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機械社區

標題: 如何保證車削槽底粗糙度 [打印本頁]
作者: 韓寒11    時間: 2018-9-23 12:26
標題: 如何保證車削槽底粗糙度
        車一個30寬的槽怎么保證槽底的粗糙度達到1.6，并且沒有接刀痕跡，還不蹦刀，批量加工，類似于下圖的零件，以前做過槽底有粗糙度要求的工件，但是沒那么高的要求/ O3 u3 Z2 B( p: w! M
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2 D  y/ R6 G2 c7 ^! R) E目前就是想選擇刀尖半徑0.4的切槽刀，分層車削每次小于0.4mm的吃刀量，但是加工時間會有點長，槽刀橫拉，對槽刀也是有一定的影響的
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作者: 游風曳雨    時間: 2018-9-23 14:00
先粗后精啊，你這種沒效率的
作者: 五面怪    時間: 2018-9-23 14:26
最后用鋒鋼光刀如何呀，磨出修光刃、低速大進給！4 _. g1 r, ?6 s+ S6 _  o- X3 r& A) w+ [7 i1 c

1 [2 Q. b/ \2 I! ^  A樓主用的這么軟件是CAXA制造工程師嗎？
作者: loveskycc    時間: 2018-9-23 14:50
如果你的平行度和同心度沒有太高要求，就可以直接氣動漲緊，然后先粗車再精車，每次F0.4已經已經遠遠超過了精車的切削量，通常最后光一刀是0.08或以下，你可以先大進給粗車最后換刀來一道高速低進給精車（當然老式車床改數控是不行的，要無級變速的），如果你用的是切槽刀首先要保證每次移動量不超過刀寬，另外還要用短暫暫停保證刀完整走完一圈再退刀，不然就會有接刀痕跡，要再完美點就用具有修光刃的刀片～～～目前的數控加工，如果你用軟件編程，比如mc動態車，可以用球刀粗車，最后再用槽刀清根
作者: 韓寒11    時間: 2018-9-23 16:10
游風曳雨 發表于 2018-9-23 14:00% Z' B: S+ A  Y9 l
先粗后精啊，你這種沒效率的

' Y/ C/ O. l* r' U對啊，感覺沒有效率，先粗后精是個辦法
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作者: 韓寒11    時間: 2018-9-23 16:10
五面怪 發表于 2018-9-23 14:26+ d1 i6 O. d( I# B/ ^
最后用鋒鋼光刀如何呀，磨出修光刃、低速大進給！
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5 z) v" a6 U2 E; Q* H樓主用的這么軟件是CAXA制造工程師嗎？

- t' {5 M) y( |& h- _8 z到槽底后橫拉能抗得住嗎？感覺還是機夾刀能有點保證呢
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作者: 韓寒11    時間: 2018-9-23 16:12
loveskycc 發表于 2018-9-23 14:50& y1 a+ V7 m- M9 b* u( d
如果你的平行度和同心度沒有太高要求，就可以直接氣動漲緊，然后先粗車再精車，每次F0.4已經已經遠遠超過了 ...
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可以，0.08mm的余量精加工擔心會出現嘣刀現象，不過可以試試的
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作者: 郭磊gl    時間: 2018-9-28 11:47
先用縱切的方式粗車，再精車" X) n, o& k: @; s6 M4 H
作者: 韓寒11    時間: 2018-9-28 18:32
郭磊gl 發表于 2018-9-28 11:47
3 g5 Z5 F! E0 J: w# A, E7 k先用縱切的方式粗車，再精車
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目前這種橫切的方法還是不行吧
作者: 悟語    時間: 2018-9-29 19:43
用5mm寬機夾切槽刀，先徑向加工，預留0.1mm，然后精車，用的刀片主切削刃，不選用直刃，選擇內凹的
作者: 韓寒11    時間: 2018-9-30 19:56
悟語 發表于 2018-9-29 19:43
1 Y/ e  [- G- F) E用5mm寬機夾切槽刀，先徑向加工，預留0.1mm，然后精車，用的刀片主切削刃，不選用直刃，選擇內凹的
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精車是外圓刀么



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