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標(biāo)題: 國家交通部明確表示鼓勵(lì)探索共享租車發(fā)展 [打印本頁]

作者: 宇宙立方    時(shí)間: 2017-4-8 10:13
標(biāo)題: 國家交通部明確表示鼓勵(lì)探索共享租車發(fā)展
近日,交通運(yùn)輸部舉行2017年第三次例行新聞發(fā)布會(huì),交通部方面明確表示,鼓勵(lì)各地研究探索共享汽車在當(dāng)?shù)亟煌ㄖ械亩ㄎ弧=陙恚瞥鲆幌盗械恼咧С郑源送苿?dòng)共享汽車發(fā)展。而在巨大的市場(chǎng)規(guī)模以及政策支持下,凹凸租車等平臺(tái)憑借創(chuàng)新模式,帶來多方共贏。



共享租車實(shí)現(xiàn)多方共贏

經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),帶來了人們出行需求的激增。而道路資源的短缺導(dǎo)致了嚴(yán)峻的交通矛盾和環(huán)境問題。共享租車的出現(xiàn),提升了汽車的使用效率,并促進(jìn)緩解環(huán)境問題。

凹凸租車等共享租車平臺(tái)為汽車租賃雙方搭建了安全、有保障的交易平臺(tái),車主和用戶通過平臺(tái)對(duì)接需求。車主可以通過共享閑置車輛獲得每月3000元以上的額外經(jīng)濟(jì)收益,租客可以更方便高效、并以低于傳統(tǒng)租車30%-50%的價(jià)格租到性價(jià)比更高的車輛。

近年來,由于道路資源緊缺,不少城市推出限號(hào)、限行政策,加之汽車購置成本較高,我國城市用車矛盾嚴(yán)峻。據(jù)中國公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù),截至2016年底,中國私家車保有量為1.46億輛,但機(jī)動(dòng)車駕照持有人數(shù)高達(dá)3.6億人。這個(gè)數(shù)據(jù)未來還將大幅增加,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),十年后中國駕照持有人會(huì)達(dá)到10億人,而中國眼下的道路和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)汽車保有的最大容量?jī)H為3億輛,有本無車一族將達(dá)到7億,中國的汽車供需矛盾將異常突出。共享租車在不增加社會(huì)運(yùn)力的情況下,最大化地利用閑置的汽車資源,滿足人們的自駕需求。

與此同時(shí),共享租車模式的社會(huì)意義影響則更為深遠(yuǎn)。美國共享經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,每共享1輛汽車,可以減少13輛汽車的購買行為,減少75克二氧化碳排放量。這意味著,通過共享,將以“租賃”代替“購買”,減少不必要的消費(fèi),通過分享交換的形式,使閑置資源再次產(chǎn)生價(jià)值,降低資源的消耗,減輕地球環(huán)境的負(fù)荷。

國家鼓勵(lì)共享租車發(fā)展

2015年10月29日,中國共產(chǎn)黨第十八屆中央委員會(huì)第五次全體會(huì)議《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》提出,拓展網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)空間,實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃,發(fā)展共享經(jīng)濟(jì),支持基于互聯(lián)網(wǎng)的各類創(chuàng)新。黨的十八屆五中全會(huì)公報(bào)明確指出“發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)”,這是第一次將共享經(jīng)濟(jì)寫入黨的全會(huì)決議中,標(biāo)志著共享經(jīng)濟(jì)正式列入黨和國家的戰(zhàn)略規(guī)劃。

2016年3月1日,發(fā)改委聯(lián)合中宣部、科技部、財(cái)政部等共十部委印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)綠色消費(fèi)的指導(dǎo)意見》,明確指出“支持發(fā)展共享經(jīng)濟(jì),鼓勵(lì)個(gè)人閑置資源有效利用,有序發(fā)展自有車輛租賃,創(chuàng)新監(jiān)管方式,完善信用體系”,國家首次發(fā)布針對(duì)共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的指導(dǎo)及鼓勵(lì)措施,有意加強(qiáng)監(jiān)管層面對(duì)創(chuàng)新模式的支持與配合,并通過完善的信用體系助力創(chuàng)新模式的健康發(fā)展。

在國家政策的鼓勵(lì)之下,共享汽車呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。全球獨(dú)立咨詢機(jī)構(gòu)羅蘭貝格發(fā)布的《2018年中國汽車共享出行市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)報(bào)告》指出,中國已經(jīng)形成625億美元的共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng),汽車共享出行規(guī)模兩年后將達(dá)1.8萬億。

在感受到共享租車帶來的便利性之后,已經(jīng)有越來越多的人對(duì)該模式產(chǎn)生了濃厚的興趣。IBM商業(yè)價(jià)值研究院發(fā)布的《人車關(guān)系新發(fā)展-全球消費(fèi)者希望汽車如何適應(yīng)自己的生活》顯示,39%的受訪者認(rèn)為汽車共享是一個(gè)非常重要的選項(xiàng),33%的受訪者表示對(duì)共享租車十分感興趣。其針對(duì)中國消費(fèi)者的調(diào)研顯示,有45%的受訪者表示對(duì)共享租車十分感興趣。

伴隨著汽車限制化嚴(yán)重、汽車供需矛盾突出等問題的出現(xiàn),共享租車將在城市出行中發(fā)揮重大作用,這一模式將對(duì)人們的出行習(xí)慣和生活方式帶來重大改變。

作者: 未來第一站    時(shí)間: 2017-4-8 14:40
現(xiàn)在關(guān)鍵是沒地方停,停車費(fèi)誰掏?
作者: xiaobing86203    時(shí)間: 2017-4-8 15:12
上次去蕪湖出差,這種共享租車已經(jīng)在實(shí)行了,只有帶有駕駛證,下載APP就可以開走,而且都是電動(dòng)車,奇瑞旗下的~
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2017-4-8 16:44
看不明白了,滴滴之類的順風(fēng)車國家不鼓勵(lì),反倒是鼓勵(lì)共享租車




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