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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 鐵路機(jī)械欄目開通！ [打印本頁(yè)]

作者: 老鷹 時(shí)間: 2008-11-27 15:36
標(biāo)題: 鐵路機(jī)械欄目開通！
鐵路機(jī)械式一個(gè)極為重要的制造領(lǐng)域，特別是近年中國(guó)鐵路建設(shè)大規(guī)模開展，設(shè)備制造也必然迅速發(fā)展。現(xiàn)在開設(shè)這個(gè)欄目，希望熟悉鐵路機(jī)械制造的大俠們都來(lái)幫助推動(dòng)，為我國(guó)鐵路設(shè)備制造的發(fā)展貢獻(xiàn)才智。

作者: 憨老馬 時(shí)間: 2008-11-27 15:42
祝賀！

作者: 曉強(qiáng) 時(shí)間: 2008-11-27 16:19
熱烈祝賀
讓我們得論壇豐富起來(lái)

作者: 西北風(fēng)zlh 時(shí)間: 2008-11-27 22:33
首先熱烈祝賀鐵路機(jī)械欄目開通！
高速鐵路正在緊鑼密鼓的進(jìn)行著，北京至天津線已經(jīng)竣工，時(shí)速可達(dá)350公里，用的是德國(guó)博格無(wú)渣軌道模板技術(shù)。聽說(shuō)哈大線和京滬線也在進(jìn)行中，還聽說(shuō)引進(jìn)了日本技術(shù)。看來(lái)中國(guó)鐵路將迎來(lái)一個(gè)嶄新的時(shí)代。希望各位多探討一些無(wú)渣軌道技術(shù)。

作者: 深南大道 時(shí)間: 2008-11-27 22:50
搬個(gè)板凳來(lái)學(xué)習(xí)~~~
無(wú)渣軌道技術(shù)，難道就是樓上貼圖示意的那樣？
這樣的好處是什么呢？比有渣的更穩(wěn)定？成本更低？施工更容易？
期待解惑

作者: 西北風(fēng)zlh 時(shí)間: 2008-11-27 23:11
無(wú)渣軌道的軌枕本身就是混凝土澆灌而成（即圖片中鋼軌下面的模板），而路基也不用碎石，鋼軌和軌枕直接鋪在混凝土路上，可以減少維護(hù)，降低粉塵，美化環(huán)境，減少鋼軌變形，增加鋼軌的穩(wěn)定性。

作者: 靜悟緣 時(shí)間: 2008-11-27 23:43
祝賀又一個(gè)欄目開通，視野又開闊了。論壇越來(lái)越豐富了。

作者: 西北風(fēng)zlh 時(shí)間: 2008-11-27 23:46
剛才又查了查資料，上面是這么說(shuō)的：無(wú)渣軌道能大大提高軌道的平順性和剛度，為提高列車的時(shí)速創(chuàng)造條件。而且使用壽命比較長(zhǎng)，在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)（10年）基本不需要養(yǎng)護(hù)，可大大減少運(yùn)營(yíng)期的成本。但是，無(wú)渣軌道對(duì)模板精度要求特別高，我知道模板承軌面的平面度要求是2毫米。我見過(guò)生產(chǎn)這種模板的模具圖紙，6.5米長(zhǎng)范圍內(nèi)不平度要求是正負(fù)0.3毫米。時(shí)速要高肯定對(duì)軌道的要求就要高。

作者: 深南大道 時(shí)間: 2008-11-27 23:54
長(zhǎng)見識(shí)了，謝謝樓上的各位大俠~~~~
一直以為，高速鐵路跟機(jī)車的關(guān)系較大，原來(lái)軌道也是一個(gè)很重要的制約因素

作者: 梟龍 時(shí)間: 2008-11-28 00:00
熱烈祝賀!
社區(qū)內(nèi)容越來(lái)越豐富了!

作者: 宋家大少 時(shí)間: 2008-11-28 12:18
祝賀這個(gè)欄目開通。論壇越來(lái)越豐富了

作者: 理想遠(yuǎn)大 時(shí)間: 2008-11-28 12:56
祝賀論壇開設(shè)新欄目！！

作者: 耐火磚 時(shí)間: 2008-11-28 14:50
祝賀啊!社區(qū)又發(fā)展壯大了,內(nèi)容更加擴(kuò)展了!

作者: 小車不倒 時(shí)間: 2008-12-6 14:08
祝賀祝賀，我在鐵路邊上，自己爺爺還是解放前的鐵路工人呢，現(xiàn)在開通此版恰到好處。

作者: 怎么講 時(shí)間: 2008-12-8 09:44
國(guó)家投入這么大，鐵路迎來(lái)新機(jī)遇，什么時(shí)候沒有“春運(yùn)”這個(gè)詞就好了！想起來(lái)就害怕了.

作者: 左翼 時(shí)間: 2008-12-12 13:05
支持，并祝賀

作者: 海哥007 時(shí)間: 2008-12-16 11:22
哦。好！好！我十一月初到車輛段工作了。開始接觸火車了。學(xué)習(xí)了一些新的名詞，如輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架、踏面、等。這是在其他行業(yè)是很陌生的。剛好此欄目開通。真該祝賀了，希望內(nèi)行朋友多進(jìn)來(lái)交流。

作者: 老鷹 時(shí)間: 2008-12-16 11:45
標(biāo)題: 回復(fù) 17# 海哥007 的帖子
呵呵，海哥怎么到了遼寧鞍山了

作者: 海哥007 時(shí)間: 2008-12-16 12:21
不是遼寧鞍山，我現(xiàn)在在江岸車輛段工作。

作者: 老鷹 時(shí)間: 2008-12-16 12:29
標(biāo)題: 回復(fù) 19# 海哥007 的帖子
我看ip是鞍山啊

作者: 卓哲 時(shí)間: 2008-12-16 16:46
祝賀！　　　

作者: 求學(xué)著 時(shí)間: 2008-12-16 17:05

以后學(xué)的東西又多了

作者: 圣多美 時(shí)間: 2008-12-18 15:08
祝賀鐵路機(jī)械欄目開通，可以拓展知識(shí)面了

作者: 黑人 時(shí)間: 2009-3-2 15:28
唉，最近來(lái)的少了，看到這個(gè)欄目開通，心里很暖和！積極響應(yīng)

作者: 風(fēng)之舞-蛋炒飯 時(shí)間: 2009-3-7 20:30
一事不明、？？軌道底座這個(gè)要求怎么達(dá)到的？？加工還是模具精度或是調(diào)整墊鐵呢？？

作者: 憤怒的小鳥 時(shí)間: 2009-3-21 22:47
制約機(jī)車速度的還有制動(dòng)技術(shù)和接觸弓技術(shù)

作者: 詩(shī)博 時(shí)間: 2009-4-11 22:08
祝愿本版蒸蒸日上！

作者: chenzhichu1988 時(shí)間: 2010-5-7 12:20
呵呵！！來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)！！

作者: SDBYDSL 時(shí)間: 2011-5-13 11:49
期待著能在這個(gè)版塊里結(jié)交更多的朋友；

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