福特汽車公司（英語(yǔ)：Ford Motor Company，簡(jiǎn)稱福特），是一家生產(chǎn)汽車的跨國(guó)企業(yè)，在美國(guó)密歇根州迪爾伯恩（現(xiàn)公司總部所在地）由亨利·福特所創(chuàng)立，于1903年公司化。于20世紀(jì)如日中天的時(shí)候，福特、通用與克萊斯勒被認(rèn)為是底特律的三大汽車生產(chǎn)商，帶領(lǐng)著美國(guó)的汽車市場(chǎng)。福特汽車在美國(guó)汽車市場(chǎng)連續(xù)75年保持銷售量第二名，僅次于通用汽車，于2007年才因?yàn)橛蛢r(jià)高漲，大型運(yùn)動(dòng)型多用途車、休旅車及卡車銷量減少，被豐田汽車超越成為美國(guó)市場(chǎng)銷售量第三名。
亨利·福特參考引進(jìn)了大量汽車生產(chǎn)及管理大量工廠員工的方法，別具匠心地根據(jù)設(shè)計(jì)，以移動(dòng)式裝配線為代表的新生產(chǎn)序列。其高效率、高工資和低售價(jià)的結(jié)合，對(duì)當(dāng)時(shí)美國(guó)制造業(yè)而言是一次翻天覆地的改革和創(chuàng)新，因此此套方法爾后被稱為福特制，而其產(chǎn)業(yè)觀念在后來(lái)被安東尼奧·葛蘭西稱為福特主義。
福特汽車公司的歷史始于上個(gè)世紀(jì)初，憑著創(chuàng)始人亨利•福特“制造人人都買得起的汽車”的夢(mèng)想和卓越遠(yuǎn)見，福特汽車公司歷經(jīng)一個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨滄桑，已經(jīng)成長(zhǎng)為全球最大的卡車制造商和第三大汽車公司。目前，它擁有世界著名的三大汽車品牌：福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)。此外，還擁有全球最大的信貸企業(yè)—福特信貸(FordFinancial)，全球最大的汽車租賃公司Hertz，和客戶服務(wù)品牌QualityCare。今天小編就帶大家了解一下這個(gè)汽車行業(yè)巨頭的百年發(fā)展史。
福特汽車創(chuàng)始人為亨利·福特。1863年7月30日，亨利·福特生于密歇根州格林費(fèi)爾德城。父母是愛爾蘭移民，在兄弟6人中亨利排行第一。亨利·福特通過(guò)自學(xué)成為一名蒸汽機(jī)技術(shù)師，1887年進(jìn)底特律愛迪生電燈公司當(dāng)技術(shù)員，后升為總工程師。他潛心設(shè)計(jì)汽車，1896年試制成一輛二汽缸氣冷式四馬力汽車。1898年亨利辭職，成立了第一家汽車公司，但只生產(chǎn)了25輛汽車后便于1900年破產(chǎn)。
1903年，亨利·福特與11位其他投資者用2.8萬(wàn)美元的資金建立了福特汽車公司。他新設(shè)計(jì)的車只用39.4秒就開過(guò)了一英里，當(dāng)時(shí)的一個(gè)著名的賽車運(yùn)動(dòng)員將這輛車命名為福特999型，并帶著它周游美國(guó)。這樣一來(lái)福特在美國(guó)就出名了。福特汽車成立后僅幾個(gè)星期，便向加拿大的一位客戶售出了一部A型汽車。
1908年福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車-T型車，世界汽車工業(yè)革命就此開始。同年，福特公司在法國(guó)巴黎建立了第一個(gè)海外銷售機(jī)構(gòu)。
1913年福特汽車公司開發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使T型車一共達(dá)到了1,500萬(wàn)輛，締造了一個(gè)至今仍未被打破的世界記錄。這種新的生產(chǎn)方式使汽車成為一種大眾產(chǎn)品，它不但革命了工業(yè)生產(chǎn)方式，而且對(duì)現(xiàn)代社會(huì)和文化起了巨大的影響，因此有一些社會(huì)理論學(xué)家將這一段經(jīng)濟(jì)和社會(huì)歷史稱為福特主義。
