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306475386 發表于 2018-3-15 08:54
+ D3 R' o+ z' `8 P/ f如果按照你這個旋半圈的來算的話，O旋轉半圈，O2應該不到半圈，但是O2輸出的扭力比O要大，跟減速器差不多， ...

306475386 發表于 2018-3-15 08:50
/ b+ t& {0 D9 ~/ ^. o" {感覺你這個從動輪會不會自鎖，如果將O2做主動輪的話是可以正常運行

qq642446015 發表于 2018-3-15 08:071 ^. J g+ D2 s' V; `% p
li力F3小于力F 并且也不會同速你這要是干嘛呢

曉昀發表于 2018-3-15 07:20# l# g N" l& [( m0 a
信息量太大，先看懂題意，占個凳子。

溫馨瞬間發表于 2018-3-15 21:39
4 N/ W( E8 P0 M1 v6 ~* E0 K謝謝，請多多分析建議

莫非空發表于 2018-3-16 08:46
7 G) Y: a8 w3 i7 Q2 A/ ^8 i沒仔細算，但心里大概推算了一下，F3肯定比F大，而O2要想跟O同轉速，必須O2的半徑要比O的小，小多少你自己 ...

306475386 發表于 2018-3-16 09:15+ `7 B( ^' x% o, U$ t& P% |1 y
樓主，不是道你的模型是不是這樣的，從圖上來看，要想確定你還需要確定兩條連桿的長度，連桿長度不一樣產生 ...

去缸活塞泵發表于 2018-3-16 16:59
3 G$ D0 d: L+ n6 H) H# f就是杠桿原理啊，用齒輪變徑就能實現了，不知道你想設計啥。火車的驅動和這個類似

溫馨瞬間發表于 2018-3-16 22:02: B3 L9 ^. A# D5 [: E8 z
齒輪的變徑只有兩個效果：增速減扭減速增扭您再仔細看看我的設計，應該與你說的不是同一種概念$ `0 J F) Y7 [$ L) |/ A
! u& o, z) p5 ^; L% a) f
...

溫馨瞬間發表于 2018-3-16 22:02$ }& s/ x1 y2 I- c0 s- s
齒輪的變徑只有兩個效果：增速減扭減速增扭您再仔細看看我的設計，應該與你說的不是同一種概念
3 W' l& K% X3 D- [' u. M% h" e
; F1 P, M e5 z2 C( E- \ ...

溫馨瞬間發表于 2018-3-15 21:04% Z6 J) H( H, `
一、齒輪o的半周長做杠桿端的長行程:杠桿長行程=二分之兀D
5 h* ?- g9 _# }' O5 u 2 v+ D" Q( H) Y9 V
二、齒輪o2的運動原理類似發動機曲軸活塞 ...

皓廣發表于 2018-3-17 18:54( w, f/ O$ x2 @! E" Q
“杠桿長行程=二分之兀D ” 這個沒理解！！！

MIRACLEQ 發表于 2018-3-18 19:18
, C- G) n+ q% U5 A" c2 s% j不能違反基本的物理定律

306475386 發表于 2018-3-16 09:15
+ |* v# e/ S2 v8 M" N2 `3 j樓主，不是道你的模型是不是這樣的，從圖上來看，要想確定你還需要確定兩條連桿的長度，連桿長度不一樣產生 ...

莫非空發表于 2018-3-22 15:329 P7 i4 D$ j9 l5 d
功率=作用力*作用力方向的作用距離/時間
8 e8 d; K, p# l. @- h1 E' b =作用力*轉速*周長
) _( k, g! O% C8 ]* b: q =（作用力*R）*2π*轉速

莫非空發表于 2018-3-22 15:321 ^' i- G! o( G/ b; E4 l
功率=作用力*作用力方向的作用距離/時間
4 {/ n; s& N* M3 N5 G: J5 k =作用力*轉速*周長
5 ]& k$ k; i- `' N; }6 z1 Q. l0 b; S =（作用力*R）*2π*轉速

莫非空發表于 2018-3-22 15:40
3 L( v4 ~3 y- H: F- w6 k除非你把輸出端做成這樣

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