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發(fā)布時間: 2019-6-6 12:29
正文摘要:如圖2個二位三通、1個三位五通電磁閥和鎖定氣缸組合回路，目前是氣缸無法按照控制指令動作，經(jīng)測試發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)一上電三位五通閥就有1端一直上電，2個二位三通閥門在氣缸中間位置時都不上電，通過控制2個二位三通閥實現(xiàn) ... |
吶，你要怎樣 發(fā)表于 2019-6-6 18:16 之前使用一直正常，通過控制DT8和DT9分別上電實現(xiàn)了氣缸左右移動，對中時DT8和DT9都斷電！最近出了問題，發(fā)現(xiàn)無論DT8或DT9上電氣缸都好像處于中間位置！不知道是電磁閥控制部分出問題了還是氣缸本身出現(xiàn)了卡滯或是漏氣，找到原理圖有點看不懂回路原理，實測發(fā)現(xiàn)DT1一直在通電狀態(tài)，DT2一直斷電，DT8和DT9可以通過控制系統(tǒng)實現(xiàn)分別通電和同時斷電！單向閥之間互相連接的虛線是否是聯(lián)動的？好像看資料是當(dāng)一端有氣體充氣時另一個可以排氣？不知道理解的對不對？本身通過DT8和DT9可以實現(xiàn)氣缸的對中、左右移動，只是搞不懂再加上三位五通閥的作用，有資料顯示是否可實現(xiàn)氣缸的點動？ |
| 感覺原理圖畫的有問題，所以，氣缸不動。你把三位五通閥的進氣口往下移動一個口。當(dāng)三位五通閥最上面的鐵芯得電，壓縮空氣從最上面的閥芯位置的第二個口，打開氣控單向閥，經(jīng)過節(jié)流調(diào)速閥，進入氣缸最上面的腔；當(dāng)三位五通閥的最下面的閥芯得電，做類似分析。 |
dreamlily 發(fā)表于 2019-6-6 15:40 DT8/9都斷電，DT1接通，只有三位五通電磁閥上面那一路進氣，因為你的單向閥設(shè)定是不能排氣的，氣排不掉，當(dāng)然氣缸是動不了的，卻不是你說的兩端都充氣。你這個圖接的氣缸應(yīng)該不管通不通氣都動不了吧？ |
| 那個2是什么零件？從圖上來看，氣缸排氣都被單向閥堵住了，怎么動作？ |
吶，你要怎樣 發(fā)表于 2019-6-6 15:13 謝謝回復(fù)！現(xiàn)在搞不清是否圖紙原理有問題，但DT8和DT9都不上電時，DT1接通氣缸也遇到兩端都有充氣的情況！實現(xiàn)目的主要是活塞在中間、左、右側(cè)三個位置間定位即可！中間位置時DT8和DT9同時斷電，但DT1一直上電就不知道其作用是啥了？ |
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這個三位五通閥其實就是排氣用的。 DT9 接通 同時 DT8 OFF：氣缸伸出，DT1 接通，上面的節(jié)流閥堵上，下面節(jié)流閥排氣。反之一樣 三位五通必須保持DT1/2有一個是接通的，不然中位就是一直排氣狀態(tài)。 答完發(fā)現(xiàn)三位五通電磁閥前的單向閥是不是方向反了？圖紙上的方向沒法排氣 |
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本帖最后由 愛機械的電氣叔 于 2019-6-6 15:16 編輯 把這個氣缸的動作要求貼出來，要怎么動 達到怎樣的目的 ，這么簡單的結(jié)構(gòu)直接告訴你方案更省事 |
| 如果接線沒問題是否是程序強制得電 |
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