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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照） [打印本頁]

作者: sanchuan 時(shí)間: 2006-6-25 17:52
標(biāo)題: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
新手上路，發(fā)點(diǎn)東西！就當(dāng)拋磚引玉！關(guān)于機(jī)車柴油機(jī)、空氣制動(dòng)和機(jī)車輔助部分的國標(biāo)中英文對照！

作者: 藍(lán)色童話 時(shí)間: 2006-6-25 18:15
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
歡迎歡迎，感謝樓主

作者: cym001 時(shí)間: 2006-6-25 22:33
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
haodongxi

作者: skudy 時(shí)間: 2006-6-27 18:51
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
謝謝樓主！

作者: 無線風(fēng)箏 時(shí)間: 2006-6-27 22:56
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
謝謝活塞對內(nèi)燃機(jī)版的支持
該貼已經(jīng)置頂

作者: welcomedingo 時(shí)間: 2006-6-30 12:36
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
頂你了

作者: made-in-china 時(shí)間: 2006-6-30 12:54
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
好東西,收了..
樓住作內(nèi)燃機(jī)車方面的工作??
按從前是造客車轉(zhuǎn)向架的....呵呵

作者: sanchuan 時(shí)間: 2006-7-1 10:23
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）

我是搞柴油機(jī)的！

作者: mick95 時(shí)間: 2006-7-25 09:37
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
謝謝發(fā)布這么好的資料。

作者: feifan88 時(shí)間: 2006-8-9 12:19
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
謝謝

作者: maomaoguagua 時(shí)間: 2006-8-9 15:36
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
謝謝樓主,
我是非內(nèi)燃機(jī)相關(guān)專業(yè)的,幫朋友翻譯這方面的東東,有幾個(gè)專業(yè)術(shù)語不太確定,不知您能否幫忙;
power mode
inlet valve
timing diagram
boost power mode
Re-generative Compression Braking Mode是再生壓縮制動(dòng)模式,還是蓄熱壓縮制動(dòng)模式

exhaust manifold
Camless Electronically Controlled Inlet and Exhaust Valves
cylinder volume缸數(shù)量還是體積

謝謝!
我的郵箱是:windy831016@pub.ss.pku.edu.cn

作者: xxxscut 時(shí)間: 2006-8-9 16:00
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
我是這樣翻譯的：（如有上下文更好）

power mode 普通功率模式
boost power mode 增強(qiáng)功率模式
inlet valve 進(jìn)氣閥
timing diagram 計(jì)時(shí)表

Re-generative Compression Braking Mode再生壓縮制動(dòng)模式
exhaust manifold 排氣管
Camless Electronically Controlled Inlet and Exhaust Valves
非凸輪電控式進(jìn)氣閥及排氣閥
cylinder volume汽缸容積

作者: 沉思之虎 時(shí)間: 2006-8-12 16:34
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
好

作者: xchuck 時(shí)間: 2006-8-21 23:55
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
東西不錯(cuò),謝謝樓主,

作者: wyk999777 時(shí)間: 2006-8-25 12:39
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）

好好好

作者: yanziming 時(shí)間: 2006-9-17 13:11
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
多知道一點(diǎn)沒有壞處

作者: 飛虎119 時(shí)間: 2006-9-17 13:44
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
準(zhǔn)確翻譯用得到，多謝！

作者: lb123_lb123 時(shí)間: 2006-9-17 15:27
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）

好東東，謝謝樓主

作者: goodse 時(shí)間: 2006-9-17 16:45
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
謝謝!
不知道樓主有沒有關(guān)于噴油泵方便的資料；想學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)內(nèi)燃機(jī)的"芯"

作者: huakaihuahuo 時(shí)間: 2006-9-27 10:11
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
好東西。謝謝

作者: wdn36409 時(shí)間: 2006-10-3 21:33
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
搞工業(yè)技術(shù)的,尤其是內(nèi)燃機(jī)行業(yè),掌握和運(yùn)用術(shù)語十分重要,而且中英對照可以幫助理解,各位將來撰寫論文是必不可少的.

