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標題: 軸承安裝的常見錯誤示范,機械人千萬要注意 [打印本頁]
作者: 張麻子 時間: 2017-5-16 12:52
標題: 軸承安裝的常見錯誤示范,機械人千萬要注意
軸承在安裝中操作不當經常會造成軸承提前損壞或使用中早期失效。大大的提高了軸承成本,網上高手整理了幾個常見的錯誤安裝情況!
# m4 u0 j$ {4 ?' n4 ~' q% g走內圈
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軸與軸承內孔配合過松(俗稱“走內圈”)
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由于軸與內孔選擇的配合太松,使軸與內孔表面之間產生滑動。滑動摩擦將會引起發熱,使軸承因發熱而損壞。
軸與內孔表面之間產生滑動的痕跡
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內圈端面與軸肩摩擦發熱產生裂紋
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當“走內圈”時,內圈與軸之間的滑動摩擦將產生高溫,由于內圈端面與軸肩接觸面很小,其溫度會更高。使內圈端面產生熱裂紋,熱裂紋的不斷延伸,將使軸承內圈在使用中斷裂。
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軸與內孔表面之間發熱后產生粘連
" I' A3 g. e; K0 g" H# |. `/ M由于“走內圈”使內孔與軸表面之間產生滑動摩擦,引起的高溫使表面金屬熔化并產生粘連。
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走外圈 B( a9 ?4 c/ x2 J/ f7 J
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殼體孔徑與軸承外徑配合過松(俗稱“走外圈”)
由于殼體孔徑與軸承外徑選擇的配合太松,使它們表面之間產生滑動。滑動摩擦將會引起發熱,使軸承發熱而損壞。
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. @& p# }7 p: B( M# }! {) U殼體孔徑與軸承外徑表面之間產生滑動的痕跡
5 o9 u% {( y, b! o9 L2 t3 F鐵錘直接敲擊軸承
_7 v2 c0 v2 V' o* p4 A4 `: ]6 @6 }安裝內圈(或外圈)過盈配合的軸承,禁止用鐵錘直接敲擊軸承內圈(或外圈)端面,這樣很容易把擋邊敲壞。應該采用套筒放在內圈(或外圈)端面上,用鐵錘敲擊套筒來安裝。
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) R% q7 E' b i/ ]. A" v有些用戶用乙炔噴槍對軸承內孔進行加熱,當加熱溫度超過727℃(軸承鋼的相變溫度)時,軸承鋼內部的金相組織將發生變化。當軸承冷卻后,軸承內孔就不能恢復到原來的尺寸,通常比加熱前的尺寸要大。
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被乙炔噴槍加熱后的軸承,表面變成黑色
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作者: 正宏 時間: 2017-5-16 13:02
請問大俠,軸承加熱到多少溫度合適呢?用怎樣的加熱方式?
作者: 絕對01度 時間: 2017-5-16 13:23
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我覺得,如果保持架是塑料或者樹脂,應該不超過120度,如果是銅之類的,那也盡量別超過300度,一般軸承都是過渡配合或者小過盈配合,溫度都不需要很高的。個人愚見!
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作者: 小鹽 時間: 2017-5-16 13:56
% N5 d( k% U7 @% [8 j我這里裝配的時候,都是確認一下軸、軸承的過盈量,然后再根據熱膨脹系數進行加熱,溫槍檢測溫度最高時候也就120℃吧。
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作者: Vecror 時間: 2017-5-16 14:01
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熱套工藝,加熱溫度與最大過盈量、材料線性膨脹系數、內徑有關(自行百度,有公式);常見加熱方式有介質加熱(水、水蒸氣、油等)、火焰加熱、燃燒加熱;/ f3 `* \1 X' {" V0 w4 Q
一般軸承加熱小于120攝氏度,是因為軸承材質和回火溫度等特性決定的。& U, u5 u) s) R$ E1 H# u& y# _
作者: 小鹽 時間: 2017-5-16 14:06
樓主,請問對于大型減速機,箱體的剖分,軸承座處的孔徑,一般是如何測量的?
作者: 韓寒11 時間: 2017-5-16 20:09
我們用的軸承一般加熱不超過300度的,和軸承的大小有關系
作者: zhonghui9999 時間: 2017-5-17 22:57
正常使用時候軸承內部滾珠要不要加潤滑油脂呢
作者: 大米xiao 時間: 2017-5-18 08:26
學習了。
作者: wszbzjxd 時間: 2017-5-18 15:23
學習了
作者: reu8598 時間: 2017-5-18 17:15
不錯,不錯
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