![]() |
發(fā)布時(shí)間: 2013-10-30 20:48
正文摘要:(請(qǐng)管理員加精) 最近有個(gè)客戶找我們給改造一下他們一個(gè)夾電線端子的小設(shè)備,設(shè)備的組裝圖如下。主要有一個(gè)爽倍力缸和一副夾緊杠桿組成。由于客戶在使用是這個(gè)設(shè)備的彈簧斷掉了,沒(méi)辦法使用。 現(xiàn)在我們同樣做個(gè)雙 ... |
公眾號(hào)留言選取
![]() |
還有可能是你改造后加載力小了,比如3倍力改后變成了2背力。 |
阿狂大神說(shuō)的有道理,百度一下cycling valve為循環(huán)閥(安全制動(dòng)),其作用為到位后放氣,你可以讓活塞桿丫的距離更大一點(diǎn)即1.985--2.003in尺寸在工作后稍微小一點(diǎn),這樣就可以壓的更緊一些,你也可以仍用原來(lái)的cycling valve,當(dāng)檢測(cè)到壓力下降時(shí)直接讓氣缸換向 |
解決這種問(wèn)題要測(cè)試,比較經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)單的方法就是在氣缸輸出端加一個(gè)精密的壓力表,然后多做幾次測(cè)試,看看到底多少氣壓下能夠夾緊,氣體是可以壓縮的,如果氣缸的密封性不好,壓力輸出到一定程度,氣體就會(huì)跑掉,自然達(dá)不到效果了 |
個(gè)人認(rèn)為是軸向尺寸有問(wèn)題,杠桿必須接近死點(diǎn) |
有沒(méi)有原來(lái)美國(guó)設(shè)計(jì)的控制圖紙?對(duì)比一下看看差別 |
爽倍力缸--就是三倍力缸。 原彈簧設(shè)計(jì)有點(diǎn)問(wèn)題,易壞,除非做得極好。國(guó)貨不好達(dá)到。 |
據(jù)我觀察,美國(guó)人設(shè)計(jì)的不是雙倍力氣缸,而是三倍力的串聯(lián)氣缸驅(qū)動(dòng)杠桿機(jī)構(gòu)。我認(rèn)為在后面的缸的活塞桿頂端,是有槽的,將由缸體尾部的高壓氣引入活塞端面推動(dòng)杠桿機(jī)構(gòu) |
壓端子機(jī).JPG (228.62 KB, 下載次數(shù): 66)
呵呵,就是沒(méi)弄明白別人的要點(diǎn)在哪里,就山寨。 畫虎不成反類犬 還是先照抄一份吧 |
Archiver|手機(jī)版|小黑屋|機(jī)械社區(qū) ( 京ICP備10217105號(hào)-1,京ICP證050210號(hào),浙公網(wǎng)安備33038202004372號(hào) )
GMT+8, 2025-9-23 01:54 , Processed in 0.075296 second(s), 30 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.5 Licensed
© 2001-2025 Discuz! Team.