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機械社區

標題: 鍍鉻后表面出現明顯的針孔是什么原因呢？ [打印本頁]

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作者: ws1029    時間: 2007-10-25 14:25
標題: 鍍鉻后表面出現明顯的針孔是什么原因呢？
材質為45的活塞桿鍍鉻后，表面出現明顯的針孔，鍍鉻廠家說是材料原因，請問是真的嗎？會不會是鍍的原因呢？

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作者: 鬼狼    時間: 2007-10-25 14:47
不是,廠家的工藝應該有問題,可以參考電鍍相關資料,

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作者: 劉偉reed    時間: 2007-10-25 14:54
鍍鉻最常見的問題就是出現針孔,
6 z  {2 H0 p8 y" I, ~! {% S一般先鍍鎳做底然后再鍍鉻效果好.

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作者: 極限思維    時間: 2007-10-25 15:14
如果是硬鉻的話可能是電鍍液里硫酸偏少

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作者: 機加工    時間: 2007-10-25 15:28
先把你鍍之前的工藝說一下
( S6 _# E$ d/ U* s) v% r6 y我懷疑表面還存在氧化點,造成放電不均
# i3 A0 O5 B! W9 W0 R8 \  s, A
8 N. Z3 h& U0 ^. V" y" |7 j有位仁兄說先鍍鎳,不用提醒,還沒見有廠家做硬珞敢直鍍的

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作者: 極限思維    時間: 2007-10-25 15:44
我們就是直接鍍的，模具鋼很好用的啊

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作者: 三腳貓    時間: 2007-10-25 16:03
鍍鉻廠家說是材料原因,---電鍍廠又在騙人推卸責任了
  s3 b5 g# ?/ M1 G! ~, A, d當鍍鉻溶液中硫酸根含量降低時,電流效率降低,氫氣析出量增加,從而使氣體難以逸出的部位產生針孔
( h( s# x: t4 h( ~; S; ^& A鍍鉻溶液被氯離子(含量過高)污染,
鉻酸與硫酸比例不對

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作者: 機加工    時間: 2007-10-25 16:19
那是你鍍的薄吧,不見道
" c2 I: b+ K6 R, Y或者是刷鍍,在補
( i4 \( k9 h  {7 C, E3 a
$ V+ M+ P& E1 w1 A) ~* z$ j- f: b他是活塞桿,要高附著力,工藝上必須先鍍鎳
+ F* a; A6 s/ T( \& ?; {
抱歉剛才我沒說清前提

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作者: 機加工    時間: 2007-10-25 16:23
標題: 回復 7# 的帖子
很有研究啊
3 P0 w% D7 a& U- W# ^8 x9 P: r高手,佩服

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作者: wamuyu    時間: 2007-10-29 09:02
標題: 回復 1# 的帖子
原因是在電鍍的過程中，析出的氣泡長時間滯流在零件的的表面，而使電力線無法通過造成的，氣泡所在的位置越深，溶液的表面張力越大，氣泡就越不愿意出去，而零件本身有存在缺陷：細小的縮孔，凹進的深坑，以及懸掛方向的傾斜與水平向下的底部，都是氣泡容易受到向下的力的作用而停留的部位：
- R2 B9 n; o- F4 z& t  分析有以下幾種可能原因：
- C# R& ?6 [1 E# m( \, B1  零件懸掛方向不對。
, p, e7 w& {1 n2 Q! I, s2  零件本身有缺陷。
3  鑄鐵件本身含碳、含硅，在鍍鉻過程中容易產生氣孔，麻點。
. _( v7 U% O: d. k( E$ N4  溶液中三價Fe離子含量過多，在電鍍過程中，由于大量析氫，陰極區pH值上升，三價Fe形成的膠狀物極大的增加了表面的張力，在加上零件本身的缺陷，而使氣泡逐漸形成了針孔。
5  是否在鍍鉻溶液中加了含氟的表面活性劑。他在鍍層較厚的時候容易產生針孔。
6 `- N4 V  L9 M  r3 q$ j) V僅供參考！

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作者: 劉偉reed    時間: 2007-10-29 10:56
高手如云啊!
! C( V7 v* P# f9 @( `( ?  V學習中!!!

