樓主是實干型的，加油！

把一塊150公斤的板材吊上10層高樓，只要半小時，而且人人能干，客戶只愿付你300塊辛苦費。把一塊1.3噸重的辦公桌吊上10層高樓，同樣只要半小時,但基本上沒人能干，客戶爽快的出到3000塊。這就是高難度的與普通吊的利潤差別。

把一個大的東西吊起來，不叫技術，如何對大的，異形的物體進行安全包裝，確保吊運過程平穩、安全。是技術；如何跨越了近3米的障礙物把東西吊上來是技術；吊上來了后，如何把這么碩大的物體安全放下來是技術。這得益于吊運機器的科學設計，和吊師豐富的現場堪查指揮經驗。

開車也會有事啊？那為什么還滿大街都是車？因為事情絕大部分都能避免。就高空吊物來講，它的風險遠比開車少，為什么呢？因為你開車技術再牛逼，別人都有可能撞上你，吊裝就不一樣了。技術牛逼，安檢到位，就不會出事。總不可能說你吊個東西到半空中一架飛機開過來把你給撞下去了吧？

把別人干不了的事給干好了就行，不論是客戶還是商家，都得尊你聲“哥”，沒人敢問你是初中生還是文盲。

不錯嘛

中國好吊師，正能量

這個高層吊，厲害個哦

你先混進一個大公司，比如‘中建’，跑5年腿，考本，有個很厲害的師父，到你自己可以‘開車’的時候，就可以了，
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經歷跟混‘飛機正駕駛’差不多，