曉昀 發表于 2018-1-21 06:48
1、粗車右端面和外圓柱面。
2、調頭，粗車左端面，并留加工余量0．1－0．2mm。& n: G7 t8 z6 k; p
3、粗車內孔。
. r- Q0 T- d* z1 I2 P4 R1 y. S411835728 發表于 2018-1-21 02:38 C, d( A# v/ w9 a8 j
撐內孔做圖紙左面尺寸和總長
曉昀 發表于 2018-1-21 06:487 [% [, u+ k$ @- g' _! t
1、粗車右端面和外圓柱面。
2、調頭，粗車左端面，并留加工余量0．1－0．2mm。
3、粗車內孔。
孟梓666 發表于 2018-1-21 08:22
請教，銑齒能達到粗糙度要求嗎？內鍵槽如何銑？
小小の。 發表于 2018-1-21 09:22# _: e+ d# r; n* R3 E Y
圖紙上兩端面跳動，一般是為了安裝的時候保證齒輪平穩，我這邊的一般不會給到0.02這么高，只有0.05就可以了 ...
小小の。 發表于 2018-1-21 09:58 B" T5 W8 `9 P' D: n; |( p H0 T
這邊再推薦一種花鍵內孔的傘齒輪加工工藝# E {4 }2 s9 D) V9 `
3 w7 T: J* x" O% r4 a4 @% P
1.毛坯
702736 發表于 2018-1-21 10:32' y% q% N8 ~/ P5 o" Q
這個零件很典型。離開熱處理，加工能力來談設計，工藝都隔靴搔癢了
702736 發表于 2018-1-21 10:54
這是一家較大的減速機廠，但估計沒有或不采用錐齒輪磨齒工藝。要不然不會采用低碳合金鋼滲碳和較低的齒面粗 ...
702736 發表于 2018-1-21 10:54
這是一家較大的減速機廠，但估計沒有或不采用錐齒輪磨齒工藝。要不然不會采用低碳合金鋼滲碳和較低的齒面粗 ...
孟梓666 發表于 2018-1-21 08:22' s9 }8 H% L$ t4 ], s
請教，銑齒能達到粗糙度要求嗎？內鍵槽如何銑？
# N3 u0 D& b0 @" b7 O6 \許傳偉 發表于 2018-1-22 22:56+ l6 w, [! S7 @8 K/ O0 @ Q# R
粗加工的時候左邊的錐度臺階不要車錐度??！留著后面裝夾??！孔那么小好撐嗎!這是半精加工吧！要求那么高干 ...
M哥 發表于 2018-1-23 10:49
有一定量的產品現在都精鍛制造了,效率高,強度好,如果對齒形精度要求高的話可以冷擠或者溫鍛整形,最后都要熱 ...
liufei0368 發表于 2018-1-23 21:54* M' }) i6 G, {; Z1 M* [; y
20CrMnTi，內部硬度，齒面硬度HRC58-62
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