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作者: qzhaoy    時間: 2007-10-29 11:07
7樓是正解.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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作者: 于海深    時間: 2007-10-29 20:06
貓哥說的好。奇哥應該是專家吧？另外我有工件需要鍍鎳不知道煙臺哪家行？幫忙找一個好嗎？

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作者: wdn36409    時間: 2007-10-30 09:44
電鍍工藝應該都是成熟的, 電鍍質量的關鍵在于前處理, 拋光,除銹,除油,電解,使表面電位微觀上處處相等,前處理要化大量的純水清洗2-3邊,很費時間的,

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作者: 大刀    時間: 2007-11-2 21:27
電鍍質量的關鍵在于前處理, 我同意此觀點,

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作者: tytid    時間: 2008-9-16 20:18
和電鍍添加劑有直接關系,要不試試好點的添加劑.

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作者: tytid    時間: 2008-9-16 20:23
一個建議，要不不用添加劑，傳統工藝鍍個活，和用好點的添加劑鍍個活，和用質量比較差的鍍個活，比較比較．
5 z; U* D, G' P/ K0 i- l$ l! q# y 提議，在測添加劑有沒問題，先看看你槽子中是成分是否正常！
, e% R: Q3 }2 m6 X0 B 也可以加我ＱＱ：７８２８３８０８８
. z& ~3 |; |: N& v5 t　　或tytid@163.com

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作者: jucc    時間: 2008-9-16 21:39
今天算是開了眼了,看來我得去找找電鍍相關的知識多多了解了,我們這邊的電鍍廠經常騙人

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作者: chenbing1971    時間: 2010-5-28 21:31
高手如云啊!  機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業自動化8 c. c: N1 M2 t0 S
學習中!!!

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作者: lzhuan    時間: 2010-6-4 15:34
看看!
6 E9 S/ }5 V3 ]4 H( H111111111111看看!

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作者: 李振龍    時間: 2010-6-7 22:49
不一定非要用鎳打底吧，我們一向用錫青銅

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作者: 人生之圓    時間: 2010-6-20 11:23
學習一下，我們也遇到過這種情況，不過外協廠家都是重鍍。

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作者: 我求知    時間: 2010-11-5 19:53
學習了，鍍鉻應該是鎳打底的。

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作者: liheguo    時間: 2010-11-20 16:56
電鍍質量的關鍵在于前處理，其中基質也有很大的講究。

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作者: fjchenyi    時間: 2011-5-11 15:47
學習                     

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作者: ygc111    時間: 2011-5-25 13:05
用放大鏡看看針孔里面是暗的還是亮的

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作者: hb包子    時間: 2011-6-9 23:35
回復 ygc111 的帖子
  q) ^1 z6 f5 \& K3 L) M) L
請教ygc:
看針孔的明暗能找出什么原因嗎？
& {# Q- q" X( ~# t$ v3 W

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作者: qjd7175    時間: 2011-8-28 21:30
GR12怎么淬火，做把刀，外硬內韌

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作者: 子非莫邪    時間: 2011-11-1 22:20
飛機起落架零件我們就是直接鍍硬鉻最少300-400微米不銹鋼還占多數 明顯的針孔要注意材料的前處理和槽液成分

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作者: 蓋子    時間: 2011-11-25 15:43

ygc111 發表于 2011-5-25 13:05
3 p) W6 W5 ^3 A9 X% I用放大鏡看看針孔里面是暗的還是亮的

這個有什么講究沒?還請指教.

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作者: 天馬行空2013    時間: 2013-5-11 23:22
長知識了1111111111111111111111

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作者: dwad    時間: 2013-5-12 20:38
你廠在哪里啊？你自己做活塞桿嗎

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作者: frinkpu    時間: 2013-9-21 20:40
學習了

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作者: gjxg630    時間: 2013-9-21 21:59
學習

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作者: p_p_5566    時間: 2013-9-24 23:27

學習

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作者: 新新額    時間: 2014-5-5 22:25
學習了。

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作者: bob2015    時間: 2015-12-3 11:57
眾說紛紜，感覺綜合點比較靠譜，一是在工藝上做加強，活塞桿,要高附著力,工藝上必須先鍍鎳；二是電鍍廠需要調整鉻酸與硫酸比例，已解決氫氣溢出問題。

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作者: 李王晗    時間: 2015-12-21 15:59
進來學習一下

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作者: 刁刁的    時間: 2015-12-22 08:50
我們公司送出去鍍鉻的導輥上的走刀痕很重是怎么回事呢

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