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發(fā)布時(shí)間: 2015-10-25 21:05
正文摘要:近日，特斯拉Tesla公布了原型無(wú)人機(jī)，不出意料，這款無(wú)人機(jī)果然不同凡響，一如特斯拉家的其它產(chǎn)品，顛覆了傳統(tǒng)認(rèn)知。 該款無(wú)人機(jī)是由一名南非出生、現(xiàn)定居倫敦的設(shè)計(jì)師佛萊澤 ... |
| 電池還是哪家好，請(qǐng)大家說(shuō)說(shuō)，探討一下?。。?/td> |
| 特斯拉的電池沒(méi)什么厲害的，汽車(chē)上用的也是筆式鋰電池，只是排比保密。無(wú)人機(jī)上要求的是高容量比， |
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本帖最后由 threetigher 于 2015-10-26 11:17 編輯 照這趨勢(shì)，tesla遲早要玩飛行汽車(chē)。這才是革命性的顛覆產(chǎn)品。 這個(gè)兩翼專攻拍攝，首先是穩(wěn)定性，然后是跟蹤速度，其次是電力續(xù)航，不僅飛行要消耗電力，拍攝也要消耗電力。% y s9 e5 m8 R3 U" \ 這里面還要和現(xiàn)有產(chǎn)品比拼攝像頭的分辨率。6 E1 b2 s8 {$ o9 M# _7 s. o 最想看的就是大疆的應(yīng)對(duì)策略和PK產(chǎn)品性能如何。 還請(qǐng)大俠@瀚海一沙 點(diǎn)評(píng)！ |
| 莫要吹捧特斯拉 好好研究比亞迪 |
| 特斯拉只是電池管理比較牛逼，電池又不是自己造的，它的車(chē)的電池是松下的 |
| 可靠性有很大問(wèn)題，要想把可靠性做到比較高成本會(huì)非常高，這種結(jié)構(gòu)配平太過(guò)麻煩，對(duì)機(jī)構(gòu)響應(yīng)要求也很高，相比四軸的天生平衡性良好差距太遠(yuǎn)，民用都講究性價(jià)比的。這種結(jié)構(gòu)性價(jià)比會(huì)很差。 |
| 特斯拉的東西，聽(tīng)聽(tīng)就好。 |
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