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機械社區
標題:
機械設計名詞術語中英文對照表(3)
[打印本頁]
作者:
閃電驚虹
時間:
2008-2-21 11:39
標題:
機械設計名詞術語中英文對照表(3)
鍵槽 keyway
l8 ]9 g8 Y4 Y0 m0 q5 [: P- K
交變應力 repeated stress
8 h: j, j( a1 a
交變載荷 repeated fluctuating load
5 F# u# E( G) i, X8 h/ E
交叉帶傳動 cross-belt drive
; V4 B: f) Y% V
交錯軸斜齒輪 crossed helical gears
( R( h" a! I0 m% i# R( c0 \
膠合 scoring
: i# f( {/ z4 g0 m; \
角加速度 angular acceleration
0 O7 _6 M7 |/ G, U" @9 ?) c
角速度 angular velocity
& A9 s) M# v* U# b) @7 _. L# j
角速比 angular velocity ratio
* z4 c; f: f- S) F: P
角接觸球軸承 angular contact ball bearing
1 o0 }+ H8 {6 \# C$ }
角接觸推力軸承 angular contact thrust bearing
( I) `1 @& d1 y% v
角接觸向心軸承 angular contact radial bearing
( V+ r8 b* r, n. {2 Y- }/ X
角接觸軸承 angular contact bearing
- S) E$ A! M0 u9 A
鉸鏈、樞紐 hinge
+ C: i) ?2 I5 `, D$ ]+ U0 p( N
校正平面 correcting plane
5 Z5 Y. y3 M1 [6 F7 g. N- ^0 R
接觸應力 contact stress
! G5 J1 i+ L' d, [! s& c
接觸式密封 contact seal
7 C7 h3 S9 j5 V! u& M
階梯軸 multi-diameter shaft
/ e) O. _8 e/ x' m- R4 l
結構 structure
- w% m U8 d2 C$ U2 e
結構設計 structural design
/ Z$ C0 E0 P# Q6 Q" V S* w
截面 section
6 ]: a7 r! R, ~! v* X) W; D$ r
節點 pitch point
5 u. c9 H4 j; Q. c2 f# h+ D2 `
節距 circular pitch; pitch of teeth
% Z/ J% o) c m! y; A; X
節線 pitch line
* O3 c! d% J/ b2 f
節圓 pitch circle
2 Q2 h4 U8 l3 ?3 R0 ?) R
節圓齒厚 thickness on pitch circle
6 g; {. G0 U- l: O- \: y" z% y+ U
節圓直徑 pitch diameter
/ u; V+ ]: q" P& j1 g4 p$ V! M( a% p+ q
節圓錐 pitch cone
& o0 U/ D" Q2 M( H
節圓錐角 pitch cone angle
2 T2 _( Y4 s: V8 a. h9 p
解析設計 analytical design
' @3 Z: w8 {9 b# i+ u
緊邊 tight-side
$ d7 s3 L5 f" t2 r
緊固件 fastener
& d# {* k' e; \+ b* k6 k3 t# V' o- U
徑節 diametral pitch
* X" m# Q. p1 N; t% L& K3 L( t" j a
徑向 radial direction
. A0 |% E) b8 Q7 L( d5 S* w
徑向當量動載荷 dynamic equivalent radial load
( t5 x, N8 y4 z) n' b; m) N9 f' Z
徑向當量靜載荷 static equivalent radial load
0 e& E5 |5 _) v5 t" M, O" A: J5 }% n
徑向基本額定動載荷 basic dynamic radial load rating
) d! v- J3 ]! T
徑向基本額定靜載荷 basic static radial load tating
1 R# P/ @' T; Z; L' A2 u u. ]* t
徑向接觸軸承 radial contact bearing
' K% a7 X4 N7 r
徑向平面 radial plane
+ X7 N/ o" G# N: w6 w+ t/ G
徑向游隙 radial internal clearance
1 a! D* A# Q1 y" [5 ^* G8 U. U
徑向載荷 radial load
: }8 V7 q n0 Q; P% D
徑向載荷系數 radial load factor
7 F. B; L3 q" N
徑向間隙 clearance
' G% g) J+ y v; `+ l5 y. M
靜力 static force
( A0 f( d7 V: S
靜平衡 static balance
