工藝一般不這樣要求，有退刀槽才是正解。

加空刀干啥？相配件加倒角不就行了

圖紙無法標(biāo)清晰。  內(nèi)孔底部是無法車平的， 最好畫圖時(shí)設(shè)計(jì)一個(gè)錐面。

因?yàn)殂@頭鉆孔時(shí)，不易控制，一般都會(huì)鉆深，所以會(huì)留下一個(gè)小的錐面。如果圖紙要求是底部一定是平的，那加工難度增加，加工時(shí)間變長(zhǎng)，廢品率提高。（成本提高30%左右）

拐角處的直角默認(rèn)會(huì)有R0.8的圓弧，最小可控制到R0.4（但要求R0.4時(shí)，成本提高15%左右）

分成兩件加工，用止口配合后鎖螺絲或焊接成形，成本少很多！

底部有裝配接觸要求的，材質(zhì)太硬的，或者有受力要求的，可以在底部水平方向開一個(gè)空刀槽

內(nèi)孔不好鏜平，對(duì)車床師傅技術(shù)等級(jí)要求很高！

“端面能不能車平，還是說要留退刀槽”
似乎很在意退刀槽。對(duì)于工藝而言，如果必須平，加上退刀槽沒毛病
但加上退刀槽，我認(rèn)為設(shè)計(jì)就不合理了。那么薄的壁，如果有了退刀槽，顯然應(yīng)力集中就太嚴(yán)重了
最好和設(shè)計(jì)商量一下。這圖設(shè)計(jì)應(yīng)該改一下

順便請(qǐng)教：這剖面線表示什么材料？

能車平，會(huì)有刀具半徑的R角