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標題: 加工缸蓋曲軸空一般用什么樣的刀？ [打印本頁]

作者: suian1980 時間: 2007-12-24 19:49
標題: 加工缸蓋曲軸空一般用什么樣的刀？
缸蓋上一共有7擋需要保證圓跳動,和同軸度,一般都用什么樣刀具加工?

作者: 醉雨看花 時間: 2007-12-25 14:24
用這種應該可以。
當然根據不同的引擎，刀具需要定做的。

作者: 一劍飄紅 時間: 2007-12-27 09:19
缸蓋上應該是凸輪軸孔吧？缸提上可以有凸輪軸孔，曲軸孔或者平衡軸孔（2.0L以上發動機）。
加工這種孔一般要用幾把刀（精鏜時），根據導向需要。如：第一把刀加工第一檔作為后續刀的導向和支撐；第二把刀加工第二、三檔；第三把刀加工其余檔。等等。

這類刀具，在國外常用的有Marpal, 肯納，Sandvik，三菱等等。

作者: suian1980 時間: 2007-12-27 20:58
標題: 回復 3# 的帖子
謝謝,你說的有道理.加工這些孔,主要的是同軸度的控制有點難.

作者: 溫柔刀 時間: 2008-1-14 18:46
一半是鋁一半是鑄鐵:CBN,大前角
鋁

CD
鑄鐵:CBN

作者: 以刀會友 時間: 2008-1-16 16:24
三樓說得比較對，這是最常見的加工中心方案，不過一般長短不會超過兩把刀，而且短刀加工兩擋孔較多，但差幾絲不到位，用長刀再過一下，一般后面的幾擋就是一次完成了！這種一般稱為導條式的線鏜刀，對刀具本身的制造要求比較高，使用要求也很高，特別是導條到刀片刀尖的距離，要求工人有很高的素質。一般為3-8微米，根據材料的不同來調節！小小糾正一下，肯娜和三特維克均沒有此類刀具，如項目需要一般都是外包。除了3樓說的還有原來的Beck, Seco, Hollfelder, Komet. 等有此類刀具。
還有一種方法就是用專機做，拉鏜刀，這樣對刀具的要求低一些，但是機床必須是有支撐的專機。樓主說的發動機有六個缸，可能這種方式會好些。
應該是凸輪軸孔。

作者: 樂樂爸 時間: 2010-5-3 12:20
加工缸蓋曲軸空一般用什么樣的刀？
來學習一下

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