* Q- ^, Z% g3 z6 [. v. l: w
靜載荷 static load
1 O# | ^" C( Z0 a
靜密封 static seal
1 T! o1 h% B4 E! ~, F
局部自由度 passive degree of freedom
) Q G: B! ?# y' p. K% G
矩陣 matrix
. J9 R8 t: G# \4 Y8 s R- `7 [
矩形螺紋 square threaded form
* t2 d- I8 P6 o1 Q8 T
鋸齒形螺紋 buttress thread form
/ w% w9 O/ u& T
矩形牙嵌式離合器 square-jaw positive-contact clutch
$ g4 V& R, U3 K# N
絕對尺寸系數 absolute dimensional factor
z$ J1 O# d4 q* q
絕對運動 absolute motion
% x2 t5 C0 U9 z
絕對速度 absolute velocity
: L! @* q* [+ a( B4 e
均衡裝置 load balancing mechanism
7 \0 L8 I! ^9 h
抗壓強度 compression strength
c/ } e' J+ x
開口傳動 open-belt drive
1 y8 l2 t" T+ w) l' ~
開式鏈 open kinematic chain
% x7 M4 ?* z6 g3 d$ c# }0 I C
開鏈機構 open chain mechanism
1 f8 `, h1 ]& V/ @1 \. i, [
可靠度 degree of reliability
: l% o$ p+ Y8 @( A( ?5 M
可靠性 reliability
G5 A& r8 I2 I- l2 y4 s: T
可靠性設計 reliability design, RD
- V! E0 i( i/ i; I9 q M+ A
空氣彈簧 air spring
0 k8 ~$ Z* n$ I
空間機構 spatial mechanism
& d- F' E r( i
空間連桿機構 spatial linkage
0 X+ [+ H7 ?8 o
空間凸輪機構 spatial cam
, u7 K* F, x/ J/ ^
空間運動副 spatial kinematic pair
* n N0 Q/ D0 H8 }$ Y6 w2 w
空間運動鏈 spatial kinematic chain
" d6 l( g# i/ K3 w
空轉 idle
% R) c: a1 s( i h
寬度系列 width series
+ v# A, D+ z3 C. |. p4 e+ r5 n5 k: n7 C
框圖 block diagram
g! M2 Z# V* e, D; c3 K' n
雷諾方程 Reynolds‘s equation
$ R$ f- B% w# c6 B
離心力 centrifugal force
, A: ~" ]0 ]7 |1 Q
離心應力 centrifugal stress
' f) T3 W5 E5 u+ L/ n. h
離合器 clutch
3 q+ h( v6 n$ V! b9 s8 P
離心密封 centrifugal seal
! D& Z' j: m/ b
理論廓線 pitch curve
. M, c# _9 i) e! G0 q. O; p
理論嚙合線 theoretical line of action
- W# a+ M' X, U* Z
隸屬度 membership
, t) ^3 L: {9 e# z, H j
力 force
. N, [) {6 r) ?) ?/ @* ^
力多邊形 force polygon
: G; V' d _: W9 K
力封閉型凸輪機構 force-drive (or force-closed) cam mechanism
1 j# {. ~! [6 A- N6 L& e
力矩 moment
7 f( `' r- p/ B1 H4 t! A
力平衡 equilibrium
4 y: @/ s7 \" R5 K# a/ J7 L
力偶 couple
( V) {/ z4 I% N& F. [0 @; h
力偶矩 moment of couple
0 ~' R; u3 I; {* ]6 m& F9 e' k \2 J% ]
連桿 connecting rod, coupler
& k" v: w: {1 H( U) x& h, X% P
連桿機構 linkage
6 y d; q5 E" N M0 Z
連桿曲線 coupler-curve
' Y# w) j# L8 m6 ~) T
連心線 line of centers
5 l! [0 A, g, A$ q) `/ Q
鏈 chain
- ` Q' @+ C! ~: x- G+ R2 k
鏈傳動裝置 chain gearing
* o& n0 [/ C4 w2 M. g2 k
鏈輪 sprocket sprocket-wheel sprocket gear chain wheel
2 M# ?6 ~. _# X
聯組 V 帶 tight-up V belt
# V' G6 y3 E; X2 l
聯軸器 coupling shaft coupling
; x$ A4 k: \. W! b% D# C* e3 p
兩維凸輪 two-dimensional cam
: r: |, Z4 @1 r9 P4 ?
