這是幾號輕軌啊，看不住來尺寸。也不知道載重如何。
% I) H, V# C1 h- A) X2 N  L7 O做過RGV，載重2噸的。用的9#輕軌，輪邊要有導向的，用的是螺栓軸承。如下圖：
! d9 E& U9 g' ^; U9 {車輪是45#鋼，外面用聚氨酯包膠。增大摩擦力，也有一定減震作用。

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wx_T2ok5uz4 發(fā)表于 2017-2-9 13:58
* y. H1 C6 I, B* N- w  _; q$ c大哥！能否加下我扣扣，請教你幾個問題？

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淡然 發(fā)表于 2016-8-7 00:30
) i# |) f+ B6 n" o! e  [兩個電機帶動，同步性不好，所以行走起來不是很順。如果機器中間沒有障礙的話，考慮上圖的傳動方 ...

3 B& l  W0 Q: L大哥！能否加下我扣扣，請教你幾個問題？

淡然 發(fā)表于 2016-8-7 00:38
齒輪齒條傳動。

跨度太大，不能做到兩邊同步！

輪子側面可否加導向輪，引導導軌在輪子中間位置，不碰到側面，因為碰到側面就加大摩擦，以致打滑。

想辦法做到同步。

我只能告訴你摩擦帶動的東西必然會打滑，高速的時候打滑比較少，低速的時候打滑比較多，尤其是啟動的時候。就是我們俗稱的丟轉

淡然 發(fā)表于 2016-8-7 00:30
兩個電機帶動，同步性不好，所以行走起來不是很順。如果機器中間沒有障礙的話，考慮上圖的傳動方 ...

4 E- o6 `8 C. \+ ]齒輪齒條傳動。
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兩個電機帶動，同步性不好，所以行走起來不是很順。如果機器中間沒有障礙的話，考慮上圖的傳動方式。還可以參照行車的傳動方式。