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標題: 如何初步估算車輛軸荷 [打印本頁]

作者: 人生絢麗 時間: 2018-3-1 15:07
標題: 如何初步估算車輛軸荷
想設(shè)計研發(fā)一輛井下混凝土攪拌運輸車（滿載15t）,井下工況重載下坡，空載上坡，想問一下該如何確定軸荷（橋荷8t）

作者: 454141017 時間: 2018-3-1 16:39
軸荷分配算式函數(shù)有，軸距，輪距，懸掛形式，質(zhì)量，質(zhì)心，最大坡度，平均速度，輪軌摩擦系數(shù)，軌道弧度可忽略，然后解析計算。

作者: xiaobing86203 時間: 2018-3-1 19:14
理論上理想的軸荷分配比例50:50，這個軸荷分配比例有利于輪胎的均勻磨損，保證汽車擁有較好的過彎特性和行駛穩(wěn)定性。前置后驅(qū)（FR）車型因發(fā)動機和驅(qū)動裝置分別位于汽車前部和后部，更容易做到50:50的軸荷分配。前置前驅(qū)（FF）的轎車，前軸軸荷最好占55%以上，以保證上坡時有足夠的驅(qū)動力。后軸為雙胎的4x2載貨汽車，共有六個輪胎，前后軸軸荷應(yīng)分別為總質(zhì)量的1/3和2/3。后置后驅(qū)（RR）的轎車，滿載時后軸軸荷不應(yīng)超過59%，以免輪胎超載和上坡向后傾翻。

作者: 人生絢麗 時間: 2018-3-4 15:18

xiaobing86203 發(fā)表于 2018-3-1 19:148 p7 [' ^) w+ G3 D7 ]
理論上理想的軸荷分配比例50:50，這個軸荷分配比例有利于輪胎的均勻磨損，保證汽車擁有較好的過彎特性和行 ...

我領(lǐng)導(dǎo)說，重載下坡，空載上坡的情況可以將前軸荷適當?shù)男∫恍?font class="jammer">* r9 c; C; p$ K) U* {9 \/ |

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