未來第一站 發表于 2017-4-2 11:04, P- b' U6 I6 C, s
現在已經可以看到一些高學歷的一線技術工人了。
熊anh 發表于 2017-4-2 11:32# U2 Z5 G8 ~% S) n: c) L9 T
晉升路確實存在很多問題，難以實現，但是“出路”是必須的，也是完全可行的。
什么是出路？3 B6 G6 t/ m! r, k! r( h
當“那個人開 ...
xiaobing86203 發表于 2017-4-2 13:14+ l9 [# N8 V& F- r. G
其實本人還是很尊重那些加工師傅的，在技術行業千萬別用錢來衡量，要用成功價值來給予肯定
正在連接... 發表于 2017-4-2 15:02
那就要減少環節，每個人都知道上班干什么，那就不需要中層管理層了，管理成本就會減少。可是這樣還存在問題 ...
qiedaocai 發表于 2017-4-2 14:23
工資上已經開始傾斜了，真正的能人架子在那擺著呢，有沒有名分無所
albert.tang 發表于 2017-4-2 22:06, }* ?, B: K- g6 m. U; N
他們才是企業價值的直接創造者，理應受到尊重和承認。
韓寒11 發表于 2017-4-2 19:52
技術工人工資再高能超過車間主任？
正在連接... 發表于 2017-4-3 09:358 Y4 S2 |+ F, i3 B" n0 |9 S& Y
很多企業技術工人工資超過車間主任的。
正在連接... 發表于 2017-4-3 09:33; M) _0 z D9 w% ^4 N' O+ ^
我認為合伙人制度應該可以推行，不應該完全在工資待遇上下功夫，也要跟企業共同承擔風險，有風險才會有高回 ...
韓寒11 發表于 2017-4-3 14:16: B6 v% b' p$ H, a6 o: b
這個厲害了，回報大大的，老板需要有多大的肚量可以容得下員工做合伙人
韓寒11 發表于 2017-4-3 14:15
我所經歷過的企業和聽說的企業，還真沒見過有技工工資高過車間主任的，難道是南北的差異嗎？
韓寒11 發表于 2017-4-5 22:22$ x7 ~& m) d4 n; b: D
現在是缺少個連接的平臺
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