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標題: 缸桿斷裂的原因，看圖說話 [打印本頁]
作者: 只有快樂    時間: 2017-6-19 22:26
標題: 缸桿斷裂的原因，看圖說話
[attach]425582[/attach]1 v7 o$ j2 W6 _  ^
        以前一個油缸故障的照片，油缸斷裂情況是整個耳環(huán)被拉斷。缸杠采用摩擦焊接工藝，照片中能夠看到摩擦焊同心圓的痕跡。% [5 ]/ c: w! @/ a1 D3 {  |) I" w
故障原因是摩擦焊工藝參數設計不合理，廠家對摩擦焊工藝的控制不夠導致了質量不穩(wěn)定。加之油缸工況惡劣，存在較大沖擊和側向力最終導致了故障的發(fā)生。最終還是把缸桿改為了鍛造徹底杜絕了這個問題。2 R- E' @1 P* ]+ x! C) l8 x6 W
      最近幾天去看了轉了幾家油缸生產廠家，發(fā)現華北地區(qū)想好找到一家做這種類似挖機油缸的廠家還真不是一件容易的事兒。液壓油缸結構看似簡單，缸筒，缸杠，活塞，端蓋再加上一套密封件就可以裝配成功了，看過太多所謂的小作坊都有能力生產油缸。但是一旦到了高要求的時刻，各個廠家的設計生產水平差別就體現出來了，不同行業(yè)的油缸設計方面，各有特點互不相同，打的完全不是一套拳，也許這個廠家再某一領域油缸已經做到了行業(yè)老大，但是一旦跨行業(yè)才發(fā)現原來新的領域完全在使用另一套表達方式，跟以前的完全不同。, V! o9 c: Y; C  G0 w# x
        國內在油缸上在某些領域其實有的廠家已經走到了世界前列水平，在技術上面比泵閥我認為還是前進了不小的。說到這里想起一件事兒，一個國內廠家的銷售人員給我推銷一款仿制國外的液壓閥，跟我講了他們怎么大投入搞設計，搞實驗設備，投入在材料及熱處理上面，我其實打心里挺佩服國內做這些事的人的勇氣和認真的精神，但是聽到報價以后我卻沉默了...! j2 o; E) @" L! f
        我問他：你們的價格怎么比原裝進口的還貴。他很誠懇的回答我:按照進口的性能做下來就是這個成本，沒辦法。: |- h8 ^# Y) x1 U/ Y9 G/ ]2 d8 n% L
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作者: sukai668    時間: 2017-6-19 22:35
摩擦焊
作者: 未來第一站    時間: 2017-6-19 23:07
本帖最后由 未來第一站 于 2017-6-19 23:11 編輯
9 V+ [) a3 C6 T4 v2 t: U3 J( \  K2 R
, W: F! b0 r0 B* }& r0 b! B4 t優(yōu)瑞納斯在天津有生產基地吧。
作者: 魍者歸來    時間: 2017-6-19 23:38
重工業(yè)需要政府補貼，不然走不遠
作者: 面壁深功    時間: 2017-6-20 05:08
這種地方要用20CrNi系列或19CrMnSi能保證，并且熱處理要過關。
作者: 源波403    時間: 2017-6-20 07:24
學習了
作者: xiaobing86203    時間: 2017-6-20 09:08
在品質面前，有時也只能說一分錢一分貨了
作者: 流浪的小白    時間: 2017-6-20 09:30
借著大俠的帖子，求助一下各位。[attach]425639[/attach][attach]425640[/attach][attach]425641[/attach][attach]425643[/attach]3 q/ `- Q# S. w$ O# t% `+ s
如圖所示，材料本身是軸承鋼，加工完成后進行熱處理。耳環(huán)在受力不高的情況下被拉斷，已經嚴重影響到我們的正常使用，求助各位大佬幫忙分析分析是什么原因。@只有快樂 @未來第一站 @魍者歸來 @面壁深功 @xiaobing86203
作者: 只有快樂    時間: 2017-6-20 09:35
未來第一站 發(fā)表于 2017-6-19 23:07
5 U7 Y' j, j! ?/ R" ?$ n3 l( w0 U  X& I優(yōu)瑞納斯在天津有生產基地吧。
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用過。失敗了，他們做冶金缸應該還是可以的。總體印象就是價格高，設計上比較死板。
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作者: zhwbbxk29    時間: 2017-6-20 09:39
流浪的小白 發(fā)表于 2017-6-20 09:30
, K% c7 y# E; E& ~7 |, u& N" `: V借著大俠的帖子，求助一下各位。
' F- r% P5 k/ b; A如圖所示，材料本身是軸承鋼，加工完成后進行熱處理。耳環(huán)在受力不高的情 ...