作者: wdn36409 時(shí)間: 2006-10-3 21:45
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
在控制模塊里有點(diǎn)火正時(shí)圖譜(timing diagram),他根據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷給出基本點(diǎn)火時(shí)刻,,然后模塊參照反饋信號和溫度,海拔等參數(shù),修正實(shí)際點(diǎn)火時(shí)刻,使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài).
歡迎指正

作者: wjl8326 時(shí)間: 2006-10-11 20:15
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
謝謝!我也是新手!感謝樓主奉獻(xiàn)!

作者: HiLmaX 時(shí)間: 2006-11-7 16:54
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
謝謝！

作者: chenyin593 時(shí)間: 2006-11-13 19:42
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
我找到一種旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的方案，具有以下特點(diǎn)：
1、采用旋轉(zhuǎn)活塞，由作功介質(zhì)直接推動(dòng)軸而輸出扭矩；
2、采用進(jìn)氣壓縮、預(yù)燃、作功排氣三個(gè)定時(shí)連通的容腔來完成熱力循環(huán)，實(shí)現(xiàn)膨脹容積大于壓縮容積，提高效率
3、采用對稱結(jié)構(gòu)，作功介質(zhì)的徑向力相互平衡，軸的受力狀況接近電動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)比往復(fù)式簡單，材料也少；
4、用進(jìn)排氣口結(jié)構(gòu)，省去了往復(fù)式的進(jìn)排氣閥，噪音也降低了許多；
5、燃料可采用催化桶形燃燒，燃燒完全，排放好；
6、可變進(jìn)氣量、可變余隙容積，在發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工況，保證壓縮終點(diǎn)的溫度在最佳點(diǎn)上，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性提高了，排氣的NOX也少了；
7、功率大的發(fā)動(dòng)機(jī)可采用中空軸、加上離合器由兩臺以上的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)組成，根據(jù)工況可選擇部分或全部發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性與經(jīng)濟(jì)性，也可用于需要正反轉(zhuǎn)都要輸出扭矩的場合（如同軸雙螺旋漿）；
8、該結(jié)構(gòu)用于熱氣機(jī)、壓縮機(jī)也是種很好的結(jié)構(gòu)。
三維的結(jié)構(gòu)圖就要完成了。要制造個(gè)樣機(jī)。請?zhí)峁┬┤加腿紵馁Y料————

作者: wangjy 時(shí)間: 2006-11-20 09:28
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
新人報(bào)道！！！

作者: jiye 時(shí)間: 2006-11-20 22:54
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
謝謝樓主

作者: autoxjz 時(shí)間: 2006-12-4 21:31
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
謝謝！正因?yàn)橛辛艘恍┠@樣的熱心人和大家這樣喜歡技術(shù)的人，相信中國的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)一定會(huì)突飛猛進(jìn)的！

作者: cnzmz 時(shí)間: 2006-12-14 09:14
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！（中英文對照）
謝謝樓主灑

作者: yijian2006 時(shí)間: 2007-11-10 17:24
這是個(gè)好東西,但這好像之前我見過,呵呵
本人曾經(jīng)在一個(gè)機(jī)車廠柴油機(jī)車間

作者: 李曉娟 時(shí)間: 2007-11-13 11:20
太謝謝樓主了！！
這么好的資料謝謝共享！！

作者: 李曉娟 時(shí)間: 2007-11-13 11:24
樓上搞柴油機(jī)的學(xué)長
問一下
柴油機(jī)的發(fā)展前景怎么樣？
你做的是柴油機(jī)那個(gè)方面的工作？
方便回答嗎？

作者: 李俊杰 時(shí)間: 2007-11-16 14:13
哈哈，謝謝咯，好資料共同分享，謝謝！

作者: 機(jī)械兔子 時(shí)間: 2007-11-18 12:12
寫些東西
正需要中

作者: baiboy 時(shí)間: 2007-11-18 21:37
標(biāo)題: 謝謝啦活塞
3KS，呵呵謝謝啦活塞

作者: luhucom123 時(shí)間: 2007-11-22 20:34
3KS，呵呵謝謝啦活塞

作者: shq100 時(shí)間: 2007-12-22 13:43
謝謝樓主提供好東西！

作者: 醉雨看花 時(shí)間: 2007-12-25 08:01
內(nèi)燃機(jī)我接觸的不多
正好學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

作者: qsjxs_2005 時(shí)間: 2007-12-25 19:51
quite good thing.
i work in a engine company, we can keep in touch and talk about it if u are interested.

