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發布時間: 2016-10-21 11:25
正文摘要:本帖最后由 0377zjp 于 2016-10-21 11:40 編輯 導向柱間距L越大運動就越容易卡殼，反之做則比較平順，不知大家認同與否，若認同試解釋之，若不認同也請出示您的見解 最好能用數學的方法給予證明 ... |
| L越大，導柱處的彎矩就越大，彎矩大小與L的尺寸成正相關關系，所以導向桿的傾斜度也就越大，所以卡住了 |
| 有意思,有意思！ |
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| 同等加工和裝配精度的條件下，板厚度（也就是孔深度）和跨度L的比值越大越滑溜，數值越小則容易卡死 |
0377zjp 發表于 2016-10-24 10:21 事實證明距離越遠越容易卡死 |
夢回舊時光 發表于 2016-10-21 13:40 好厲害的感覺，學習 |
HI艦長 發表于 2016-10-24 11:14 這是你模擬的，第一你沒有各個參數做限定，第二，你自己想當然，還說我，你第二個和第三個模擬圖地接觸點是導柱的同一側的，簡直錯的離譜，請問板單單受到向右的擠壓力怎么實現板的水平不行動？？？？關于第一一張圖，都跟你說了，關于一個圓柱接觸兩點的情況就不能套用導柱間距的推導了，它就就只能用類似杠桿的導柱扭力分析了，說簡單點，一旦出現單導柱兩點接觸的情況，其它導柱就成了類似機構約束中的虛約束了（不能完全看作需約束），再次強調這中情況不適用板 長角度分析 要么你是在上學，而且大學一年級的可能性比較大，要么你畢業了但學的不是機械專業，想轉行。總之設計之前需要力學材料學等基礎，別跑的太快 |
360截圖20161024112116391.jpg (9.58 KB, 下載次數: 93)
本帖最后由 0377zjp 于 2016-10-24 11:25 編輯 HI艦長 發表于 2016-10-24 11:14 |
0377zjp 發表于 2016-10-24 10:59 軸直徑10，孔12，軸間距30+10，角度圖片中自己看，我真的感覺你在逗我玩...........咋們沒有殺父辱妻之仇吧，我覺得還是就此打住吧 |
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