臨界轉速 critical speed
; F. X- W/ H8 N' j
六桿機構 six-bar linkage
& _& W) v6 a- Q* y
龍門刨床 double Haas planer
# ~& h$ g3 H9 t
輪坯 blank
# c2 e1 s) M" t; Z* A D, o
輪系 gear train
, ?1 E( C% n- P3 s+ C8 R! v
螺桿 screw
+ i5 K" k+ L( D/ g, U4 ~
螺距 thread pitch
; }- }; M' o1 Z$ G0 c
螺母 screw nut
* i2 R, I# P7 a) e
螺旋錐齒輪 helical bevel gear
3 y0 S! ?; j) p5 G8 b
螺釘 screws
; X8 i$ k% H8 @- t9 q- v
螺栓 bolts
9 ?6 b3 f, E0 [1 a" e9 f: y
螺紋導程 lead
' a/ K7 L7 R, ^6 A
螺紋效率 screw efficiency
% O4 h0 A% E' b; m
螺旋傳動 power screw
( P0 B7 c8 Z& U
螺旋密封 spiral seal
. e3 s2 @2 D2 f+ I* n
螺紋 thread (of a screw)
$ K/ o% k& N# |5 ]8 a
螺旋副 helical pair
4 b" o' }' F' S- r
螺旋機構 screw mechanism
- T% D9 B' Q' x4 m6 J' x
螺旋角 helix angle
1 i& @2 j; L+ ^& }0 N6 n
螺旋線 helix ,helical line
7 Z8 q5 s3 k' t. o0 `
綠色設計 green design design for environment
( P! B y0 ^7 [7 v2 r
馬耳他機構 Geneva wheel Geneva gear
4 U9 u% @- B2 [# [& H! `4 ~* X
馬耳他十字 Maltese cross
, {& u% K" S8 L
脈動無級變速 pulsating stepless speed changes
' W" `. ~5 h6 L& E' b
脈動循環應力 fluctuating circulating stress
: D3 {' f Z M: B4 w; m" l) m
脈動載荷 fluctuating load
. E7 K5 l2 a; D' S9 V
鉚釘 rivet
* _$ q- t$ o4 K; j+ ^4 { ^
迷宮密封 labyrinth seal
9 z; ]1 R# g: y1 Y
密封 seal
) W' ?9 w6 g1 X2 {& ^5 n9 O- G
密封帶 seal belt
7 h: M6 ^: X2 B( [; Y! R, F
密封膠 seal gum
' n4 f& b& N) P: g
密封元件 potted component
* m3 H: p! ^' s, ?. a
密封裝置 sealing arrangement
/ f; K/ ^: I+ Z. b
面對面安裝 face-to-face arrangement
% }0 g2 [5 V- {8 {
面向產品生命周期設計 design for product`s life cycle, DPLC
- n7 y; w8 M. t V6 t
名義應力、公稱應力 nominal stress
( u: a% m$ ?& ]6 q5 ~, d( k
模塊化設計 modular design, MD
8 D" ~4 h1 u8 u _: i
模塊式傳動系統 modular system
4 L( t( f @; \& h* d: k
模幅箱 morphology box
: ~5 `. U; _) C. V( e( b
模糊集 fuzzy set
0 a, F- d7 K: K" U5 @! f; R
模糊評價 fuzzy evaluation
- R$ x1 M3 f# ?5 G ~& ]4 N0 ?
