依空間做個傘頭彈簧針就好了

是否可以參考下仿形車削？接觸頭加個彈簧

氣缸一個板加你的彈簧機構可以嗎？多做一塊板是什么要求嗎？ 1.倒角不做45°的呢？試試15,30°的？2.可以在產品的兩邊做個低于產品的導向嗎？

你這個不是倒角的問題，你把你的導向做好，氣缸選型足夠適應你的偏轉力，是完全沒問題的 你把你的導向截圖發一下呢 還有公差標注

不能壓縮肯定是倒角的問題 氣缸推力那么大 倒角過渡盡量大吧
其次是不是可以考慮盡量減少接觸時彈簧的作用力 接觸后彈力比較大的增加 比如塔簧、大小直徑壓簧套用、不同線徑或者節距的彈簧串用

煎餅卷榨菜 發表于 2024-11-26 09:03
感覺你應該是同行，正是因為沒有空間布置下壓執行機構才這么做的。

你多慮了，我是做非標的，接觸的比較雜。
你的圖沒有標尺寸，感覺應該有一定的空間。
而且你這種接觸方式，接觸性能一定不會太好。
如果非得這樣做，在前頭的靠彈性升降的導向加個導向。

gxs20601 發表于 2024-11-26 09:00
硬蹭，總歸是沒有問題的。
接觸效果是否好，不好說。
一切隨緣。

感覺你應該是同行，正是因為沒有空間布置下壓執行機構才這么做的。

硬蹭，總歸是沒有問題的。
接觸效果是否好，不好說。
一切隨緣。
如果接觸的目的是通電測試或過大電流，更需要改機構。
就簡簡單單的增加一個氣缸，水平氣缸帶一個升降氣缸，一定可以壓緊和壓到位置。
省心省事。

這個六角螺絲確實很不和諧，接觸正向為尖角還是平邊還是斜邊都不好說。但樓主說這個沒得變，那只能接觸頭想辦法，一是大家說的彈簧+滾輪，我還有一個想法，采用斜切分觸頭+鉸鏈：簡單來說就是類似一個矩形塊對角切分兩件，一角用銷軸鉸接，動作時舌端先接觸翻轉，再逐漸壓合，當然導入端也要適當修形。