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發(fā)布時間: 2014-7-10 07:34
正文摘要:本帖最后由 王樹大 于 2014-7-10 12:23 編輯 ' d5 L6 S) `, E: v6 ?5 f" | + s5 Q T0 B- D2 H4 |% B' n1 ] / x1 f1 k6 n% y0 a. M, ~+ c0 V. E 8 r4 W( {2 {. [* {- }這是上工5X20X150毫米W18白鋼片 ... |
8 S2 i. x. ^& e( J4 e+ A 你真的是很不實際的人,學(xué)機械可能是入錯行了。但是我不能無語,我只能提醒你,這個方法你可以不信,那是你觀察力遲鈍,悟性不高。因為一般人如果真的接觸高速鋼,使用修磨高速鋼刀具都能輕易發(fā)現(xiàn)的高速鋼發(fā)藍(lán)后沒有明顯變軟弱的這種現(xiàn)象。一般人可以忽略不計,埋頭繼續(xù)干他的活。但是有些人是可以經(jīng)過人點撥后去試試的,但是你不夠智慧,在別的帖子里也有人不信的,他們可以持懷疑的態(tài)度,但是沒必要反對而反對。世界上有些人就是比較笨,不經(jīng)思考就反對的做法不顯智慧啊。 |
既然LZ都說了可行,那么我也搞個來試試,過幾天來放結(jié)果。 |
說實話,都非常合理,車刀都是比較簡單的,磨車刀這種敞開式干涉很少的刀具是沒有什么難度可言的,我這把刀剛性非常好,現(xiàn)在使用全干式切削全程不加任何冷卻液與高壓空氣都很好的切斷。其實普車或者經(jīng)濟型的數(shù)控車得切斷是比較麻煩的,斜床身反轉(zhuǎn)主軸的車床切斷就是結(jié)構(gòu)上比水平向進刀的有獨特的優(yōu)勢,借助地心引力這種優(yōu)勢可以很順利的把切削從槽里傾倒出來。所以普車或者經(jīng)濟型數(shù)控車也可以利用這一點優(yōu)勢,反轉(zhuǎn)主軸刀口朝下切斷就會提高效率,刀具耐用度會提高很多。 |
反正顛覆我對切斷刀的全部印象,而且現(xiàn)在市場上的所有刀片也沒見過類似形狀的樣本,不知道算是特定情況還是有普遍指導(dǎo)意義 |
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