freebooter_13 發(fā)表于 2018-12-4 19:59
這與早年遇到的拉桿斷齒類似，應(yīng)該是應(yīng)力集中導(dǎo)致的，建議將齒根的倒大點(diǎn)的R角。
魍者歸來 發(fā)表于 2018-12-4 20:14
我怎么感覺“頂”住了呢？是不是加工有問題啊？裝配有調(diào)整過中心嗎？
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2018-12-4 20:34
從操作角度來講，蝸輪齒被折斷，一是承受的外力較大，在一種或多種力單獨(dú)或聯(lián)合作用下，再加上蝸輪和蝸桿配 ...
17567410 發(fā)表于 2018-12-4 21:52
排除計(jì)算，參數(shù)選擇等，僅對(duì)試運(yùn)行說，先空載運(yùn)行多少小時(shí)的跑合工作過程有沒有？減速箱溫升情況。
竹筠俠 發(fā)表于 2018-12-4 22:14
驗(yàn)算下蝸桿齒根強(qiáng)度夠不夠，這么快就失效，計(jì)算是不是充分
oldpipe 發(fā)表于 2018-12-5 07:27
齒根斷裂是一種典型的失效模式，寫進(jìn)教科書的，甚至考試都會(huì)考到。篇幅比較大的手冊(cè)、專門的減速器手冊(cè)對(duì)此 ...
鑫森淼炎垚 發(fā)表于 2018-12-5 08:32
檢查設(shè)計(jì)、加工、裝配3個(gè)環(huán)節(jié)。從照片分析，箱體加工精度問題可能性大一些。
jiangsuwanhua 發(fā)表于 2018-12-5 09:01
是不是潤(rùn)滑不到位呀
702736 發(fā)表于 2018-12-5 09:13
樓主把負(fù)荷寫清楚，折到渦輪上扭矩多少？有否沖擊負(fù)載？
moipourlui 發(fā)表于 2018-12-5 09:40
渦輪磨損嚴(yán)重，說明接觸強(qiáng)度不夠；
蝸桿斷裂說明強(qiáng)度也不夠啊，先校核一下設(shè)計(jì)吧；
moipourlui 發(fā)表于 2018-12-5 10:07
核疲強(qiáng)度是考核的一方面；但不是全部；
首先強(qiáng)度足夠，才考核疲勞強(qiáng)度吧？
博Sir 發(fā)表于 2018-12-5 09:57
做過有限元分析的啊
博Sir 發(fā)表于 2018-12-5 09:01
載荷也就3000Nm，負(fù)載大小有力矩傳感器控制的，有限元分析，理論壽命應(yīng)該沒問題，但是實(shí)際操作就是不行
正在連接... 發(fā)表于 2018-12-5 10:50
看樓主的圖蝸桿應(yīng)該是感應(yīng)淬火的，不知道樓主用的中頻還是什么，我的經(jīng)驗(yàn)5模數(shù)如果用感應(yīng)淬火，齒根硬度會(huì) ...
Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2018-12-5 15:53
還是多級(jí)減速穩(wěn)妥了吧。。。（我只是野路子的。。。）
蝸輪的每個(gè)齒，只為走那么一點(diǎn)角度，得跟人家蝸桿 ...
702736 發(fā)表于 2018-12-5 11:06
首先接觸應(yīng)力太大，第二折斷是工藝可能有問題，太脆了吧？
只有快樂 發(fā)表于 2018-12-5 17:38
這么嚴(yán)重的磨損和斷裂，感覺不只是實(shí)驗(yàn)問題，建議樓主從頭開始仔細(xì)核算一下，會(huì)不會(huì)是設(shè)計(jì)計(jì)算有錯(cuò)誤。安全 ...
pfjixie 發(fā)表于 2018-12-6 09:11
這種斷裂基本上是應(yīng)力集中，齒面淬火芯部調(diào)質(zhì)在齒根處太尖就容易斷裂，建議齒根處增大R角；另外確認(rèn)蝸輪蝸 ...
| 歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://www.whclglass.com.cn/) | Powered by Discuz! X3.5 |