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標(biāo)題: 氣動扳手打緊后螺栓有整體松動的現(xiàn)象 [打印本頁]

作者: 辰希 時間: 2017-11-21 18:47
標(biāo)題: 氣動扳手打緊后螺栓有整體松動的現(xiàn)象
汽車零部件梁，折彎板和板之間全靠法蘭面螺栓打膠禁錮，板與板之間不排除有間隙，每次氣動扳手打緊達(dá)到扭力值后為什么還會出現(xiàn)螺栓有整體松動的現(xiàn)象，怎么能解決

作者: 韓寒11 時間: 2017-11-21 20:08
一定有振動傳到螺栓，才會出現(xiàn)整體松動

作者: xiaobing86203 時間: 2017-11-21 20:16
建議增加彈簧墊圈以消除板與板之間的間隙

作者: 未來第一站 時間: 2017-11-21 20:31
畢竟打膠了，第一次整體擰緊后，等會時間再整體擰一遍。

作者: 辰希 時間: 2017-11-21 21:21

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-11-21 20:161 K! V* d1 N( {% g" Y( Y
建議增加彈簧墊圈以消除板與板之間的間隙

增加彈墊就能消除板間隙了嗎，之前沒用法蘭面螺栓時用的外六角螺栓加彈墊也有松動現(xiàn)象，整梁屬于拼裝件，下工裝后點焊固定后再禁錮螺栓，折彎角度不能百分百垂直和點焊固定肯定會造成有板間隙，排除不了，除了二次禁錮螺栓我想不到其他好方法，就算二次禁錮也不一定起到根本作用

作者: 辰希 時間: 2017-11-21 21:26

未來第一站發(fā)表于 2017-11-21 20:31
8 a7 k: b; `6 ?8 T# k畢竟打膠了，第一次整體擰緊后，等會時間再整體擰一遍。

除了二次禁錮我想不到其他辦法了，如果真是板間隙受力積壓錯位造成的松動，我想就算禁錮第二遍也不一定完全解決問題

作者: 魍者歸來 時間: 2017-11-21 23:33
怎么檢測的預(yù)緊力？能排除電扳手的故障嗎？螺栓質(zhì)量如何？

作者: scratxu 時間: 2017-11-22 08:58
擰緊位置，想辦法能不能做成面接觸，不要留間隙。如比加調(diào)整墊片之類的，就應(yīng)該能解決，有間隙是容易松動

作者: 動感吧超人 時間: 2017-11-22 09:02

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-11-21 20:16
$ ?2 V4 ]4 O( A9 z9 M建議增加彈簧墊圈以消除板與板之間的間隙

這種情況不可用彈簧墊圈

作者: 淡然 時間: 2017-11-22 09:49
消除間隙是最徹底的方法。

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