! ^8 M" Z" K! T你這個是傳遞推拉力的嗎？     看斷口似乎是有扭力或是偏心力。如果是這樣的，方法有兩種：1.加導向；2.改成浮動式。
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作者: 流浪的小白    時間: 2017-6-20 09:42
zhwbbxk29 發(fā)表于 2017-6-20 09:39
$ Q) l0 N" V* `* ~1 H( ]' f你這個是傳遞推拉力的嗎？     看斷口似乎是有扭力或是偏心力。如果是這樣的，方法有兩種：1.加導向；2. ...
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大俠看圖三，這個彈擊錘體中間有一跟導向桿。
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作者: 只有快樂    時間: 2017-6-20 09:42
面壁深功 發(fā)表于 2017-6-20 05:08& v. m8 @+ a2 v, @& E0 B* k
這種地方要用20CrNi系列或19CrMnSi能保證，并且熱處理要過關。

) Q; @& t7 m, q3 E1 }- M我們用40Cr表面淬火，鍍硬鉻。
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作者: 只有快樂    時間: 2017-6-20 09:47
流浪的小白 發(fā)表于 2017-6-20 09:30
* B6 ~& }7 l# q借著大俠的帖子，求助一下各位。5 Z( E7 a/ v: h. |& D9 i
如圖所示，材料本身是軸承鋼，加工完成后進行熱處理。耳環(huán)在受力不高的情 ...

) O! H$ n$ t3 Z7 x0 A2 R能否附一個受力簡圖。假如沒有到極限就拉斷的話感覺可能是熱處理工藝不當導致零件有裂紋。& G5 W: F7 W# f% x
作者: 流浪的小白    時間: 2017-6-20 10:06
如圖所示（圖有些粗糙...請忽略細節(jié)）[attach]425648[/attach]0 @' I3 H" ?- |8 h# f
將錘體向上推動，直至耳環(huán)掛到掛鉤。拉伸狀態(tài)下彈簧的拉力為20kg左右。工作時打開掛鉤，釋放錘體
作者: 只有快樂    時間: 2017-6-20 10:49
流浪的小白 發(fā)表于 2017-6-20 10:06  W& X3 P7 j" j/ N
如圖所示（圖有些粗糙...請忽略細節(jié)）- d6 C1 D2 ]( f6 G6 j7 D
將錘體向上推動，直至耳環(huán)掛到掛鉤。拉伸狀態(tài)下彈簧的拉力為20kg左 ...
. s) C$ j/ A1 o7 X5 Y( G5 }
1.從圖片上看不出來錘體尺寸，你按最大20kg拉力算一下小端拉應力多大。是否超過屈服強度。超過以后拉斷正常。解決方案就是加大直徑。
. }! I8 q  G) |6 g2 O, Y) z: g# Y9 K" [2.圖片感覺沒有超過屈服強度。建議更換材質加工一個零件試驗一下。問題原因應該是軸承鋼熱處理工藝有問題造成材質韌性降低脆性增加，并且在外形變化大的地方產生應力集中長期沖擊載荷導致裂紋擴大最終斷裂。5 K% I! W9 E4 N' B2 s5 B% k+ X( M
3.解決方案聯(lián)系更換材質和熱處理工藝。* C6 Q# G- m6 J3 _
作者: xiaobing86203    時間: 2017-6-20 11:32
流浪的小白 發(fā)表于 2017-6-20 09:30" u# \; z; C4 }! }+ n6 q
借著大俠的帖子，求助一下各位。- u  V# w7 U  H- e* b8 a9 R
如圖所示，材料本身是軸承鋼，加工完成后進行熱處理。耳環(huán)在受力不高的情 ...

% S6 G! p( }& G$ I+ T  i這個地方看樣子壁厚比較薄啊，尖角的地方改圓角吧
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作者: 魍者歸來    時間: 2017-6-20 11:38
空間不影響就加大壁厚，加大圓角。直徑變化大的地方本身也容易出問題
作者: cc龍的傳人    時間: 2019-4-10 01:23
流浪的小白 發(fā)表于 2017-6-20 10:06
8 j; R1 O5 ]3 O" o2 m* U$ n5 _如圖所示（圖有些粗糙...請忽略細節(jié)）
- y( ^; l3 n9 z將錘體向上推動，直至耳環(huán)掛到掛鉤。拉伸狀態(tài)下彈簧的拉力為20kg左 ...
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目測感覺是強度不夠。看你的頂部的鉤子，受力不是均勻的，而是從一側勾住，這樣載荷不平均，局部應力過大。要么兩側加鉤，平均載荷，要么加大厚度提高強度。從圖上來看，這個東西不大但是20kn的話也折合2噸了，載荷不小
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