作者: 機(jī)械兔子 時(shí)間: 2008-1-6 10:47
真是不錯(cuò)的好資料
謝謝了

作者: gyx_8206 時(shí)間: 2008-2-25 10:04
這個(gè)資料很不錯(cuò)，這個(gè)事做的有意義！！

作者: afx8711 時(shí)間: 2008-4-24 11:08
謝謝分享~留著備用

作者: 萬物之主 時(shí)間: 2008-9-21 13:34
從事這方面了，就要加油了，謝謝樓主的慷慨，日后必報(bào)！

作者: 孤魂野鬼3093 時(shí)間: 2008-10-25 13:22
謝謝，現(xiàn)在正需要中印文對照，下了

作者: 磨盤獅子 時(shí)間: 2008-10-31 20:35
謝謝分享

作者: mubalake3 時(shí)間: 2008-12-22 09:40
很好用，謝謝樓主

作者: 小鐘山 時(shí)間: 2009-1-3 11:23
標(biāo)題: Re: 內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)術(shù)語！

thanks very much!青色活塞

作者: anderson85 時(shí)間: 2009-2-7 21:31
對樓主感激不盡，頂起

作者: zmorphis 時(shí)間: 2009-2-24 17:03
，發(fā)點(diǎn)東西！就當(dāng)拋磚引玉！關(guān)于機(jī)車柴油機(jī)、空氣制動(dòng)和機(jī)車輔助部分的國標(biāo)中英文對照！

作者: lfmail0 時(shí)間: 2009-2-26 16:11
不錯(cuò)，挺好的。

作者: haxfly 時(shí)間: 2009-3-25 21:25
謝謝lz，我們正在做畢業(yè)設(shè)計(jì)，非常有用啊！

作者: yoututu 時(shí)間: 2009-3-27 22:35
謝謝樓主！

作者: 小小通機(jī) 時(shí)間: 2009-4-20 21:00
分享了~~~~~~~~~~~~

作者: 機(jī)動(dòng)無限 時(shí)間: 2009-4-20 22:13
謝謝，很好的資料。

作者: longxiao2000 時(shí)間: 2009-4-23 11:31
太有用啦!!謝謝!!

作者: cc08cc 時(shí)間: 2009-5-25 13:39
很好的資源，會(huì)好好學(xué)習(xí)的

作者: 呂漸波 時(shí)間: 2009-6-10 14:27
非常感謝樓主

作者: cnmlgbd 時(shí)間: 2009-7-7 14:20
實(shí)在是好東西，感謝下。翻譯也很專業(yè)。

作者: xxuerou 時(shí)間: 2009-8-7 22:38
謝謝分享，應(yīng)該不錯(cuò)

作者: dzh 時(shí)間: 2009-8-15 13:25
So many thank's

作者: 波紋 時(shí)間: 2009-8-16 23:11
謝謝分享
21322332

作者: jxsbs 時(shí)間: 2009-8-30 14:39
好東西!謝謝!

作者: ydf4692 時(shí)間: 2009-8-31 14:33
很好，對我們新手是很有用的。

作者: whiten 時(shí)間: 2009-9-23 11:20
謝謝發(fā)布這么好的資料!!非常感謝

作者: 命運(yùn)幽靈 時(shí)間: 2009-9-25 20:51
呵呵，正需要，謝謝了朋友。

作者: gurabi 時(shí)間: 2009-11-14 16:35
謝謝樓主發(fā)資料~~~~~~~

作者: longxiao2000 時(shí)間: 2009-12-2 16:34
非常感謝樓主!!!~~~

作者: powerdl 時(shí)間: 2009-12-3 16:43
這個(gè)是好東西，學(xué)習(xí)一下

作者: sunrise009 時(shí)間: 2010-1-12 17:10
好東西，看完了回復(fù)了，謝謝樓主！！

作者: honghuzhonggong 時(shí)間: 2010-1-16 22:52
好資料謝謝樓主了
省的每次都要上谷歌去在線翻譯還翻譯的不對路

作者: Li515414 時(shí)間: 2010-3-5 07:47
謝謝樓主！

作者: 川崎重工 時(shí)間: 2010-3-5 09:17
好東西，感謝分享

作者: zh518518 時(shí)間: 2010-6-2 17:29
求一篇關(guān)于機(jī)械鏈輪傳動(dòng)裝置的中英文對照論文，各位大哥大姐。謝謝了~

