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標題: 錐軸承的安裝間隙，國內外不同---請教 [打印本頁]

作者: wchzy456 時間: 2007-11-13 11:15
標題: 錐軸承的安裝間隙，國內外不同---請教
國內很多錐軸承安裝留20道的間隙,但是國外公司會加預緊力,間隙為-0.05~0.05左右,問高手們如何解釋

？
謝謝。

作者: LGLVZHIYONG 時間: 2007-11-13 20:23
能說的清楚點嗎?是配合間隙還是游隙?

作者: wchzy456 時間: 2007-11-14 10:51
是安裝間隙, 加預緊力后錐軸承溫升比較的大,留有間隙的話,用過1個月,外圈明顯有滑痕(skf)

作者: LGLVZHIYONG 時間: 2007-11-15 13:52
首先,負游隙(0游隙或微負游隙)((工作游隙)是軸承的一個主要使用特性,這里說明一點是軸承的工作游隙而不是原始理論游隙.
其次,明確一個概念,你說的安裝間隙應該是安裝游隙.
第三,軸承的預壓適用于推力軸承,單列角接觸球軸承,單列圓錐滾子軸承以及成對組裝的角接觸球軸承,同時也適用于徑向間隙大于正常值(C3)單列深溝球軸承以及成對組裝結構.
第四,對軸承實施預壓的目的是

1)提高旋轉精度和軸承剛性;(2)降低軸承的震動和噪音;(3)增大載荷區從而提高軸承壽命;(4)防止滾動體的打滑現象;
第五;預壓力必須合適,過大過小都將影響預壓的效果,甚至影響軸承的使用壽命,實踐應用過程中往往需要大量的試驗確定最佳的預緊力;
第六;預壓一般分為定位預壓和定力預壓兩種;

作者: wchzy456 時間: 2007-11-16 12:07
謝謝您的答復

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