我碰到過用戶試車分動箱近300度的，相當嚇人。

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