原帖由 小馬過河 于 2007-12-23 15:01 發表
樓主能否這樣：留工藝夾頭，一夾一頂，車、磨全部，最后切掉夾頭。
原帖由 小馬過河 于 2007-12-23 15:01 發表
樓主能否這樣：留工藝夾頭，一夾一頂，車、磨全部，最后切掉夾頭。
原帖由 冰雪錢 于 2007-12-27 10:26 發表
如果工序安排不當,只顧著完成訂單而不顧質量就等于在毀掉自己的訂單.
原帖由 yang13564 于 2007-12-27 10:07 發表, @( j3 u$ \. `5 t* D
感覺車削沒有難度，分兩段加工就可以，車個全包容夾具，就可以保證同心，難度是在滾齒上面，外徑太小，要是用兩頂針定位，勢必出現跳動超差，看看可以使用一頂一夾滾齒嗎？
原帖由 冰雪錢 于 2007-12-27 20:18 發表
那你就把滾齒外圓留幾絲余量最后和其他外圓一起磨削,但是測滾齒外圓跳動不太理解.
原帖由 sjkabc 于 2007-12-22 10:21 發表
大家看看這樣的軸如何加工哦！
單位接到日本訂單，加工這樣的軸，45號鋼，冷拉光圓，棒料直徑16MM。加工以后一端直徑5MM。另外一端8MM。加工工序現在暫時是這樣：1、車加工，5和8處加工到5.1和8.1，帶打5MM直徑處的 ...
' c! F( j8 }3 J" `0 t原帖由 sjkabc 于 2007-12-26 23:47 發表
謝謝樓上各位了，但是這樣的東西按照我們廠現在做有些不現實。現在我們廠采取瑞士型數控車床(SWISS TURN)加工，單獨車加工使用1分22秒13，然后追加中心孔8秒一個，磨削+滾齒不超過90秒，按照樓上各位朋友給的方法，那 ...
| 歡迎光臨 機械社區 (http://www.whclglass.com.cn/) | Powered by Discuz! X3.5 |