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機械社區

標題: 滑塊由平行安裝改為垂直安裝,實際裝配上會有什么問題嗎 [打印本頁]

作者: xie5355402    時間: 2018-9-13 17:34
標題: 滑塊由平行安裝改為垂直安裝,實際裝配上會有什么問題嗎
滑塊由平行安裝改為垂直安裝,實際裝配上會有什么問題嗎?如下圖,目前結構形式是兩條滑塊是在同一平面的,現在為了改進受力,有工程師提出在大梁的上表面增加一條導軌滑塊,這樣會給安裝增加難度嗎?調試時兩條導軌平行度是否是更難以保證,求教社友有這方面相關經驗的不吝賜教。 (, 下載次數: 81)

作者: ★葉→秋★    時間: 2018-9-13 18:09
中國機械設計大典 ,第三卷 P1635  ,有你想看到的導軌安裝結構
作者: 佛前一炷香    時間: 2018-9-13 18:10
首先,因為只有一個視圖,無法具體評估裝配的難度,只從此看,裝配難度應不會增加。
其次,從水平安裝改為垂直安裝,是要計算傾覆力矩的,不知道LZ計算過沒有?
作者: 紅偉92    時間: 2018-9-13 19:39
感覺把這個設備放平了裝,裝好再豎回去就是了,沒什么安裝難度
作者: 未來第一站    時間: 2018-9-13 20:50
上面擔心過定位的話可以改為浮動。
水平負責導向,水平的導軌承擔質量。
作者: 自動化愛好者    時間: 2018-9-13 21:15
是會增加一定安裝難度的
作者: 曉昀    時間: 2018-9-13 21:46
2樓社友給的‘’混合型‘’安裝的建議比較好,從受力和安裝精度的角度比較好。
作者: 丹楓911    時間: 2018-9-14 08:24
這兩種結構都很常見,我在機床展還有汽車生產線見到過很多次
作者: krazy18    時間: 2018-9-14 08:36
樓上各位給出的建議綜合考量
作者: 瑞香    時間: 2018-9-14 08:54
★葉→秋★ 發表于 2018-9-13 18:09
中國機械設計大典 ,第三卷 P1635  ,有你想看到的導軌安裝結構

不錯

作者: 風刃    時間: 2018-9-14 09:10
樓主這個圖畫的太草了,側面導軌和壞塊的安裝基礎都沒畫好。這樣設計師可以的,前提是你選用的導軌橫向扭矩足夠。仔細研究線軌滾柱或者滾球的接觸面,大部分都是以導軌底面45度角或者其他角度和導軌的面接觸,并且有四個面完全鎖緊,根據受力分析,壞塊是可以受任何方向力的。
理論如此,但是肯定受力沒水平安裝好,實在不行可以設計上面一條水平安裝,一條豎面安裝。還有導軌和滑塊連接基礎都必須要有安裝基準面,以及壓緊結構,這樣能大大提高安裝精度,也可以改變導軌的受力。增大導軌鎖緊強度。所有這些設計標準,容許載荷,額定扭矩都可以在導軌樣本里能找到,建議去下個樣本看看,比如上銀的
作者: hehuoren666    時間: 2018-9-14 09:10
首先你的視圖看不出滑塊上安裝的什么,有多重,根本無法表達出你要表達的意思;
其次導軌是很容易安裝的,以一個導軌為基準擰緊,另一個邊滑動邊上緊就可以了
作者: xie5355402    時間: 2018-9-14 09:28
★葉→秋★ 發表于 2018-9-13 18:09
中國機械設計大典 ,第三卷 P1635  ,有你想看到的導軌安裝結構

好的 ,謝謝了 ,學習一下

作者: 一展刀鋒    時間: 2018-9-14 11:06
曉昀 發表于 2018-9-13 21:46
2樓社友給的‘’混合型‘’安裝的建議比較好,從受力和安裝精度的角度比較好。

受力不明白,受力在我看來就沒變化,你要知道,滑塊是四方向等受力的,哪怕你倒掛受力都一樣
變成綜合性后,力臂還變長了

安裝精度更不好確定了,原來在一個大面,你只要保證平面度,就大概能保證兩滑塊的高度,然后打平行就好了,兩導軌距離不遠
長度應該也不長,打起來應該不難

換成綜合后,就像@未來第一站 說的,可能過約束
我猜是(兩個零件的兩個面)的加工垂直度難以保證,如果換成浮動的話,正常會損失精度的


說那么多,我想表達樓主那個設計沒什么問題,調試也是

作者: 一展刀鋒    時間: 2018-9-14 12:41
風刃 發表于 2018-9-14 09:10
樓主這個圖畫的太草了,側面導軌和壞塊的安裝基礎都沒畫好。這樣設計師可以的,前提是你選用的導軌橫向扭矩 ...

理論如此,但是肯定受力沒水平安裝好
大俠說的好,就是這句話沒明白,解釋下?

作者: 風刃    時間: 2018-9-14 13:20
一展刀鋒 發表于 2018-9-14 12:41
理論如此,但是肯定受力沒水平安裝好
大俠說的好,就是這句話沒明白,解釋下?

滑塊的受力因為鋼球鋼柱有四個方向限制,所以抗傾覆扭力一樣。導軌水平安裝的話,導軌承受重力下的載荷肯定好,側面裝那么長的導軌肯定要受重力作用下一個扭矩啊,如果導軌選的強度不夠,那不是要被重力拉變形了

作者: 一展刀鋒    時間: 2018-9-14 14:33
風刃 發表于 2018-9-14 13:20
滑塊的受力因為鋼球鋼柱有四個方向限制,所以抗傾覆扭力一樣。導軌水平安裝的話,導軌承受重力下的載荷肯 ...

我的理解跟你不一樣,對于受到傾覆力矩的滑軌來說,一樣是不分方向的
你看我的兩個附圖,在受到逆時針力矩的時候,滑軌中間凸緣都是受到一個往外擠的力,所以跟你是不是放水平沒有關系
是這個力讓滑軌變形

另外想說的是,按照人家額定負載內去選型的話,肯定沒有問題,擔心的話,可以在那個額定負載基礎上加個安全系數


作者: 風刃    時間: 2018-9-14 14:37
一展刀鋒 發表于 2018-9-14 14:33
我的理解跟你不一樣,對于受到傾覆力矩的滑軌來說,一樣是不分方向的
你看我的兩個附圖,在受到逆時針力 ...

我說的是導軌本身受力變形,如果固定導軌的螺釘不夠,那滑塊是不是容易把導軌拉變形?
任何選型基礎都得按照制造廠家額定參數選的

作者: 一展刀鋒    時間: 2018-9-14 16:23
風刃 發表于 2018-9-14 14:37
我說的是導軌本身受力變形,如果固定導軌的螺釘不夠,那滑塊是不是容易把導軌拉變形?
任何選型基礎都得 ...

我明白你的意思了,不過抬杠一下
水平受力會好點,但是這個區別對于螺栓受拉力來說,在滑軌固定板螺紋是鐵的情況下
我感覺區別不是很大,螺栓吃力是很大的,而上面的負載算你有100KG吧,也吃得消吧


作者: 風刃    時間: 2018-9-15 08:04
一展刀鋒 發表于 2018-9-14 16:23
我明白你的意思了,不過抬杠一下
水平受力會好點,但是這個區別對于螺栓受拉力來說,在滑軌固定板螺紋是 ...

吃不吃得消是一回事,受力分析是另外一會事,因為重心位置和原來不一樣,肯定有不一樣的受力
側邊裝肯定帶來很大的扭矩,只要選用強度夠就好





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