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機械社區(qū)

標題: 氣缸推動方式的比較 [打印本頁]

作者: 年華不_CZffW 時間: 2018-6-11 15:34
標題: 氣缸推動方式的比較
如圖，氣缸通過擺桿帶動夾具左右滾動，這是別人的設計。我想過，如果是我來設計，第一個反應就是去掉擺桿，將氣缸直接聯在夾具上。請問這兩種方法有什么區(qū)別嗎？在受力上或是運動上，是不是圖片中的方式更好？

作者: 冬vv雷 時間: 2018-6-11 15:44
單方面看也看不出什么，這樣做或者有其他目的或者避開干涉等。。

作者: 二七 時間: 2018-6-11 15:46
我發(fā)現一點帶擺桿的優(yōu)勢
可以獲得比氣缸行程更大的行程
當初這么畫應該有他的原因
可以咨詢下

作者: 永遠44364 時間: 2018-6-11 15:54
擺桿肯定有他的作用的，要看他的具體用意

作者: 我就看看ok 時間: 2018-6-11 17:01
可能對運動速度和方式有要求

作者: 年華不_CZffW 時間: 2018-6-11 17:03

我就看看ok 發(fā)表于 2018-6-11 17:01
可能對運動速度和方式有要求

擺桿可以控制速度？對運動方式有要求是指什么？

作者: 曉昀 時間: 2018-6-11 20:48
本帖最后由曉昀于 2018-6-11 20:52 編輯

擺桿不能去掉！
氣缸的安裝座與擺桿的安裝做都在夾具上固定，他們之間的相對位置（距離）也就固定了，氣缸工作時活塞桿伸不出來，硬要強迫伸出來時，有一個安裝座與夾具的連接要損壞。

如果使用擺桿就不一樣了，擺桿擺動時，氣缸活塞桿向右伸出時，且能給夾具水平方向向右的力，使得夾具向右運動；反之亦然。

作者: 毅勇123 時間: 2018-6-11 21:13
考慮是否存在死點

作者: xjw2001fth 時間: 2018-6-11 21:40
有可能是空間的考慮，擺桿可以放大行程

作者: threetigher 時間: 2018-6-11 22:09
有沒有實物照片看看，這樣就容易對比研究了

作者: 遠祥 時間: 2018-6-11 22:31
僅從圖片來分析比較困難，樓主是否有3D圖片？結合運動仿真來進行比較靠譜。

作者: 未來第一站 時間: 2018-6-11 23:03
等高手出現。

作者: 年華不_CZffW 時間: 2018-6-12 08:22

曉昀發(fā)表于 2018-6-11 20:48
擺桿不能去掉！
氣缸的安裝座與擺桿的安裝做都在夾具上固定，他們之間的相對位置（距離）也就固定了，氣缸 ...

氣缸是固定在本體上的，擺桿上端也是固定在本地上，下端是在夾具上，中間和氣缸相連，沒有擺桿也可以實現的，但是猜測可能受力和運動不太流暢了。

作者: 曉昀 時間: 2018-6-12 12:06

年華不_CZffW 發(fā)表于 2018-6-12 08:22
氣缸是固定在本體上的，擺桿上端也是固定在本地上，下端是在夾具上，中間和氣缸相連，沒有擺桿也可以實現 ...

你分析下受力情況，我覺得沒有擺桿，氣缸活塞桿動不了憋著勁，有可能把聯接部位被損壞。

作者: 月光狼人 時間: 2018-6-13 08:17
沒有具體條件，也只能各抒己見，
但多是有誤的

作者: toafy 時間: 2018-6-13 08:38
或許是受空間、行程等條件限制

否則直連不是更好？

作者: 機械制鳥 時間: 2018-6-13 13:39
樓主能否把自己的方案畫出示意圖？

作者: 中央13套 時間: 2018-6-13 14:00
我是沒看出來什么玄機。感覺像是為了省氣缸的形成吧！這個擺臂反而減小了夾具的加持力，但得到了大的行程?？赡苁瞧渌麢C構的干涉問題呢！

作者: 菜雞攻城獅 時間: 2018-6-13 18:53
空間受限？裝拆方便？行程更大？運動更穩(wěn)？

作者: 黑石道人 時間: 2018-6-14 06:38
這不是為了獲得更大的移動距離嗎，原作者自有主張，樓主對力臂一無所知

作者: kpps2008 時間: 2018-6-14 09:37
有擺桿形成四連桿機構了嗎？

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