作者: zh518518 時(shí)間: 2010-6-2 21:16
頂、這么好的東西。一定要頂

作者: 南風(fēng)壓倒北風(fēng) 時(shí)間: 2010-6-4 20:39
謝謝謝謝謝謝謝謝

作者: 南風(fēng)壓倒北風(fēng) 時(shí)間: 2010-6-4 20:41
3點(diǎn)威望 3點(diǎn)威望誰有連桿螺釘?shù)馁Y料

作者: 南風(fēng)壓倒北風(fēng) 時(shí)間: 2010-6-4 21:56
我要三分然后走人寫寫

作者: Li515414 時(shí)間: 2010-6-27 08:59
好的學(xué)習(xí)資料,不錯(cuò)不錯(cuò)!謝謝樓主!

作者: fei898496 時(shí)間: 2010-7-22 17:12
研究研究研究
研究研究研究
研究研究研究
研究研究研究
研究研究研究
研究研究研究

作者: 駱駝2046 時(shí)間: 2010-9-26 22:40
謝謝樓主，由于英文不是太好，客戶一直要求我們提高英語水平，此資料正好可以幫助了解專業(yè)術(shù)語。

作者: liubin9801 時(shí)間: 2010-9-28 20:56
very good!! many thanks!!

作者: chuckxu@126.com 時(shí)間: 2010-9-30 09:27
謝謝發(fā)布這么好的資料。剛接觸內(nèi)燃機(jī)，得從頭學(xué)起！

作者: gaohaust 時(shí)間: 2010-10-8 09:09
謝謝發(fā)布這么好的資料。

作者: drallan 時(shí)間: 2010-10-9 10:56
新手學(xué)習(xí)了頂lz 。。

作者: janny2007on 時(shí)間: 2010-10-10 14:06
回復(fù) 1# sanchuan

非常感謝，好東西

作者: 長江小狼 時(shí)間: 2011-9-4 21:42
我也想要。。。。。謝謝

作者: zang888 時(shí)間: 2011-12-8 14:55
怎么才能下載了，謝謝樓主

作者: zang888 時(shí)間: 2011-12-8 15:03
很好的資料，謝謝樓主

作者: 啊yy 時(shí)間: 2011-12-18 18:21
感謝樓主，支持一下.............

作者: juice09 時(shí)間: 2011-12-26 10:38
好東西啊，樓主給力{:soso_e100:}

作者: 重慶李工 時(shí)間: 2011-12-27 22:47
非常感謝，正打算學(xué)學(xué)這個(gè)東西

作者: zang888 時(shí)間: 2012-3-3 14:20
thanks a lot! 樓主，好東西

作者: 前世的塵 時(shí)間: 2012-3-11 10:38
不錯(cuò)的資料，以后可能從事這方面了

作者: zang888 時(shí)間: 2012-3-15 16:34
謝謝分享內(nèi)燃機(jī)車資料了

作者: zang888 時(shí)間: 2012-3-17 14:49
歡迎歡迎，感謝樓主、

作者: zang888 時(shí)間: 2012-3-17 14:57
樓主好啊，下載了不下十次，可是打不開，不知是格式不對，還是？麻煩您發(fā)一份給我的郵箱好嗎？

作者: zang888 時(shí)間: 2012-3-17 14:58
zang888@126.com多謝了！

作者: 余姚錢斌 時(shí)間: 2012-3-18 07:49
歡迎歡迎，感謝樓主，加油

作者: 羅根湯姆 時(shí)間: 2013-6-19 15:26
謝謝樓主分享

作者: dgq03150315 時(shí)間: 2024-2-28 22:53
這不錯(cuò)啊

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://www.whclglass.com.cn/)