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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)詳解 [打印本頁]

作者: benzturbo 時(shí)間: 2006-8-31 17:39
標(biāo)題: 發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)詳解

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)，氣缸的排列形式，氣門，排量，最高輸出功率，最大扭矩。

缸數(shù)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸，1 2.5升一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

氣缸的排列形式：一般5缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有直列方式的。直列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛，缺點(diǎn)是功率較低。直列6缸的動(dòng)平衡較好，振動(dòng)相對較小。大多6到12缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用V形排列，V形即氣缸分四列錯(cuò)開角度布置，形體緊湊，V形發(fā)動(dòng)機(jī)長度和高度尺寸小，布置起來非常方便。V8發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，制造成本很高，所以使用的較少，V12發(fā)動(dòng)機(jī)過大過重，只有極個(gè)別的高級轎車采用。

氣門數(shù)：國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用每缸2氣門，即一個(gè)進(jìn)氣門，一個(gè)排氣門；國外轎車發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用每缸4氣門結(jié)構(gòu)，即2個(gè)進(jìn)氣門，2個(gè)排氣門，提高了進(jìn)、排氣的效率；國外有的公司開始采用每缸5氣門結(jié)構(gòu)，即3個(gè)進(jìn)氣門，2個(gè)排氣門，主要作用是加大進(jìn)氣量，使燃燒更加徹底。氣門數(shù)量并不是越多越好，5氣門確實(shí)可以提高進(jìn)氣效率，但是結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜，加工困難，采用較少，國內(nèi)生產(chǎn)的新捷達(dá)王就采用五氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。

排氣量：氣缸工作容積是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是各缸工作容積的總和，一般用于(L)來表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。

最高輸出功率：最高輸出功率一般用馬(PS)或千瓦(KW)來表示。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大，隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也相應(yīng)提高，但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中最高輸出功率同時(shí)每分鐘轉(zhuǎn)速來表示(r／min)，如100PS／5000r／min，即在每分鐘5000轉(zhuǎn)時(shí)最高輸出功率100馬力。

最大扭矩：發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩，扭矩的表示方法是N.m／r／min，最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會(huì)下降。當(dāng)然，在選擇的同時(shí)要權(quán)衡一下怎樣合理使用、不浪費(fèi)現(xiàn)有功能。比如，北京冬夏都有必要開空調(diào)，在選擇發(fā)動(dòng)機(jī)功率時(shí)就要考慮到不能太小；只是在城市環(huán)路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。盡量做到經(jīng)濟(jì)、合理選配發(fā)動(dòng)機(jī)。

作者: demin 時(shí)間: 2006-8-31 19:57
標(biāo)題: Re: 發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)詳解
謝謝樓主，好多參數(shù)都不明白的，現(xiàn)在明白了，呵呵

作者: 一米陽光 時(shí)間: 2006-9-1 09:22
標(biāo)題: Re: 發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)詳解
感謝樓主分享知識！

作者: khlyb 時(shí)間: 2006-12-5 22:20
標(biāo)題: Re: 發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)詳解
樓主在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)工作?
還有很多關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的知識可否向樓主請教?(大學(xué)時(shí)老師教過,但當(dāng)時(shí)沒認(rèn)真學(xué),汗顏!)

作者: wdn36409 時(shí)間: 2006-12-8 21:45
標(biāo)題: Re: 發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)詳解
樓主----奔馳增壓----是位專家.
可惜不常來傳經(jīng)布道.

作者: dliy1981 時(shí)間: 2007-1-30 15:53
標(biāo)題: Re: 發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)詳解
樓主：有沒有柴油380和480的輸出轉(zhuǎn)速啊

作者: yuefeng0309 時(shí)間: 2007-7-15 20:32
標(biāo)題: Re: 發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)詳解
普及資料

作者: 放下 時(shí)間: 2007-7-18 14:09
標(biāo)題: Re: 發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)詳解
你好樓主】
有沒有小型發(fā)動(dòng)機(jī)方面的資料，如:摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)、小型汽油機(jī)用的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有小型伐木機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等
還請多多普及

作者: hgjgc007 時(shí)間: 2007-10-15 16:51
學(xué)習(xí)了！
以后多多介紹關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的知識！

作者: gzf1274 時(shí)間: 2008-1-13 17:28
發(fā)送的資料太簡單，希望今后更加努力

作者: 追峰在線 時(shí)間: 2008-3-12 20:32
標(biāo)題: 頂了
謝謝，樓主辛苦了．小弟先學(xué)了．

作者: arccos2002 時(shí)間: 2008-3-13 16:49
多謝樓主分享

作者: 盧文利 時(shí)間: 2008-3-13 21:34
各位老大：
你們好，能幫我找個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的屏幕保護(hù)程序嗎？就是用PRO/E做的那種，動(dòng)畫的

作者: 揚(yáng)天測量 時(shí)間: 2008-3-14 09:54
論壇里面已經(jīng)有了，你自己找找看

作者: linzhi28 時(shí)間: 2008-6-13 14:47
這些都是基本的知識，有沒有更深?yuàn)W的知識共享一下！

作者: shq100 時(shí)間: 2008-7-7 08:36
多多學(xué)習(xí)！！！！！

作者: hualingalex 時(shí)間: 2009-7-7 17:24
THANK U !~~~~~~~~

作者: allen_lcd 時(shí)間: 2009-7-8 09:49
謝謝樓主。學(xué)習(xí)很多。

作者: dyb006 時(shí)間: 2009-7-15 17:10
感謝樓主分享知識！

作者: pan4972417 時(shí)間: 2010-7-17 14:07
學(xué)習(xí) 學(xué)習(xí) 學(xué)習(xí)！！！！

作者: dyb006 時(shí)間: 2010-7-22 20:19
謝謝樓主，好多參數(shù)都不明白的，現(xiàn)在明白了，呵呵

作者: jsrsdlz 時(shí)間: 2010-10-20 20:14
不錯(cuò)的帖子！學(xué)到一定知識。

作者: lzy001 時(shí)間: 2011-8-28 21:02
普及常識，夯實(shí)基礎(chǔ)，這是我們最缺乏的

作者: 喬老四 時(shí)間: 2011-10-2 20:06
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，謝謝！！！！！

作者: 海色天空 時(shí)間: 2012-8-30 14:48
學(xué)習(xí)了，多謝樓主

作者: LFS1982 時(shí)間: 2013-6-22 14:53
學(xué)習(xí)了，普及一下知識

作者: wangdehua 時(shí)間: 2013-6-23 22:22
嗯嗯，不錯(cuò)。不過感覺有些太老了

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