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機械社區

標題: 插裝閥調試和加工的問題 [打印本頁]

作者: liangquan6    時間: 2019-7-25 13:35
標題: 插裝閥調試和加工的問題
本帖最后由 liangquan6 于 2019-7-25 14:07 編輯
4 Y' ~% ]* O  ^5 e; G! a! o) t9 s# q; l+ _! N- t; ^5 U' P
1. 購買了貴州紅林的插裝式高速開關閥;
# u; a, O! x" b[attach]485836[/attach][attach]485835[/attach]
) T; H; k9 a! n7 t- u& J2. 自己設計了閥塊,想測試一下這個插裝式高速開關閥的參數;, H, C) C$ E4 }  C8 {8 b
[attach]485832[/attach]
+ X2 \* V, w0 \* P/ F0 z
5 Y4 t2 U  S' z' d3. 設計了測試液壓系統;
/ Z: ]; o: d) N, |: S[attach]485834[/attach]
' D2 G, Q" F8 r  J6 P( f$ Q0 z) R1 a% G4 w3 S
4. 搭建了實物進行測試;
% j8 W* a: c. s& R[attach]485831[/attach]7 W  z. l/ h: k. y% S
; \! G, p# D: b. l. ]
5. 問題是,高速開關閥控制口(A口)的壓力讀數,總是接近系統壓力;+ `5 F( T& G3 t7 V3 I3 K; ^
就好像P口直接和A口相通似的!
# Z  ?. E, Y9 Y" E/ b% I2 H* E/ G( Q; R3 T
6. 我考慮的原因是,我加工的閥塊在下圖中畫圈的部分“尺寸和形狀”精度不夠,導致進口壓力油(P口)沿紅色箭頭泄漏到控制口(A口);
* k, i; T: E. F# ~0 m[attach]485833[/attach]7 f: b+ H) D8 P6 Y* D9 `
. I: _1 \1 H" C- {1 [* r+ B4 d3 i
7. 我手里沒有測量裝置。我的判斷有可能正確么?我想重新加工這個閥塊,哪位朋友能助我一臂之力???
; R$ o5 p6 {: y, g/ b( u) `: B/ G5 c# b, a& Y8 M/ u
( r# [4 M/ i. R% k

作者: 魍者歸來    時間: 2019-7-25 13:53
貼一下原始參數啊
作者: 曉昀    時間: 2019-7-25 20:41
A、P口在哪里?看了半天沒找到;+ E; z3 m0 \" W" R9 L  s
把原理圖中的標識字母、數字放大一些,太模糊了,看不清;! f6 B8 m3 \: Y7 ], N( Z) c
把透明閥塊的接口標識和原理圖中的相對應標識標注出來。
作者: liangquan6    時間: 2019-7-26 08:58
本帖最后由 liangquan6 于 2019-7-26 08:59 編輯
, O: ?8 I+ U5 y) h' ]
曉昀 發表于 2019-7-25 20:41& M4 l* r7 m/ l0 h7 h
A、P口在哪里?看了半天沒找到;8 b/ ~9 w* t8 z0 S
把原理圖中的標識字母、數字放大一些,太模糊了,看不清;
$ Q  y6 B& g# i8 d把透明閥塊的 ...

9 t# B& x$ K8 ?( _: Z# T+ W) J謝謝您的回答!' u+ l$ p: F. V' X  j# ]

$ V& O( ~) G, Z, J# V8 A[attach]485928[/attach]  T! p' a* t! d, r( Y3 E* D7 @
[attach]485929[/attach]
& c- C; S+ t' d8 c; _$ W& t+ p; D8 r) ?' b
[attach]485930[/attach]- N2 d+ L4 m4 j8 |
附樣本下載
: J0 G* r2 V% D) C* n[attach]485931[/attach]# M+ b% a- K: Z, [9 v
3 g% m. r4 a/ l* @3 B9 T6 c

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作者: 仗劍走天涯    時間: 2019-8-29 14:29
接近系統壓力是因為你A口接的壓力傳感器,當高速閥接通后壓力就起來了,而高速閥關閉后并沒有泄壓途徑,所以接近系統壓力。
作者: 仗劍走天涯    時間: 2019-8-29 14:31
檢查一下T口的油路,看和油箱通了沒有。




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