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標題: 工字鋼與H型鋼有什么區別？ [打印本頁]
作者: 遠祥 時間: 2018-5-21 21:38
標題: 工字鋼與H型鋼有什么區別？
本帖最后由 遠祥 于 2018-5-21 21:44 編輯
今天有個設備的機架在設計，材料我選用的工字鋼，我們通常都是直接從標準件庫里面調數模，但同事看到后說我調錯了，一定說是H型鋼，不是工字鋼。雖說是個簡單的爭論，但我們足足吵了半個小時。
爭論結果如下：
工字鋼如名所示，是一種“工”字形截面型鋼，上下翼緣內表面有傾斜度，一般為1：6，使得翼緣外薄而內厚，因此造成工字鋼在兩個主平面的截面特性相差巨大，在應用中難以發揮剛才的強度特性。雖然工字鋼市場上上也出現了加厚工字鋼，但工字鋼的結構已經決定了其抗扭性能短板。
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H型鋼是當今鋼結構建筑中應用廣泛的型材，它與工字鋼相比有很多區別。首先是翼緣，其次翼緣內表面沒有傾斜度，上下表面平行。H型鋼的截面特性要明顯優于傳統的工字鋼、槽鋼和角鋼。
工字鋼截面受直壓力好，耐拉，但是截面尺寸因翼板太窄，不能抗扭。H鋼則反之，兩者各有優劣。
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作者: 曉昀 時間: 2018-5-21 21:59
H型鋼的翼緣的上下面是平行的，而且和同規格的工字鋼相比，翼緣較寬，能夠在翼緣上打孔安裝設備或設備底座。
H型鋼截面的力學性能比工字鋼好很多。工字鋼跟窄翼緣的H型鋼（HN）截面性能類似。
作者: 未來第一站 時間: 2018-5-21 22:16
工字鋼做一些滾輪導軌不錯^_^
作者: 遠祥 時間: 2018-5-21 23:20
大俠說的在理，我也是這樣跟同事解釋的。
作者: 遠祥 時間: 2018-5-21 23:21
確實如此，也很像我們汽車零部件上的滑軌，
作者: 九月911 時間: 2018-5-22 07:40
感謝提示
作者: 無聊的疼迅 時間: 2018-5-22 08:11
你這個H型鋼和工字鋼的比較。我前幾天在一個機械的公眾號號看到了一篇一模一樣的！
作者: andriycike 時間: 2018-5-22 08:24
很多人分不清H鋼和工字鋼，簡單說H鋼翼板截面是近似矩形，工字鋼翼板截面類似半個橢圓
另外H鋼除了焊接的還有熱軋的，通常我們用的是熱軋的
作者: 遠祥 時間: 2018-5-22 08:52
圖片是下載的，文字我增加了自己的見解
作者: 遠祥 時間: 2018-5-22 08:53
車間里的行吊應該都是H型鋼的嗎？
作者: 麥田守望者bj 時間: 2018-5-22 09:07
主要看應用場合了吧
作者: andriycike 時間: 2018-5-22 09:11
我見到的都是H鋼，H鋼可以承受多方向的力，并且形狀比較規整，鉚焊件都是用H鋼，工字鋼只能承受一個方向的力，多用于簡單的橫梁
作者: 遠祥 時間: 2018-5-22 09:31
哦哦，原來是這樣，車間行吊比較高，所以有時看不太清，總感覺相似工字鋼。
作者: 遠祥 時間: 2018-5-22 09:32
是這樣，各有千秋啦
作者: 702736 時間: 2018-5-22 10:45
以前都是用工字鋼，現在鋼結構上用H型鋼方便安裝連接
作者: 峰回路轉6263 時間: 2018-5-22 10:46
領會深刻，感謝分享
作者: 遠祥 時間: 2018-5-22 10:48
H鋼不僅在工作上使用，而且建筑行業也是廣泛使用的了
作者: 遠祥 時間: 2018-5-22 10:50
嗯嗯，互相學習，共同進步
作者: 河畔森林 時間: 2018-5-22 11:05
學習了，非常感謝！
作者: zqfxyl99 時間: 2019-4-22 09:03
萬能軋
作者: 也許還好 時間: 2019-6-4 08:57
有國標的，可以學習下
作者: 大海5717 時間: 2019-6-4 09:48
貌似有國標吧 可以看一下，H型鋼好像是焊接的
作者: 逆水行舟一號 時間: 2019-6-4 11:09
受教了
作者: fzb 時間: 2020-7-24 16:19
真沒研究過
作者: 阿小虎 時間: 2024-8-13 08:56
學習了
作者: 湯圓小丸子 時間: 4 天前
學習中
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