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哈利法塔——這個矗立在土豪之城阿聯酋迪拜的龐大建筑物，2004年開始動工，到2010年建成開放，高度達到了令人發指的829.8米！在已建成的高樓中，是頭一名的大高個。據說我們的土豪朋友們是想用這么一個全球無敵的高樓，來告訴大家：

但八百多米高，只是這么一說的話，可能大家沒有比較直觀的概念，那我們來打個比方：要是把哈利法塔躺倒平放在地上，你從塔底走著去塔尖，正常速度的話，大概得花10-11分鐘！如果你還是沒概念，那還記得體育課上的男生一千米，女生八百米測試不？這下有感覺了吧？

哈利法塔是目前世界上最高的建筑及人造構筑物，建筑理念是“沙漠之花”以及伊斯蘭螺旋尖塔。

哈利法塔共有57部電梯，這個世界上最高的電梯系統可以承重5500公斤，速度達10米/秒。

在95公里外你任然能看到高高聳立的哈利法塔。所以在迪拜，你不會迷路，哈利法塔就是你尋找方向的最好參照物。

哈利法塔是全球最高建筑，從第124層開始到最頂端，相當于埃菲爾鐵塔的高度。而從底端到124層的高度，則相當于馬來西亞的雙子塔高度。

哈利法塔由SOM設計，設計圖紙達到4000張，深化圖紙的數量要比設計圖紙多出10倍。

哈利法塔塔樓建筑面積約30.9萬平，最多能容納3.5萬名參觀者，相當于一個小鎮的人口。

針對高達828米的人類有史以來的最高建筑，結構工程師采用了全新的結構體系——buttressed core（扶壁核心）。

塔樓平面呈三叉形，居中的是由電梯井和樓梯井所組成的核心筒，三支翼由核心筒伸出，任何一翼都以另兩支為扶壁。居中的核心筒用于抗扭，三支翼用來抗剪與抗彎。

在首爾Tower Palace Ⅲ項目中，四個核心筒居中布置，外圍布有框架柱，并在避難層設伸臂桁架與核心筒相連。除了建筑體型和核心筒形狀外，結構體系與我們熟知的框架核心筒體系極為相似。在設計中，Y字形體型對于抗風極為有利，且Y字形核心筒剛度很大，整個結構的抗側剛度及抗扭剛度，幾乎都可以由核心筒承擔。這些設計經驗，很快被用于哈利法塔的設計。

從哈利法塔的平面圖中可以看出，一個六邊形的核心筒居中，用于布置豎向交通。每一翼的縱向走廊墻形成核心筒的扶壁，共6道；橫向分戶墻作為縱墻的加勁肋；此外，每翼的端部還有4根獨立的端柱。整個建筑就像一根剛度極大的懸臂梁，抵抗風和地震產生的剪力和彎矩。

整個建筑豎向形狀自下而上逐步退臺，剪力墻在退臺樓層處切斷，端部柱向內移。橫墻與外框柱均采用9m模數，這樣逐步退臺時，外框柱可直接落在下部橫墻上，全樓無轉換，避免了荷載的突變，及墻、柱截面突然變化給施工帶來的困難。

在2009年，SOM設計高達1000m的KingdomTower時，繼續優化了扶壁核心的布置。從平面布置圖中可以看出，外框柱已全部取消，豎向結構僅為居中的核心筒，三支扶壁剪力墻延伸到每支翼的端頭，樓面結構均由核心筒上懸挑而出。

哈利法塔601m以下采用混凝土結構，601~828m采用鋼框架支撐體系。風荷載作用下，混凝土結構頂點601m處，最大位移450mm。鋼桅桿頂點828m處，最大位移1450mm。因此，對舒適度要求較高的酒店和公寓，均布置在601m以下的混凝土結構部分，而601m以上則做辦公使用。

為了保持這幢超高層建筑物的穩定性，采用了高強度的混凝土。“迪拜塔”的設計標準是能夠經受里氏6級地震（當地屬于地球上少地震的地區）。它還能在每秒55米的大風中保持穩定（在高樓中辦公的人完全感覺不到大風的影響）。

結構動力特性：T1=11.3s(X向)，T2=10.2s(Y向)，T5=4.3s(扭轉)。內力分析表明，鋼筋混凝土塔樓部分為風控，地震力不起控制作用。

哈利法塔在設計過程中共進行了40余次風洞試驗，大部分模型采用1:500，但同時也做了1:250整體模型，及1:50高區模型等大尺度風洞模型。

結構有6個主風向角，分別對應3個翼尖方向和3個凹入方向，試驗表明翼尖方向為風荷載最小風向角，凹入方向為風荷載最大風向角。因此在考慮建筑平面擺放時，將翼尖方向朝向場地主風向，有效地降低結構風荷載。

對于超高層建筑，橫向風振作用極為明顯。因此，在哈利法塔的設計中，設計師通過控制退臺的立面位置，使三支翼的退臺在各個標高均不重合，從而擾亂風場的漩渦脫落，使之不能形成對結構一致的激勵，從而有效降低橫向風振作用。

經過計算分析和試驗驗證，哈利法塔在風荷載及地震作用下的舒適度均在規范允許范圍內，因此未設附加阻尼。

哈利法塔的建筑幕墻總面積為13.5萬m2，相當于17個足球場面積。采用單元式幕墻，幕墻總造價約為人民幣8億元，約為6000元/m2。

玻璃為中空玻璃，超白玻璃外片鍍銀灰反射膜，內片鍍Low-E膜。可見光透射率20%，綜合熱透射率16%。鋁型材主要采用6063-T5，6063-T6，表面氟碳噴涂。

塔樓設置了18臺擦窗機和固定伸臂，其外伸長度可達10~20m，這些設備不用時可以隱藏起來。18臺設備和36個工人，全部清洗一遍大樓需要2~3個月。考慮到沙漠的驕陽與沙塵，小i估計大樓需要常備幾十個工人一年到頭擦玻璃（手動滑稽臉）。

哈利法塔的施工單位是三星物工建造。對，就是那個韓國造手機的三星，它曾經承建過臺北101、馬拉西亞雙子塔等超高層建筑。

哈利法塔創造了混凝土單級泵送高度的世界記錄——601m。達到這個空前高度的最大困難是混凝土的配合比設計。施工單位采用了4種不同的配合比以便能用較小的壓力把混凝土送到不同的高度。采用了3臺世界上最大的混凝土泵，壓力可達35MPa，配套直徑為150mm的高壓輸送管。

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