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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 求幫忙：如何計算配重重量 [打印本頁]

作者: zhengzhe1978 時間: 2018-11-7 11:52
標(biāo)題: 求幫忙：如何計算配重重量
(, 下載次數(shù): 184)

作者: 劉英玉 時間: 2018-11-7 12:58
這個需要通過計算得到，電機(jī)功率是多少？效率，減速機(jī)效率

電梯井爬升機(jī)減速機(jī)計算

爬升機(jī)采用齒輪齒條傳動，齒輪齒數(shù)17，模數(shù)為6，半徑r=51mm。

一、上層爬升架減速機(jī)電機(jī)托動力計算

已知，減速機(jī)減速比180，輸出扭矩2210N.m，電機(jī)額定功率1.5Kw，轉(zhuǎn)速940r/min，效率0.775。

根據(jù)file:///C:\Users\lenovo\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps6B7A.tmp.png和file:///C:\Users\lenovo\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps6B7B.tmp.png計算電機(jī)拖動力。

式中：

T——扭矩（N.m）；

P——功率（Kw）；

η——效率；

n——轉(zhuǎn)速（r/min）;

F——電機(jī)托動力（N）；

r——力臂（m）。

file:///C:\Users\lenovo\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps6B7C.tmp.png

減速機(jī)輸出扭矩為

file:///C:\Users\lenovo\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps6B8D.tmp.png

file:///C:\Users\lenovo\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps6B9D.tmp.png

由file:///C:\Users\lenovo\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps6B9E.tmp.png得

file:///C:\Users\lenovo\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps6B9F.tmp.png

二、工作平臺電機(jī)托動力計算

已知，減速機(jī)減速比100，電機(jī)額定功率0.75Kw，轉(zhuǎn)速1390r/min，效率0.725。

file:///C:\Users\lenovo\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps6BA0.tmp.png

file:///C:\Users\lenovo\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps6BA1.tmp.png

file:///C:\Users\lenovo\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps6BB2.tmp.png

由file:///C:\Users\lenovo\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps6BB3.tmp.png得

file:///C:\Users\lenovo\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps6BB4.tmp.png

上層爬升架減速機(jī)電機(jī)托動重量為：4168kg，工作平臺電機(jī)拖動重量為：733.33kg。

三、爪臂銷軸剪切強(qiáng)度計算

通過計算得到上層爬升架減速機(jī)電機(jī)拖動重量為4168kg，將此重量均布到各個爪座上為1042kg，約為1000kg，按照1000kg計算爪臂銷軸的剪切強(qiáng)度。

由于銷軸受力情況如圖所示

file:///C:\Users\lenovo\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps6BB5.tmp.png

該種結(jié)構(gòu)具有兩個剪切面，故剪切面上的剪切力為F/2，剪切力為5000N。

根據(jù)file:///C:\Users\lenovo\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps6BC6.tmp.png得

file:///C:\Users\lenovo\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps6BC7.tmp.png

銷軸采用45#鋼，其抗拉強(qiáng)度為600MPa，抗剪強(qiáng)度為其抗拉強(qiáng)度的0.6-0.8倍，按最小0.6倍計算，其許用抗剪應(yīng)力為360MPa。

實際剪切應(yīng)力為15.92MPa，遠(yuǎn)小于許用抗剪應(yīng)力360MPa。

四、齒輪、齒條強(qiáng)度計算

爬升機(jī)升降過程中，齒輪齒條屬于，低速、中荷載，并受到一定沖擊荷載，齒輪選用45#鋼制造并調(diào)質(zhì)處理，齒條采用45#鋼加工并淬火處理。

齒輪采用m=6，z=17，α=20°

齒輪的齒根彎曲強(qiáng)度計算

file:///C:\Users\lenovo\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps6BC8.tmp.png

根據(jù)計算得到齒輪扭矩為11.81N.m，查表取K=1.3，齒形系數(shù)file:///C:\Users\lenovo\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps6BD8.tmp.png，齒寬系數(shù)file:///C:\Users\lenovo\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps6BD9.tmp.png；

根據(jù)公式計算得到

作者: 劉英玉 時間: 2018-11-7 12:59
減速機(jī)減速比是多少？

作者: zhengzhe1978 時間: 2018-11-7 13:32

劉英玉發(fā)表于 2018-11-7 12:59
減速機(jī)減速比是多少？

減速比124，轉(zhuǎn)速12r/min,功率4KW，扭矩3100Nm,選減速機(jī)時功率選小了，只能增加配重

作者: zhengzhe1978 時間: 2018-11-7 13:47

劉英玉發(fā)表于 2018-11-7 12:59
減速機(jī)減速比是多少？

我是這樣算的，3100（扭矩）/0.11（半徑）=28281N
加上配重 12000N,差不多就是物重30000N了

作者: 遠(yuǎn)祥 時間: 2018-11-7 22:03
一樓正解啊

作者: 圖子 時間: 2018-11-8 00:12
二樓的回復(fù)怎么盡是些鏈接？

作者: 劉英玉 時間: 2018-11-8 07:57

圖子發(fā)表于 2018-11-8 00:12
二樓的回復(fù)怎么盡是些鏈接？

不是鏈接，是計算公式和過程

作者: 劉英玉 時間: 2018-11-8 08:01

zhengzhe1978 發(fā)表于 2018-11-7 13:47
我是這樣算的，3100（扭矩）/0.11（半徑）=28281N
加上配重 12000N,差不多就是物重30000N了

作者: 海風(fēng)1006 時間: 2019-4-18 12:50

zhengzhe1978 發(fā)表于 2018-11-7 13:47
我是這樣算的，3100（扭矩）/0.11（半徑）=28281N
加上配重 12000N,差不多就是物重30000N了

你還要除去鏈條效率，軸承效率，多加點沒毛病。

作者: xjg0 時間: 2020-4-22 17:16
你這個配重是怎么計算的？

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