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機械社區

標題: 空氣動力車現身巴黎 [打印本頁]
作者: 取長補短    時間: 2007-12-3 12:32
標題: 空氣動力車現身巴黎
字號： 大大  中中  小小 4 c5 z* B7 a  q6 i) a) f, ?

! x- e" |# ~2 [# ~; I4 O空氣動力車現身巴黎
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: x" H) p* b* d' l　　用空氣驅動，聽起來好象不大可能，但是巴黎車展上展出了真正的空氣動力汽車，并命名為City cat。它可以說是汽車代用燃料技術的一個重大突破。它是由法國公司MDI(Moteur Development International)的工程師Guy Negre設計研發的。該車是通過壓縮空氣來推動汽車的，一般人可能比較難想象，但它就象利用汽油一樣利用空氣來驅動車輪前進。0 @- B, g5 S4 [9 x2 @2 B
　　工作原理很簡單：壓縮空氣儲存在一個纖維容器內，利用其壓力來推動發動機的活塞。在整個過程中，不需要燃燒，所以無所謂的有害氣體的排放問題，不會對環境造成污染。不需要燃燒同時也意外著發動機不需要耐高溫和高壓，所以有很大空間降低成本，并且MDI稱因為使用空氣，潤滑油每31000英里才需要更換一次。! m6 d7 O3 N% t0 ^

$ _- D; ~0 N" B　　City Cat的引擎排氣量為800c.c，其燃料來源是由四具1.5英呎、總容量為400公升的長形碳纖維容器（固定在車子底盤）供應，可發揮出25hp最大馬力，時速最高可達110km/h，而纖維容器里的氣壓為300bar，相當于一般輪胎胎壓約145倍以上；據Guy Negre表示，當City Cat發生車禍時，該容器并不會發生爆炸，只是會將壓縮的空氣釋放出來。City Cat車重僅有700公斤，歸功于City Cat的車身是由聚亞胺脂構成；及在電子系統上，Guy Negre舍棄了過多笨重的電纜，將全車包括方向燈、剎車燈、或音響系統等電力系統，均以單一供應電力的線路加以串連，然后利用無線電波來控制這些電子系統。根據Guy Negre表示，第一輛City Cat將于明年上半年推出，售價將介于1.2萬歐元到1.4萬歐元；其另有由City Cat衍生出的出租車、小型家庭用車、商用車、Pickup四種車型，其車身尺寸相當于雷諾Clio。
* L6 I# n; u( P附件:
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作者: 卓信    時間: 2007-12-3 13:22
這個壓縮空氣怎么更換和循環？
作者: syw開門造車    時間: 2007-12-3 15:38
取長補短網友好！( s% X# b/ @$ E, Q% ~

4 p5 d4 G( Z8 l: `& E) J你介紹的這部車的材料中缺少一項最重要的指標------巡航半徑！" _4 M. s# n. I* t
材料收下，謝謝！
( j$ K  w1 U, j" b4 `, D4 S+ w* h# o- ]3 T
syw  071203---15.38
作者: billow    時間: 2007-12-4 23:42
300bar的壓力？怎么補充壓縮空氣？需要建壓縮空氣充氣站。不過，難度好像比壓縮氫氣充氣站難度小。
作者: 橡樹    時間: 2007-12-6 19:56
用任何氣體作為動力源，都得注意溫度的影響，畢竟空氣壓力受溫度影響極大。  j0 s, D2 ^& h9 V
這也就導致車型能否適應40度-0度
作者: 小北    時間: 2008-3-9 16:40
這 ？？！！9 k2 n# N9 b4 a; Y2 B% @
長眼界了！！
作者: rollinxy    時間: 2008-3-11 16:40
現在提倡環保 ，節約能源 這樣的東東一定很有市場
作者: xlw2007    時間: 2009-8-3 20:45
壓縮空氣？？ 沖壓發動機？？！！
作者: 草原蒙狼    時間: 2009-8-5 13:17
而在壓縮空氣的過程中  是不是需要其他能量 看著就像氣球充滿氣 再釋放后能升空一樣  前提是需要其他的能量啊
作者: 掃街    時間: 2009-8-5 14:42
看過<春光燦爛豬八戒>嗎?徐崢主演的,放屁豬,原理跟空氣動力車一樣.
作者: bld911zkw    時間: 2009-8-26 15:28
原理簡單，做起來未必簡單，初期成本未必能低
作者: 新手-    時間: 2009-8-31 16:00
真能推廣這種發動機，那汽車人就不會為能源發愁了
作者: 海上孤舟    時間: 2009-9-1 16:43
怎么感覺像空氣壓縮機的原理差不多！利用氣體來帶動！
作者: 泊比    時間: 2009-9-1 17:21
有點像大型內燃機的壓縮空氣啟動。& W; C& I; T7 D
呵呵，只是能量消耗地轉移了，就未必真沒污染！
作者: eddiezhou    時間: 2009-9-1 21:43
普通內燃機汽車： 化學能->動能- W  ?* v  U$ X: Y8 Z, d+ i4 U
空氣動力汽車：化學能->電能->壓縮空氣 勢能->動能
/ F! O( U/ m3 A( I' ?5 w效率那個高？不用我說吧。2 H; z  N" ], a# O/ n6 a) F! m
尤其是電能->壓縮空氣這一環節(空氣壓縮機)，效率又又能有多少呢？
作者: 波紋    時間: 2009-9-1 22:53
補充壓縮空氣



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