模數 module
" g" A5 a+ X4 n
摩擦 friction
1 J- y( a5 \+ P6 l0 o2 H) J0 S
摩擦角 friction angle
) b, c( B* ~$ R6 K
摩擦力 friction force
4 ~, g/ l$ l) `- `
摩擦學設計 tribology design, TD
Q8 r: h' i$ z4 q/ C: u5 c- \
摩擦阻力 frictional resistance
, i$ u' T; \& C* L. g* W8 v
摩擦力矩 friction moment
4 X1 k6 J8 i& n, ?% L" Z
摩擦系數 coefficient of friction
( O5 h f( a( j* y# r& C
摩擦圓 friction circle
/ p6 y% Q! _) ~
磨損 abrasion wear; scratching
2 v: H! _* P* Y. P3 `
末端執行器 end-effector
5 Z: {& d2 u6 Q
目標函數 objective function
$ o( K; c. f) m4 d9 s
耐腐蝕性 corrosion resistance
. Q; k$ L* I; R5 G1 j/ t% ?: i2 t
耐磨性 wear resistance
' n: ~6 E3 _! [3 H. @- @
撓性機構 mechanism with flexible elements
6 q4 S& Y! V% Y$ G7 u. }
撓性轉子 flexible rotor
# T4 x1 d9 q+ u/ O' d* }4 s3 V
內齒輪 internal gear
! U w/ h; M& t
內齒圈 ring gear
$ S2 I. S$ j# q3 D3 U% @7 I
內力 internal force
2 D5 S7 o) B2 D% J
內圈 inner ring
- H6 z# D0 o. W, q- K) |% l, A( O
能量 energy
2 J d5 _% q! K
能量指示圖 viscosity
5 `0 A3 M( x( g! h; Z
逆時針 counterclockwise (or anticlockwise)
: f* L# f; _5 x7 w- B) B
嚙出 engaging-out
3 x' z+ z: X' [
嚙合 engagement, mesh, gearing
/ @* S, X$ Y" e
嚙合點 contact points
% |, N. c: |9 r- q! l4 [
嚙合角 working pressure angle
3 s* `& I7 [; e& d
嚙合線 line of action
- A5 O6 Q4 [3 P% g+ E
嚙合線長度 length of line of action
% m5 L. X9 S# [
嚙入 engaging-in
% b. z! l3 R* Q" L
牛頭刨床 shaper
% z/ \+ h/ s% e! j8 n
凝固點 freezing point; solidifying point
4 S" C* S& s6 i" l/ c
扭轉應力 torsion stress
0 N$ [3 o8 ]3 g
扭矩 moment of torque
' g/ H. M/ a* r9 L) J; i* Q
扭簧 helical torsion spring
8 f, }; K/ [( H4 O+ o7 o$ F y
諾模圖 Nomogram
& f# N$ I: C' R
O 形密封圈密封 O ring seal
8 Y1 g4 T1 Y0 \
盤形凸輪 disk cam
6 `7 J8 v7 @1 N& @
盤形轉子 disk-like rotor
/ v* @1 c* |" Q! \$ u2 h& t
拋物線運動 parabolic motion
' o# g- M# h) t+ I) F
疲勞極限 fatigue limit
, w( M8 h& z( Y( t2 f
疲勞強度 fatigue strength
% @& ~# p- s4 m# T( a3 W
偏置式 offset
! z& u% O: G, b+ N5 z
偏 ( 心 ) 距 offset distance
: c/ \# }0 Q9 L" V, A3 ]
偏心率 eccentricity ratio
. L5 [% p( k8 \, R) l' S5 A9 N0 e
偏心質量 eccentric mass
% X+ w3 k8 A7 m f
偏距圓 offset circle
7 g2 V3 v; p. T' Z5 ~. x
偏心盤 eccentric
1 B3 u: {" J5 Y$ k2 \* g: W- D* ~
