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標(biāo)題: CAT3406或是3412柴油機(jī)原理說(shuō)明 [打印本頁(yè)]
作者: benyueshikong 時(shí)間: 2006-7-9 11:11
標(biāo)題: CAT3406或是3412柴油機(jī)原理說(shuō)明
樓主：
6 y/ \4 u) W( d" f, L1 {0 I1 D R$ ~
你好！
5 C. B6 V) ?- P6 H4 D4 w
有沒(méi)有關(guān)于CAT3406或是3412柴油機(jī)原理方面得資料！
作者: 無(wú)線風(fēng)箏 時(shí)間: 2006-7-9 14:00
標(biāo)題: Re: CAT3406或是3412柴油機(jī)原理說(shuō)明
這應(yīng)該是機(jī)車或者船機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)吧？
9 n' R! U1 t9 X; F: e B不好意思我沒(méi)有這方面的資料; Q$ e% b, N3 Z
我搞得都是小型車用發(fā)動(dòng)機(jī)
) |" E) }$ [# h這方面的資料比較欠缺
, O) |/ q) \; x. a1 Q0 s Z8 I你可以問(wèn)下青色活塞
. [& N6 q' l" i' y3 B- [- v他好像是搞機(jī)車的 a1 k# ^/ [ H9 p5 n2 O- h
請(qǐng)活塞出來(lái)幫解答下吧
作者: bfb 時(shí)間: 2006-7-15 11:00
標(biāo)題: Re: CAT3406或是3412柴油機(jī)原理說(shuō)明
CAT3412或3406從字面看,應(yīng)該是普通的直噴機(jī)型.多用于工程機(jī)械或500千瓦以下的場(chǎng)合,發(fā)電機(jī)型有特殊的標(biāo)志 .,我公司在很多場(chǎng)合都應(yīng)用美國(guó)的CAT系列柴油機(jī).
作者: wyk999777 時(shí)間: 2006-8-26 12:04
標(biāo)題: Re: CAT3406或是3412柴油機(jī)原理說(shuō)明
先給你看看是否需要如下資料類型：
作者: wyk999777 時(shí)間: 2006-8-26 12:06
標(biāo)題: Re: CAT3406或是3412柴油機(jī)原理說(shuō)明
我單位使用的是3408機(jī)型。
作者: zxb99246337 時(shí)間: 2007-5-21 21:54
標(biāo)題: Re: CAT3406或是3412柴油機(jī)原理說(shuō)明
CAT3406或是3412柴油機(jī)原理說(shuō)明
5 {3 O" v( d! y7 @% D {' V( i( Q有中文的嗎?
5 c- ~- A J6 _) e& X謝謝!, I# o, v5 s5 `4 p# T+ F
作者: lxqjn2008 時(shí)間: 2007-5-27 11:56
標(biāo)題: Re: CAT3406或是3412柴油機(jī)原理說(shuō)明
內(nèi)燃機(jī)必須依靠獨(dú)立的啟動(dòng)系統(tǒng)來(lái)啟動(dòng)，它不能象電動(dòng)機(jī)或者蒸汽機(jī)那樣自行啟動(dòng)。 當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),必須克服空氣壓縮阻力、活塞和軸承的摩擦力。一般有以下啟動(dòng)方式ffice
ffice" />
) j6 V- i% \3 C4 A: C" m1．電啟動(dòng)系統(tǒng)
3 J# c+ z$ y4 V# G2.空氣馬達(dá)啟動(dòng)系統(tǒng)
I6 s# |( [% _3.壓縮空氣直接啟動(dòng)裝置
, c. N0 R# H" K3 J! N7 r4.液壓?jiǎn)?dòng)裝置和彈簧啟動(dòng)裝置
3 ` H; g8 a8 r. c; A4 a
以下為每種啟動(dòng)方式的特點(diǎn)
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1. 電啟動(dòng)是最方便的啟動(dòng)方式最便宜而且最適合遠(yuǎn)程控制，但充電緩慢，在緊急情況下不實(shí)用 ，特別是在溫度降低時(shí)，由于電池性能變差而同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)扭矩增加造成電啟動(dòng)效率降低。
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2. 使用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)空氣馬達(dá)，從而帶動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng) 在更少的盤車時(shí)間能更快的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速充氣在極端氣候條件下比電馬達(dá)啟動(dòng)有更好的表現(xiàn)
- N( }& ?5 v! w/ F6 B3. 將壓縮空氣直接導(dǎo)入氣缸，按柴油機(jī)的發(fā)火順序在膨脹行程時(shí)引入氣缸，推動(dòng)活塞，使柴油機(jī)達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)自行發(fā)火工作。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量較重，故一般適用于大型發(fā)動(dòng)機(jī)
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4. 利用高壓液壓油所釋放的能量啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓泵或則手動(dòng)泵來(lái)建立高壓。彈簧啟動(dòng)裝置，當(dāng)觸發(fā)啟動(dòng)扳機(jī)時(shí)，通過(guò)被預(yù)先壓縮的彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪，從而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
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本人比較了解空氣馬達(dá)啟動(dòng)系統(tǒng)。安結(jié)構(gòu)形式可分為葉片式空氣啟動(dòng)馬達(dá)，渦輪式空氣啟動(dòng)馬達(dá)。按照小齒輪嚙合方式劃分慣性式空氣啟動(dòng)馬達(dá)，渦輪式空氣啟動(dòng)馬達(dá)，具體因使用場(chǎng)合不同而定。
作者: gzf1274 時(shí)間: 2008-1-13 17:48
3412，3406工作原理最主要是要注意調(diào)速方式，有機(jī)械控制，電噴，電子控制
作者: JAC2005mg 時(shí)間: 2008-1-14 09:15
謝謝 學(xué)習(xí)了 謝謝 學(xué)習(xí)了
作者: jiahui 時(shí)間: 2008-7-3 21:21
3406 E 3412E才發(fā)展成電子控制機(jī)械驅(qū)動(dòng)單體噴油器.之前的型號(hào)都是簡(jiǎn)單的高壓油泵,直接噴射式噴油器
作者: jiahui 時(shí)間: 2008-10-2 01:38
我有啊1 G3 q j3 y# [7 T4 q% O
QQ:274812923
作者: 維修技師 時(shí)間: 2008-11-13 12:27
標(biāo)題: 我是搞柴油機(jī)維修和配件銷售的
希望大家一起交流E-Mail：volvozyp@syvip.com
作者: color 時(shí)間: 2008-11-14 13:20
學(xué)習(xí)一下大家的經(jīng)驗(yàn)，多謝大家了！！
作者: 玉瀅 時(shí)間: 2009-2-17 22:13
感謝wyk999777的分享,希望能提供更詳細(xì)的資料.yuying9920012001@yahoo.com.cn
作者: 古城過(guò)客 時(shí)間: 2009-4-11 23:30
不錯(cuò) 希望在詳細(xì)些
作者: jkclljk 時(shí)間: 2009-5-18 15:00
都是直噴式，現(xiàn)在聽說(shuō)已經(jīng)有電控的了。
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