撒打算23q 發表于 2019-3-2 17:25
圖中紅色機構可以在零件內腔嗎
機械——菜鳥 發表于 2019-3-2 17:28
什么樣的流體?
shentu 發表于 2019-3-2 20:14
用浮力,把你示意上畫的活門放在下方。
倒置時浮力向瓶底,閥門打開。正置時,浮力指向瓶口,堵住閥門,偶 ...
454141017 發表于 2019-3-2 20:12
幾十個方案中必有精華,你的裝置主要問題是空間有限。
要做到正向閥門關閉而且有一定的壓力,一旦反向壓力 ...
wayyhlp 發表于 2019-3-2 17:45
以此圖為準,另一個刪不了。原理是利用楔子關閉兩個卡子,卡住活門。
未來第一站 發表于 2019-3-2 20:33
有些問題停止不前了可以先放一放,做點別的。
好的創意需要靈感。
看過一些關于小切安全帶的帖子,知道了大概的工作原理,是鐘擺式安全帶。正常狀態下無法測試安全帶的預緊作用。一些兄弟給出了急剎車的測試方法等,也未必不可行,但是總覺得心理不過關,畢竟像我這種愛切的代步者,偽越野者還是蠻多的,生命誠可貴,還是對我們的安全帶給與適當關注吧, 于此,本人參考了一些他人的意見,給出自己的一些想法,希望大家給與指正。 一,我們先了解切諾基安全帶的工作原理,這個參考他人的意見,從新浪論壇里見過的一個帖子,請原作者見諒在此引用。 看到下面的小鋼珠了嗎,奧妙全在它身上。正常的水平位置,它不會影響安全帶的抽放。 ![]() 鋼珠偏離了正常位置就會把上邊的鉤子頂起,安全帶就固定住了。 ![]() 正常情況下,只要車的水平面發生一定角度的便宜,鋼珠就會滾動, 那么那么那么請各位做如下測試, 將車停止在一定角度的坡上,扎好安全帶,然后測試安全帶的預緊效果,如果沒有得話,是否可以斷定安全帶失效,或者反應不夠靈敏 |
fangyunsheng 發表于 2019-3-4 14:08
如果你手里有汽車安全帶的總成就好了,安全帶除了在突然拉動時會被卡住外,還有一種情況,當車身傾斜到一定 ...
jinpu88 發表于 2019-3-3 08:32
改蝶閥或球閥,用重塊驅動
水上海豚 發表于 2019-3-5 15:42
謝謝,用蝶閥的確是個方向,可能能行
順安散人 發表于 2019-3-6 15:58
如圖,m1*g*l1<m2*g*l2,
需要考慮的是如此安放是否對其他流程有干涉
Simple00 發表于 2019-3-7 16:35
活動件做重一點,配合精密一點。。。
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