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標(biāo)題: 氣缸頂起機(jī)構(gòu)如何才不會(huì)卡 [打印本頁]

作者: 超越式 時(shí)間: 2019-4-8 12:07
標(biāo)題: 氣缸頂起機(jī)構(gòu)如何才不會(huì)卡

如圖，氣缸升降時(shí)候，帶動(dòng)的機(jī)構(gòu)由兩根卸料螺栓導(dǎo)向，但是氣缸安裝位置稍有偏移，機(jī)構(gòu)就會(huì)卡死，導(dǎo)向成為阻礙，有什么好的方法解決

作者: 易山水 時(shí)間: 2019-4-8 12:13
氣缸活塞桿用撓性桿端接頭,試試

作者: qq642446015 時(shí)間: 2019-4-8 12:46
2根導(dǎo)柱氣缸在側(cè)邊卡死不是應(yīng)該的么

作者: 機(jī)械自動(dòng)化系 時(shí)間: 2019-4-8 12:48
一般外帶導(dǎo)向的氣缸都要用浮動(dòng)接頭吧

作者: 佛前一炷香 時(shí)間: 2019-4-8 13:00
加浮動(dòng)接頭

作者: leijiang123 時(shí)間: 2019-4-8 13:10
如樓上所說浮動(dòng)接頭

作者: 單戀一枝花 時(shí)間: 2019-4-8 13:22

qq642446015 發(fā)表于 2019-4-8 12:46
2根導(dǎo)柱氣缸在側(cè)邊卡死不是應(yīng)該的么

對(duì)啊，這樣不卡，那就沒道理了

作者: okmeiyou 時(shí)間: 2019-4-8 13:30
浮動(dòng)接頭都無用，要把被推物的自由度限制成1，，用帶直線軸承的氣缸，調(diào)整好氣缸對(duì)正，就不卡了。

作者: 社區(qū)89 時(shí)間: 2019-4-8 14:27
可以加連接頭或航空接頭

作者: 順子93 時(shí)間: 2019-4-8 15:23
浮動(dòng)接頭無用，需要改導(dǎo)向。便宜的干法是導(dǎo)向上加個(gè)無油襯套。

作者: Venerealulcer 時(shí)間: 2019-4-8 15:31
改浮動(dòng)接頭是瞎搞。受力不均，再怎么浮動(dòng)也是亂來。本身結(jié)構(gòu)就有問題。要么增加彈簧縮進(jìn)，要么大力出奇跡，更換大力氣缸，或者液壓缸?；蛘咴黾訉?dǎo)向，防止傾斜。

作者: 小人Mτ 時(shí)間: 2019-4-8 15:38
表示沒有看懂圖

作者: 紫月925 時(shí)間: 2019-4-8 15:47
加襯套，光滑度要好

作者: 超越式 時(shí)間: 2019-4-8 16:06

小人Mτ 發(fā)表于 2019-4-8 15:38
表示沒有看懂圖

紫色的是氣缸淺藍(lán)色部分為導(dǎo)向軸天藍(lán)色部分為襯套

作者: 國(guó)統(tǒng)區(qū) 時(shí)間: 2019-4-8 16:56
倒桿氣缸倒桿氣缸相當(dāng)于增加兩根導(dǎo)柱

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