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機械社區
標題:
急，請教各位高手一些柴油機方面的專業翻譯
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作者:
guangyang55
時間:
2008-3-18 10:28
標題:
急，請教各位高手一些柴油機方面的專業翻譯
The concepts listed below are shown in Figure 5
[) i9 g5 n( t$ L% u/ k# n
- varying
topdeck
thickness
% P# {1 l! S+ @. O
- varying
liner
thickness
5 `0 \4 I9 ?2 V
- horizontal
trussbar
are integrated to the topdeck
9 L W4 o& y- ^0 m% H+ J1 m
- vertical
trussbars
act as oil return and
blow-by passages
& j5 w( ~; [" Z! A. B: E& \% J
- thread bosses for the cylinder head are integrated to the water jacket
deck
% L) x& n" D$ d/ J% u9 a( K: s
- reduced thread depth
" l* G8 q, h$ u, t" L( @. h
-- decreased
water jacket
height
! ^2 u, a+ K2 u7 l# P- \' E
- wide crankcase venting holes
! T/ ]; m! E" T" q7 B6 `; }
- hollow main bearing walls
4 b; x! I& V0 J: B$ I. |; h2 `0 k
- reduced oil pan flange thickness
. d1 N, j" D/ y" E: ^! N
- bearing cap designed as U-profile
! B! g! h5 ?* o1 n1 L
. V; C: f$ M( c O
紅色的字翻譯不準，我做的是才柴油機機體設計 先謝謝了
作者:
劉大麻子
時間:
2008-3-22 01:26
標題:
宣傳品中的缸體結構，不會對你的設計有什么幫助
具體要翻書，你自己去查專用名詞吧。我只說它是什么東西
; a p" l, z1 ]8 Q+ `6 m* h
( c r, F9 u, y6 x% |- g+ \
topdeck：構成缸體上平面的那塊板
9 V/ E+ j' [, R- m8 [* }) `
liner：缸套。這個不應該不會
( k$ k) g8 u6 N. k2 U/ D4 T) U5 o- }
trussbar：推桿孔
8 [9 w) A) q2 }7 S
blow-by passages：曲軸箱通風通道
作者:
guangyang55
時間:
2008-3-23 19:09
十分感謝！！1
歡迎光臨 機械社區 (http://www.whclglass.com.cn/)
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