1914年亨利.福特首創(chuàng)了工人日工資5美元/8小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)（當(dāng)時(shí)是2.34美元/9小時(shí)），通過(guò)加薪打造一個(gè)富足的產(chǎn)業(yè)工人階層，進(jìn)而使得他們有能力去購(gòu)買從福特流水線上出產(chǎn)的T型車，造就了千千萬(wàn)萬(wàn)的有車階級(jí)，使T型車的足跡遍布世界每個(gè)角落，亨利·福特被尊稱為為世界裝上輪子的人。同時(shí)，勞動(dòng)力的流動(dòng)率大大降低，福特的工人們開始以在福特工作為榮。5美元引起了一場(chǎng)全國(guó)性的人口大遷移。找工作的人在福特公司門前排起了看不到盡頭的長(zhǎng)隊(duì)，更令福特驚喜的是，越來(lái)越多的優(yōu)秀的技術(shù)人員和熟練工人被吸收進(jìn)廠。亨利·福特所創(chuàng)造的“福特主義”在大制造工業(yè)體系內(nèi)創(chuàng)造了革命性的勞資關(guān)系。可見，企業(yè)真正強(qiáng)大的是它的員工，而不是它的機(jī)器。
1918年1月4日，福特開始在美國(guó)密歇根州東南部城市迪爾伯恩建造一座能夠自給自足的汽車城——榮格（Rouge）工廠，這座古老工廠因坐落在榮格河（底特律河的分支）邊而得名。福特榮格工廠占地面積384公頃，在上世紀(jì)30年代，在這里工作的人數(shù)曾達(dá)10萬(wàn)之眾。為此，工廠內(nèi)還專門設(shè)立了醫(yī)院、消防隊(duì)，并配備了警察。福特的很多經(jīng)典車型，如雷鳥、野馬、F-150等都出自該工廠。福特最初的目標(biāo)是力爭(zhēng)從原材料到整車下線全部都由榮格工廠完成，而不依靠供應(yīng)商，為此在工廠內(nèi)設(shè)立了煉鋼廠、輪胎廠、玻璃廠，甚至還有生產(chǎn)汽車塑料件的大豆轉(zhuǎn)化廠等，但實(shí)際上，榮格工廠的供應(yīng)商從來(lái)沒(méi)有少于600家。
1919年1月1日，亨利·福特的兒子埃德塞爾·福特接替亨利·福特任公司總裁。在埃德塞爾·福特接管公司期間，模仿了通用公司的運(yùn)作流程，開設(shè)了福特的車式設(shè)計(jì)部門，使得福特汽車式樣變得更加的多樣化。
1922年福特汽車公司以800萬(wàn)美金收購(gòu)了林肯品牌，并由此進(jìn)入豪華車市場(chǎng)。林肯是福特汽車公司擁有的第二個(gè)品牌，在1907年由亨利·利蘭(HenryLeland)先生創(chuàng)立，由于林肯車杰出的性能，高雅的造型和無(wú)與倫比的舒適，它一直是美國(guó)車舒適和豪華的象征。林肯車也是第一個(gè)以美國(guó)總統(tǒng)的名字命名，為總統(tǒng)生產(chǎn)的汽車。自1939年美國(guó)的富蘭克林羅斯福總統(tǒng)以來(lái)，它一直被選為總統(tǒng)用車。
1925年，福特日本公司成立，還與橫濱造船廠達(dá)成協(xié)議，租用海濱一塊區(qū)域的鋼板棚屋來(lái)組裝T型車。在1925-1926年內(nèi)，福特汽車共出口了16689臺(tái)T型車到日本，遠(yuǎn)超其它美國(guó)汽車公司。
1927年，福特公司開始在榮格工廠生產(chǎn)，同時(shí)停止了T型車的生產(chǎn)，推出了全新車型，并重新啟用A型車作為代號(hào)。它的設(shè)計(jì)師是亨利·福特的兒子埃德賽爾。這輛車工藝精湛、性能卓越、外形美觀，并且提供給顧客多種顏色選擇。福特A型車可能沒(méi)有T型車那樣在汽車史上有著舉足輕重的地位，但是該車相對(duì)它的前輩動(dòng)力更加強(qiáng)勁有力，配置更加豪華，更具特色，裝配轉(zhuǎn)速更高的發(fā)動(dòng)機(jī)、四輪制動(dòng)、轉(zhuǎn)向助力。在隨后的幾年里，其銷量突破約500萬(wàn)輛。A型車使福特從雪佛蘭手中重新奪回了汽車銷售量的頭把交椅。
