|
發布時間: 2018-5-31 11:35
正文摘要:如圖示，參數如圖，底部63缸徑氣缸用0.6MPa壓力向上走35mm行程后靜止不動，上面50氣缸以0.2MPa的壓力下壓，下壓距離約為6mm，在瞬間下壓時上面50氣缸會導致底部63氣缸有輕微震動（即 ... |
山高wo為峰 發表于 2018-6-9 16:31 已考慮其他方式了，謝謝~ |
liuqiang5234 發表于 2018-6-6 14:20 空間位置不夠呢。 |
| 底部增加一個楔形支撐結構，可以避免下壓對底部氣缸的影響 |
底部氣缸垂直改成橫向楔塊頂升應該可以解決這個問題啊 |
| 上面氣缸速度調慢，很慢，很慢。。。。。 |
| 1.上面的氣缸有沒有節流閥，可能是速度氣缸下來的速度太快沖擊造成。2.導向軸采用16的明顯小了，導向不夠，16的軸一般可用在最大氣缸32的缸徑就不錯了 |
| 導柱另一頭用連接板連接可減少震動，不過上下都用氣缸，不加其他機構，不管怎么加大缸徑都是很不穩定的，氣體具有可壓縮性 |
| 我覺得震動是不是機械結構本身的震動，查米思米手冊可知直線軸承有0.01～0.02mm的曠量，加上氣缸伸出35mm帶來的長度變化曠量變大，上面那個氣缸下壓的時候造成導桿活動的震動 |
小胖1011034101 發表于 2018-6-4 12:19 是的，位置空間太小，不好做機械抱緊結構，只能看下加大缸徑減小這種震動了 |
Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1，京ICP證050210號，浙公網安備33038202004372號 )
GMT+8, 2025-9-3 21:27 , Processed in 0.105025 second(s), 25 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.5 Licensed
© 2001-2025 Discuz! Team.
