2110801044 發(fā)表于 2017-7-10 19:08
要求不高的話,從成本考慮,機(jī)械同步效果穩(wěn)妥些或者采用同步閥,伺服缸成本高,而且牽涉到控制和油液清潔度 ...
韓寒11 發(fā)表于 2017-7-10 22:15
四個液壓缸稍微有一定不同步,會不會互相抗勁,導(dǎo)致憋死
05527833 發(fā)表于 2017-7-10 21:29* b C' @/ @# X9 ^2 W& n, }: ]
最好別用液壓,
lose2836 發(fā)表于 2017-7-10 22:55
這個問題很可能出現(xiàn),我也一直猶豫。想來想去還是用一個大噸位的。
韓寒11 發(fā)表于 2017-7-11 12:13+ P4 _5 n) S7 U. @! I$ D! m1 m
還是考慮是否更改一下設(shè)計思路
道法無常 發(fā)表于 2017-7-21 08:37# n1 \! ~9 B7 S: l* `- m' o/ P
可以參考剪叉式升降平臺
只有快樂 發(fā)表于 2018-3-13 20:47- c! P# s' a h0 f; Y' }8 ]
四個油缸同步,非常典型的液壓問題。PTC展會上基本上稍微有點技術(shù)實力的都要擺一個這個模型。
實現(xiàn)起來有 ...
beyondcoin 發(fā)表于 2018-4-29 17:373 z+ W \& w* P
做過雙油缸同步的。比例閥控制,負(fù)荷偏載很大程度上影響同步。同步閥單向運動精度還好,可必須有機(jī)械校準(zhǔn)零 ...
我是卡戎 發(fā)表于 2018-5-7 15:00
可以用同步馬達(dá),用的好了百分之一的精度。我設(shè)計了一臺兩個缸的設(shè)備,用了,還沒造出來,很忐忑
我是卡戎 發(fā)表于 2018-5-7 15:025 z5 z, B1 [3 ^' u; a6 S
比例閥的反饋是怎么做的,我打算用同步馬達(dá),然后螺栓人工微調(diào),不知道這個方案能實現(xiàn)不
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