偏置滾子從動件 offset roller follower
* h0 U1 s& r* L# N
偏置尖底從動件 offset knife-edge follower
- ?; _* P" O6 M4 K/ K6 W W1 L
偏置曲柄滑塊機構 offset slider-crank mechanism
7 g# H, k0 C0 i' t* W Q+ W5 f
拼接 matching
8 n6 h8 H: A0 I2 Q7 ~1 d
評價與決策 evaluation and decision
6 j t2 Y# Z2 U
頻率 frequency
$ S. k6 M/ Z& |3 P) j$ N' Z, a
平帶 flat belt
[1 P- C3 @3 C8 i
平帶傳動 flat belt driving
+ z2 @4 y4 z, h0 E8 V
平底從動件 flat-face follower
8 j2 @% k) {6 O" P! Q M# T o v! K
平底寬度 face width
* S* _* d1 v4 A0 R0 ^- E
平分線 bisector
9 ^/ r# ~: P8 h1 L% G7 V# U4 b
平均應力 average stress
, i& V" h* F7 V" V3 i
平均中徑 mean screw diameter
$ C3 n0 K/ p! P" u* _( A
平均速度 average velocity
, R3 k& m- F# `% G4 I: ~% c& |
平衡 balance
3 ]$ O* R! t1 A+ N& R/ g' S( f! e
平衡機 balancing machine
0 Y$ ?% b/ r& f+ g+ D6 j4 L$ n
平衡品質 balancing quality
: k' o& ~7 B5 P' G/ {$ V3 @+ b
平衡平面 correcting plane
" y1 b I6 ~6 P7 _
平衡質量 balancing mass
6 X, {3 r; b* D' L( M3 C
平衡重 counterweight
0 S. t- f0 d }# O: U" c# u- ]
平衡轉速 balancing speed
' x+ B. s7 G! {+ U: @+ D9 R
平面副 planar pair, flat pair
2 ]* s* h; a9 g3 m1 U( U
平面機構 planar mechanism
5 m. A5 T+ B) l4 E4 o
平面運動副 planar kinematic pair
+ N6 O# ]0 H9 B3 M7 u
平面連桿機構 planar linkage
5 D# |5 k7 A2 i. T
平面凸輪 planar cam
; h6 n! L7 K1 O8 M) u, W/ t
平面凸輪機構 planar cam mechanism
4 h* @7 u: [( J3 f2 W+ b4 r
平面軸斜齒輪 parallel helical gears
# u! o9 \% b4 |8 r
普通平鍵 parallel key
2 M2 z. t7 G/ A
其他常用機構 other mechanism in common use
% ]2 @& y6 O( B1 b6 i
起動階段 starting period
5 X, Z9 x% ?+ K* H2 J# }: \. |( a
啟動力矩 starting torque
3 v7 f2 Q- h/ B/ u9 Q+ s
氣動機構 pneumatic mechanism
8 M: j4 m6 l' ^3 M0 q& w3 W. y; S0 O
奇異位置 singular position
) }9 [* N" }) Q) I" Q3 ]; L% q/ \4 x
起始嚙合點 initial contact , beginning of contact
4 S4 ?/ y+ w2 g- \0 m8 J( M
氣體軸承 gas bearing
: D; e3 I* u1 e7 ^8 Y" X9 K& Q
千斤頂 jack
, P# U/ \5 z1 G. v
嵌入鍵 sunk key
( z7 N, {' r. ]+ Q$ [
強迫振動 forced vibration
' r$ P7 o+ @; V& |& o
切齒深度 depth of cut
! W% O0 P# P: T, Z; D
曲柄 crank
8 p9 k4 p7 e( T3 J$ M8 j
曲柄存在條件 Grashoff`s law
7 D5 v3 i( r/ ^5 A
曲柄導桿機構 crank shaper (guide-bar) mechanism
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